精華區beta Gossiping 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《rezo (NN)》之銘言: : 以東京來說,跟台北差不多醜 : 甚至更糟的地方都有,像新宿JR車站靠歌舞伎町的出口就有夠髒亂,可比曼哈頓下城 : 但是東京漂亮的地方在台灣的都市可找不到 : 以街道來講的話,青山的街道,丸之內通,自由が丘等地方的環境水準 : 都比台灣各大都市高太多,乾淨漂亮太多了 : 我們不該拿別人比較差的區域當標準來比,而是應該拿高標為基準努力才對吧? 其實影響市容東西很多 要改善的話 我覺得台北到2015年等捷運蓋到一定程度時 可以開始改善 例如2015年 內湖 信義 松山 機場 新莊 蘆洲線 環狀南線會陸續完工 除了外圍 台北將會有綿密的捷運網: http://www.digiportal.net/photo/05b449d3.jpg
那時台北可以考慮像NY一樣 開始逐步限制汽機車數量 逐步採取提高汽機車停車費 且逐年增加 如NY 加收過路過橋費 並提高汽機車的稅 買車要買停車位 提高個人開車成本 如星港一樣 也和NY HK SG一樣 鼓勵搭大眾運輸工具 屆時機車少了 要他們退出騎樓就容易多了 機車停滿街 機車嚇行人 機車快車道到處亂竄 和汽車爭道亂象也會少很多 除了能改善市容 大幅改善交通秩序 還能改善台北惡劣的空氣品質 目前台北上百萬量機車 還有滿街汽車是空氣品質殺手 小黃的話 可學外國改叫車制 70%空車率不但阻礙交通 既沒效率又造成空氣污染 招牌應要統一可以考慮國外盡量採貼壁式的 這樣會清爽很多 鐵窗應限制及拆除 有需要者可以像外國加裝保全 月費其實沒多少錢 都市更新 記得新聞好像提到過 要立法通過 避免釘子戶現象 90%住戶同意都市更新即可進行 台北畢竟存在許多老舊房子違章建築了 另外就是建築物 要定期清洗 台北建築外表不但髒髒的  還有因加裝鐵窗 遠遠看去有很多的鐵鏽水漬在上面 台北現在正做的「平路」專案 (雖有些爭議) 和未來騎樓統一路面改善計畫算是小小的第一步 ※ 編輯: ast2 來自: 74.192.194.81 (04/23 07:48)
ev331:鐵窗我想說 限制拆除就有點太過分了 04/23 07:47
kyouya:新加坡不是有種制度,車牌單雙號有限制日期入城??? 04/23 07:49
CKun:小偷功力太強,鐵窗也擋不住....囧 04/23 07:58
CKun:台灣竊賊搞不好偷遍全球無敵手... 04/23 07:59
cccooler:亞洲第三名有啥好沾沾自喜的? 04/23 08:00
kyouya:樓上,沒人沾沾自喜啊,大家是不相信有第三名… 04/23 08:02
Mikli:老實說,鐵窗心理效果大於實質。 04/23 08:03
hsiung9:開放車輛進入台北國要收費不就得了 04/23 08:06
kyouya:開放雙B等級以上的才能進台北城 04/23 08:07
WINDHEAD:鐵窗是一種鄰居裝了我不得不跟著裝的東西 04/23 08:07
kyouya:沒有雙B的人只能騎腳踏車~ 04/23 08:09
random615:老舊房子如果不是違章 是有古蹟潛力的 04/23 08:14
random615:很多東西拆了就沒有了… 04/23 08:15
mrape:那麼短的捷運也敢叫平民不要騎機車 主政者絕對是昏君 04/23 08:17
bobmarly:2015年我也30幾歲了 04/23 08:21
ast2:m 妳查一下HK多長吧 04/23 08:34
mrape:如何 很長嗎? 還是你的世界只有台北市區? 04/23 08:40
w43:開不起名車 穿不起名牌 不會打扮都不准進入台北市如何? 04/23 08:50
hakumimi:你去過香港嗎? 你知道香港停車位有多難找嗎? 你以為打D 04/23 09:16
hakumimi:的風氣是怎麼來的 因為地狹人稠大家有車也不敢開啊 04/23 09:17
hakumimi:不喜歡台灣的城市景觀歸不喜歡 也沒必要過度美化其他城市 04/23 09:18
hakumimi:大家之所以對台灣有諸多批評是因為我們生於斯長於斯 知道 04/23 09:19
hakumimi:台灣每個角落的問題 你硬要拿人家的優點來比台灣的缺點也 04/23 09:20
hakumimi:是可以 但是你對都市建設的看法真的都非常簡單就是了 04/23 09:21
SkateAdolf:其實這不失為方法 可惜一堆外來移民已經習慣騎機車 04/23 10:12
disap:停車費那件事不是已經在做了嗎? 04/23 10:50
Miralles:期待台北市限制汽車機車的那一天 04/23 11:07