→ Dheroblood:顏射正確 01/08 01:46
→ sohate5566:Colour Right 01/08 01:46
推 hongtm:當初北捷在蓋 就創造世界最貴的紀錄啦 01/08 01:46
→ hongtm:北部怎樣都可以 南部怎樣都被酸 這不是第一天的台灣吧 01/08 01:47
推 WINDHEAD:推! 01/08 01:47
推 yoyodiy:88/24.8=0.28? 01/08 01:47
不小心除錯XD
推 horsetail:台中一定會賠死的... 01/08 01:47
※ 編輯: Forestier 來自: 220.129.141.230 (01/08 01:47)
推 oijkue:億載金城-->台南火車站-->台南高鐵站,這路線不錯耶 01/08 01:47
→ hongtm:打算要蓋到桃園跟基隆都不擔心賠了 幹嘛擔心台中 01/08 01:48
→ hongtm:台中人口遠比桃園跟基隆多 高雄更比台中多人 01/08 01:48
推 KEYSOLIDER:才兩站效益真的比台南好嗎 台北可以自己出錢啊 01/08 01:49
推 stanley10:台中藍線 橘線不蓋 沒人會搭 只建一條沒3小路用 01/08 01:49
噓 jojochen:搞了半天 政府還是繼續重北輕南 只有台北能住人就對了 01/08 01:49
噓 oijkue:紅的明顯 交通部:不符(炒地皮)效益 駁回 01/08 01:49
→ sohate5566:數學30分 英文40分 國文20 加起來=？ 01/08 01:50
→ birdy590:台北已經是蓋的太慢了, 造價才會這麼高 01/08 01:50
→ oijkue:蘋果日報都下「帶動舊公寓房價」的小標了 01/08 01:50
→ birdy590:人家是跑在都市計畫前面... 城市會跟著大眾運輸系統發展 01/08 01:51
推 linjrming:基本上除了台北台中高雄其他地方的大眾交通使用率能看? 01/08 01:51
→ oijkue:城市會跟著大眾運輸系統發展 高鐵嘉義站表示: 01/08 01:52
推 hongtm:勉強加個台南吧 台南市是台灣第四多人的 01/08 01:52
→ haiang0612:台中一定賠死 01/08 01:52
→ hongtm:看中國地鐵、高鐵一直蓋 在台灣卻可以吵 01/08 01:52
→ linjrming:現在主要也只看到台中跟高雄在推懭公車 01/08 01:53
→ hongtm:與其讓他們把錢亂花 不如拿來做基礎建設 01/08 01:53
推 rei410553:只有台北人才是人喔 01/08 01:54
→ birdy590:高鐵是廣義的大眾運輸系統, 但是通勤類的比較符合定義 01/08 01:54
噓 jeta890119:媽的死台北國蓋這麼多有比較爽喔？ 01/08 01:54
→ hongtm:高鐵民國60幾年就核定要蓋了 直到扁時代才真正完成 01/08 01:55
→ WINDHEAD:台南輕軌的路線看起來不錯呀, 兼顧平日通勤與假日觀光. 01/08 01:56
→ hongtm:不然為啥天龍人投票都不看的 因為太爽了 01/08 01:56
→ birdy590:台北捷運路網密度也還遠遠不夠, 蓋這個起碼比快速道路好 01/08 01:56
推 horsetail:中南部開車騎車都還算很方便啦 習慣是很難改變的 01/08 01:56
→ hongtm:全台大半資源都我們在享受 再來笑其他縣市落後 多高級啊 01/08 01:57
推 ps1:這就是天龍人的政府阿 集中南部物資(連捐血都納貢) 建台北國 01/08 01:57
→ birdy590:問題的根源還是區域發展不均... 哪裡的商業區停車會容易? 01/08 01:58
→ horsetail:台北是人口和車子太密集了 相較之下搭大眾運輸算方便 01/08 01:58
→ birdy590:新年在高雄逛夜市, 就在捷運站旁邊機車還是違規停滿路邊 01/08 01:59
→ birdy590:兩個警察拿著相機整排照~ 01/08 01:59
推 ps1:10年來人口一直往台北跑是為什麼 就是資源集中台北的結果 01/08 02:00
→ WINDHEAD:台北的情形是個兩難. 有汽車的人, 你要叫他放棄汽車通勤 01/08 02:00
→ birdy590:不用放棄啊 想用汽車通勤的就一個月花幾千塊租停車位 01/08 02:01
→ WINDHEAD:除非交通差到他一出巷口就塞車. 01/08 02:01
→ birdy590:如果還是可以長到像倫敦那麼擠就可以收進城費了 01/08 02:02
推 mirandaliu:有笑有推 01/08 02:02
推 Cephas:台中蓋那一條不如別蓋了 01/08 02:02
→ WINDHEAD:所以只能期待還沒買車的人盡量使用大眾運輸,少買車 01/08 02:02
→ LAKERsBryant:高雄為什麼都是BOT 台北都是政府直接買單啊? 01/08 02:02
