→ kutkin: 不錯 還有人知道某鐵在鬼扯 02/24 20:16
→ kutkin: 台鐵的兩樣進步 票隨便插都可以 會找鈔票的售票機 02/24 20:17
推 nils: 高鐵的票退出來後還會卡卡的 用點力才拔得起來 爛 02/24 20:34
推 Soaz: 幹真的要出力才能拔出來 02/24 21:27
※ 引述《steward135 (逆風高飛)》之銘言：
: 針對這個讓人詬病的問題，高鐵透過平面媒體回應，營運前建置閘門硬體設備時，當下技
: 術僅發展至單面磁頭讀取，考量空間有限，才採用背面磁條刷票進站，但日後苗栗、彰化
: 、雲林和南港4站會購置新式閘門，車票兩面將可以同時感應。
這段完全莫名其妙,票的方向跟單面還是雙面讀取一點關係都沒有吧
完全只是高鐵想省錢用那種小磁條的車票才有這問題
台鐵用的這套系統(紅NEC/藍OMRON)是直接把日本那套搬過來用,但是已經算是舊型的
這套系統是可以無視票的方向,你把票橫著放還是.反著放,出來還是直的還你
而且還因為日本特有的雙車票票務系統的原因,一次丟兩張進去也沒問題
(國鐵/JR在特急/新幹線的車票會有兩張,過閘門時可以兩張疊在一起餵機器)
https://www.youtube.com/watch?v=3Vn-QxQOoqQ
這個是大阪市營地鐵用的OMRON自動閘門,跟台鐵用的差不多
一般車票是走上面打洞後送出,定期票就會走下面而不用打洞
https://www.youtube.com/watch?v=z-K5icii5qc
另外這個是JR東日本用的日本OMRON自動閘門,還有自動翻面的功能
https://www.youtube.com/watch?v=qLQZTUNCxbI
各廠自動閘門的聲音
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