推 herman602:現在南京東路也差不多了... 03/10 14:19
推 zoonead:售票亭有賣熱狗跟茶葉蛋 03/10 14:39
推 coollonger:之前信義路也他X的難走... 03/10 14:39
推 Pet:以前的中華路在鐵路地下化和捷運興建時也是慘到不行...@@ 03/10 15:07
未開通前真的很慘
復興南路跟忠孝東路都是圍籬
所謂交通黑暗期是名符其實
去淡水要到舊的公保大樓搭客運
那時搭公車還用剪票
一張公車票三十格賣240元
人行道上有票亭賣票跟報紙雜誌
※ 引述《treker (星際旅行者)》之銘言：
: ※ 引述《pocari (豪大雨特報)》之銘言：
: : 台北捷運開通那時斷我人不在國內
: : 好像是九六年開始的吧
: : 想請問沒有捷運前
: : 那時候的台北市
: : 跟現在有什麼不一樣嗎?
: : 不曉得有沒有那時候每天要通車的人
: : 出來講講一些改變吧
: : 感謝^^
: 那時候只有建國跟新生高架 十八標正要蓋 蓋到交通部長張建邦 簡又新逃走
: 剛到台北1984年暑假 住新民小學旁邊十三樓 辛亥路高架正要開始蓋
: 蓋一半還垮下來 橋面的部分整個斷掉 柱子是沒有什麼破壞
: 1986年暑假小三剛搬去六張犁的時候 信安街有一段還是大水溝
: 那時候也還不叫信安街 甚至都還沒有紅綠燈
: 坐了四年公車 從大安民眾服務社到育樂幼稚園
: 3 15 18 211都沒有冷氣 每次上車都被卡在門邊 人貼著人 呼吸都很困難 尤其是夏天
: 5 6 字頭的才有冷氣 都超羨慕的
: 沒有位子坐是一定的 很多公車上面都有蟑螂 睡著了牠會爬到你身上
: 每次到忠孝東路吃比大營披薩 看到冷氣的212 都好羨慕
: 我好幾次都很想爬到司機旁邊的大引擎蓋上 每次都被罵
: 那時候大家還在用高級汽油 整座城市一到上下班立刻滿天黑煙
: 小四那年去了一趟關渡看鳥 先坐北淡線 結果下錯站 忠義站沒有路進去
: 回程爸說不要坐火車 等大南汽車 從關渡回台北火車站 大概快三小時
: 木柵動物園開幕我們跑去玩 旁邊有一個很像台汽站一樣的公車停靠處
: 從我1988小五那年 基隆路圓環先被切成現在的樣子 同學們說我們要有捷運了 外國那種
: 結果先挖下水道 我家門口整整被圍籬為了快四年 一直到高中
: 韋恩颱風我家前面變成河道 淹了快三小時
: 下水道大概三年 捷運柱子加路面大約一年半
: 現在的裕隆修車廠以前是舒潔衛生紙的配送中心 都是大型拖板車出入
: 可以想像一下有多困難 剩一個半的車道 還要倒車進去
: 高中時代1994~1996 是台北市公車最發達的年代 木柵線只是小朋友假日去看林旺用的
: 坐著匈牙利噪音車 差點被南斯拉夫內戰毀掉的貨
: 補完息回家台北車站前面一直都是工程圍籬 中小學時代在工程圍籬等公車就是回憶
: 木柵線試車時我們超興奮 結果就在六張犁站火燒車 害我用走的到坡心坐車
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