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※ 引述《stanley10 (eat right/conn ppl)》之銘言: : ※ 引述《alentanic (.....)》之銘言: : : 天氣是一大重要因素 : : 寒流的時候 都還是攝氏零上的溫度 騎車就已經很痛苦 : : 對於會下雪且路面結冰的地方來說 騎車根本是嚴重自虐的行為 : : 所以跟歐美日國家比就相對不公平 : : 舒適性 台灣:機車小敗,溫帶國家:機車直接被打叉 : : 再來就是交通時間 : : 絕大多數的情況在城市中 某點到另外一點 : : 機車幾乎是最快的交通工具 : : 捷運雖然便捷 除非目的地就在出口旁邊 加上步行時間通常還是比較慢 : : 如果加上轉車時間 那幾乎都比機車慢 : : 交通時間 機車勝 : : 費用部份 扣掉危險性 污染等無形成本 : : 做幾次捷運就可以加滿油 : : 成本 機車勝 : : 所以最後結果 還是使用機車 : 台灣人只看到機車方便 便宜 卻沒看到機車的危險性 不見棺材不掉淚 實在很短視 : 除此之外 機車向來有交通之瘤 且嚴重影響市容 : 機車有肉包鐵稱號 可能一個輕輕擦撞 : 可能被撞倒在路中而被後車追撞或捲入貨車底下 結果就是死亡車禍 : 就像是美國南方 氣候溫和 如邁阿密 休士頓 紐澳良 也不會滿街都是機車 : 新加坡香港更是如此 不能推說歐美國家是因為天氣關係 : 我認為台中應該要朝限制機車方向 且鼓勵大眾交通工具走: 台灣政府有把大眾交通工具放在眼裡嗎? 連台北市的公車都可以搞的跟火車一樣擠在專用道上面 甚至可以不守時到一個小時 你認為其他縣市有得玩嗎? 好,你可以跟我說要興建捷運,但是在公車系統沒有完善前 興建捷運絕對只是虧本生意,因為捷運能到的地方絕對不如公車網路般的綿密 台灣不是沒有本錢搞大眾交通建設,只是可以說根本就是完全不用心而已 連經費最多的台北市都搞的亂七八糟 要怎麼去整頓其他縣市? : 方法是提高汽油牌照提車費 讓汽機車使用成本增加 : 逐年提高汽機車牌照稅 和提高汽油售價到港日星水準 提高汽油售價? 我們人民的薪資所得有到香港新加坡的水準嗎? 如果有的話再來跟我說要提高能源價格 : 台灣交通意外死亡率 是新加坡 香港的4倍 後二地就是因為公共運輸發達 : 並鼓勵民眾搭乘 台灣三大都會區也應該朝這方面走 : 如此不但可大幅降低交通死亡率 因運輸系統發達 不再人人一台車 台北市最大的問題就是計程車跟公車,前面已經有人講過很多了 出了台北市,大眾交通工具非常不發達 如果不開車騎車,你是要其他縣市的人民走路嗎? : 也大幅降低社會成本 城市空氣品質也能大幅改善 更能改善都市市容 : 所以每年3500億國防預算買廢鐵 掃廁所 割草 還不如拿1000億來作公共運輸建設 : 相信10年後 這三大都會區各交通建設能獲得相當改善 三大都會區的交通建設做的最爛的就是台北 我講一個羅斯福路跟南京東路好了,南京東路在蓋捷運也就算了 羅斯福路在公館區到景美,沿線也有捷運,但是那條路根本就是跟蓋好的越野賽道一樣 先搞好交通建設,倒不如先把馬路給我整平! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.30.45.10
xainbo:台北市的問題是計程車跟公車←→出台北市交通不便 10/23 16:16
king488:==================stanley10出來面對=================== 10/23 16:17
sequoia:支持調高能源價格 多走點路會死嗎 台灣人就是把方便當隨便 10/23 16:17
sequoia:油價提高一倍換來乾淨空氣和路面 我覺得很值得 10/23 16:17
apek:全世界只有台灣 柏油路整平還要設專業的(而且路還是很爛) 10/23 16:18
apek:樓上要不要說說何不食肉糜? 10/23 16:18
lats:提高油價=提高物價,200元早餐的日子近了 10/23 16:19
heiachi:提高能源價格,接下來就是物價狂漲,到時候你就真的準備 10/23 16:23
heiachi:要走路上班,還有準備變成窮人吧 10/23 16:23
sequoia:去年油價高點的時候有活不下去嗎?是買不起奢侈品在不爽吧 10/23 16:25
ntitgavin:台灣是物流為主的國度...提高油價只有死平民 10/23 16:25
lats:去年高點,牛肉麵65元變75元,現在不是高點,一樣沒調回65元 10/23 16:27
sequoia:整天只會哭窮 歐洲一堆國家人均比台灣低人家有哭很大聲嗎 10/23 16:27
deathboy:不__不要住 10/23 16:28