Re: 高鐵孕釀要降價的八卦?

[boylee ()]

北捷還有另一個即將面對的問題...XD
內湖線通車後...
木柵線的小型車能夠負載內湖的人潮嗎?
持懷疑態度中...



※ 引述《AHELF (^^)》之銘言：
: 台鐵 我沒坐過不誤點的火車 很久了..
: 北捷 通車前 通車後 爆料的東西會更少!?
: google 一下
: 北捷 歷經過火燒車體 (高鐵出軌算什麼!?)
: 北捷 經歷過水淹車站 (高鐵至少還沒淹到!?)
: 恩~~往好的方面想
: 高鐵初期凸的槌比北捷 好很多了..
: 火燒車..是直接人命關天的問題
: 高鐵到現在出的問題 還沒直接跟人命鬧在一起..
: 北捷真的好?
: 也許你不知道 北捷某站..
: 因為各種可能性 在通車一陣子後才..做結構改變..
: 高鐵機電系統真的差?
: 恩~~不過就跟北捷一樣.....多國系統組合..
: 紙票 糟糕?
: 至少比北捷的塑膠票(單程票)環保一點
: 還有啥呢?
: 對了 服務人員 沒經驗
: 北捷剛營運 似乎也是這樣?
: 帥哥美女當道!!??
: 反正 我只是覺得
: 媒體批評的都有他的道理..
: 但別忘了..
: 剛起步的北捷 也遇過列車卡在軌道上(已經正式營運)
: 乘客下車步行..的窘態!!
: 所以 我對高鐵的心態一直是
: 現在是試營運 是發現問題的好機會
: 給他時間吧..
: 就像 北捷一通車 到現在..
: 很多台北人 越來越接受北捷..
: "火燒車" "馬特拉不拉我們拉的動" "站體裂縫" "水淹捷運"
: 你對這些新聞標題 還有多少印象
: 還是你對
: "MRT 百萬人次" "MRT單日最高運量" "MRT營運收益達" "MRT發行紀念票"
: 比較有印象
: 北捷歷經風雨 成為現在..
: 那 高鐵 為什麼就不行!?
: 給他時間驗證吧..
: 媒體怎麼不去挖北捷的八卦?
: 難道沒人發現 北捷列車 有降速
:              北捷月台 有改裝
:              北捷行駛 搖動增加!?
: 甚至 某些地下街 天花板 還有一點點滲水...
: 這個暴一暴 筆 暴高捷有料多了..XD
: 每天幾萬人次.. 爆這種東西才會紅阿
: 高鐵 才幾千人次 有啥好暴?
: XD

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歐遊64天心得筆記...
目前進度__希臘篇

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◆ From: 125.229.74.238
推 linhsiuwei:而且以後還有環狀線也會連在一起，木柵線真的不夠坐。
推 DoublePlay:http://0rz.tw/392qV  車廂這麼寬敞  當然坐得下
推 boylee:就可憐了我們這種內湖上班族...@@~
推 linhsiuwei:不過反正鐵軌寬度一樣，要把車廂換成大點的應該不難。
推 floyyed:你要問當初那個笨蛋市長決定的啊...  ~"~
→ poisonB:規劃趕不上變化???
→ DoublePlay:五樓不要批評馬前市長! 他決定蓋中運量是為了提前通車!
推 AHELF:換車廂 難度很大..偷偷說 輕量車廂全球沒幾種可選..
→ jakevin:當初有想到木柵線通內湖嗎
推 linhsiuwei:應該是決定木柵線中運量那個市長該負責的。
→ Makubex82:中運量是民調和市議會投票決定的 車廂當然會重新配置
推 boylee:換車廂...站台要跟著改阿...Orz
→ linhsiuwei:為何換車廂站台要跟著改啊？
推 DoublePlay:不用換車廂啦 只要多掛個兩節車廂就塞得下囉 ^^
→ Makubex82:發車車距72秒 每小時兩萬六千人旅次 配置後可到兩萬八+
→ DoublePlay:更何況20年後環狀線經過內湖 還怕沒辦法抒解人潮嗎? ^^
→ tony15899:不用一直酸拉 自己去查維基 再來酸吧
→ Makubex82:為什麼不做高運量地下化 因為路地下排水箱還有地質結構
推 linhsiuwei:某人偷渡政治的嘴臉真的很令人作嘔。
→ Makubex82:還是一句 批公共建設最好別跟政黨掛勾在一起
→ Makubex82:誰不希望國家變的更好
推 shouri:決定木柵線中運量的叫孫運璿 囧
※ Formu1a0ne:轉錄至看板 MRT                                       02/24 14:49
→ flyover01:不對,是阿灰仔決定的,跟我說這件事的人姓賀陳
推 shouri:賀陳先生不是阿扁當市長才開始主管交通的？
→ sofaly:難道馬英九不用負責嗎 來 鴻儀你說
推 pennyhsiao:是立鴻你說吧XD