Re: [新聞] 國際認證》台北捷運 世界第一可靠

[matsui32 (愛讀書的小孩)]

※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言：
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3537932.shtml
: 國際認證》台北捷運 世界第一可靠
: 記者馮復華／台北報導
: 台北市長馬英九昨天宣布，經國際認證，台北捷運系統在世界24大捷運國中，蟬聯世界上
: 最可靠的軌道運輸系統，創下國際捷運史新紀錄。
: 捷運公司總經理蔡輝昇說，這個排名是以延誤行車5分鐘以上的事故，距離上一次事故間
: ，累積多少里程數來算，里程數越高代表越少出事，也就越可靠。
: 台北捷運去年延誤5分鐘以上的事故僅有29件，總里程數為180萬哩（即289萬8000公里）
: ，比前年的150萬哩（241萬5000公里）大幅進步，也比世界排名第二名的城市多一倍多。



客觀來看，要考慮到有的國家地鐵的一些班次尖峰時刻頻繁到兩分鐘就一班

若有一班慢了，下一班常常也要跟著慢(不然兩台車就可能會上演接吻)

修正後，以乘坐者立場來看，其實沒有差別



例如第5班次列車因為某事晚了八分鐘好了，然後緊急事故處理完，第5班開出後，

兩分鐘又開第6班次，再兩分鐘又開第7班、再兩分鐘第8班、再9、10、11班次(依序類推)

這時候在某個月台的乘客，可能看到的是兩分鐘接著兩分鐘一班的列車

(後面的車是都晚到八分鐘)

可是在月台上等車的乘客感覺是沒差的，而且也不知道車有晚到




另外班次弄很近本來就比較難調度，

忙中易出錯，而且時間近的話一弄不好就會相撞，

所以會做比較保守的調度，寧願晚一點點也不願出事



說這些是說明某些國外也是不差的，只是這樣做評比很可能就會被比下去



不過其實台北捷運做這樣的成績也相當厲害了，

(以下感想文)

特別是蠻多人都有外國的月亮比較圓的心態，

台北捷運證明我們的管理也是可以不輸國外的

雖然很少坐捷運，不過每次坐的感覺都還不賴，車廂也很乾淨，

而且也讓台北交通舒緩許多，希望繼續保持下去。



另外若兩分鐘一班來開，台北捷運也不見得會輸，雖然沒必要開那麼頻繁。


: 馬英九昨天到台北市議會接受他市長任內最後一天市政總質詢，結束前的致詞中，以「八
: 年治理、台北升級」為題發表卸任前感言，強調任內包括捷運及無線寬頻等基礎建設，已
: 經使台北具有國際競爭力。


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◆ From: 59.104.108.46
推 ttk620:車廂乾淨是一定要推的^_^)-b
推 redpoker:搭過某些國家的地鐵捷運，還是台北捷運好
→ lovelalala:都不看公告的嗎?
推 ashin1069:這篇沒有針對性推文 不知是誰沒看公告
推 gogoegg:台北捷運有一樣世界第一 附加游泳池功能！
→ gogoegg:絕對沒有其他的捷運做得到！