→ ps1:有人想過 為什麼台北人口會這麼多 密度高 這就是砸錢的結果 01/08 02:03
→ birdy590:過去到現在台灣可以說政策就是鼓勵開車, 真乃怪哉 01/08 02:03
→ Cephas:而且台南高鐵站到市區的快速接駁絕對有必要 01/08 02:03
→ Cephas:升格直轄市以後台南市拿88億蓋一蓋啦 01/08 02:04
→ birdy590:以前住新竹, 每天看著園區多的是一個人開一輛車上下班 01/08 02:04
推 yrrh:政府只想發展台北而已，管其他縣市去死 01/08 02:04
→ ps1:依台北狀態 應該比較適合BOT 高雄用政府蓋 平衡區域發展 01/08 02:04
→ birdy590:這樣不管蓋多少路能不塞嗎? (很好奇哪來這麼多停車位) 01/08 02:04
→ ps1:現在反過來 反而有利的政策都是給台北 不利都是給南部 01/08 02:05
推 recx:很意外嗎 國家等級的建設跟縣市怎麼會一樣呢XD 01/08 02:06
推 yrrh:天龍人住北部當然就只想發展北部，南部人算啥東西 01/08 02:06
→ ps1:台北1公里1站 台南可以蓋24公里 KMT政府還是沒變 一貫重北輕南 01/08 02:08
推 yrrh:想想看十幾年前一堆人想來台北發展就是因為KMT重南輕北的關係 01/08 02:11
推 ps1:對了 中捷 高捷 中科 南科 高鐵都是政黨輪替後 才把資源下放 01/08 02:12
→ yrrh:林強唱的向前走就是南部人的悲歌 01/08 02:12
→ F7ing:台北1公里1站 台南可以蓋24公里, 但台南沒人會去坐啊..... 01/08 02:15
推 Gipuli:結論讚啦!! 01/08 02:16
→ WINDHEAD:F7ing恰好映證了本文結論... 01/08 02:20
推 ps1:台南人口70幾萬 養不起一條輕軌嗎？ 又不是重運量 01/08 02:24
推 linjrming:70萬人每天有50%人用的話連高捷都養得起來 01/08 02:29
→ linjrming:反之 只有5%人用的話是要養什麼東西 01/08 02:30
推 taurus512:某樓說的好像台北捷運是全臺北人付錢蓋的.. 01/08 02:30
推 Z999:信義區稅收總額900億，拿來蓋台北捷運剛剛好啊 XDDD 01/08 02:36
推 ps1:5％也有三萬多-四萬 對輕軌而言 已經夠了 怎麼會養不起來 01/08 02:37
推 darkgoblin:這樣畸形的發展真以為對台北人有好處 擠進越來越多的人 01/08 02:38
→ darkgoblin:住在如鴿籠的房子 分享少到不能再小的空間 快樂得起來? 01/08 02:39
→ ps1:人多是非多 吃東西貴又久 空氣差 意外多 但可以讓財團賺錢 01/08 02:39
推 holydon:台南可以開一條觀光輕軌 01/08 02:44
→ holydon:台中喔...中港幹線根本只能搶救.....現在都那麼塞了= = 01/08 02:44
推 holydon:個人認為中港線需求度比台北某幾條新開的還要高很多 01/08 02:46
→ timeaftime:台中中港路沿線集結了眾多百貨商場醫院學校飯店科博館 01/08 02:48
→ timeaftime:等等 而且還負責連接新舊市區 幾乎是站站精華了XD 01/08 02:49
→ timeaftime:現在都已經塞爆了 要蓋的話交通黑暗期要忍還是得忍 01/08 02:50
推 holydon:中港線潛力說不定比高雄紅線還高.. 01/08 02:51
推 YOYOGIVEME:繼續戰南北吧!真正的台北人有多少?還不都是中南部上來 01/08 02:53
推 breakingkkkk:台中不先蓋中港路一定陪 01/08 03:05
推 ps1:高雄中山-博愛路 有紅線還是一樣塞 同性質的民族路也塞 01/08 03:12
噓 fago:雖然我討厭k黨 還是噓你 完全不考慮運輸需求與實際使用率 01/08 03:40
→ fago:依你的講法 台東花蓮也蓋一蓋算了 01/08 03:41
→ fago:成本更便宜呢 只是到時候虧錢賠的是國庫 你是不會心疼啦 01/08 03:47
噓 tk1211:其他縣市就沒那條件學人家蓋啊 是羨慕還忌妒? 01/08 03:55
推 kiliman:樓上幾樓沒錯! 其他縣市人少嘛 落後地方哪有條件學人家蓋? 01/08 06:05
推 roger0918:桃園機場的有要蓋了，中壢也有要蓋 01/08 06:18
推 roger0918:嘉義只能用公車捷運啦 01/08 06:21
推 bury13:台北想笑人家沒資格蓋 但是自己又不用出錢蓋 舞告送!!! 01/08 06:41
推 buyo:呵 有丁丁沒料討論就扯戰南北 沒人理他 可憐 01/08 06:57
→ buyo:利用率喔 北捷剛蓋一條時利用率也不怎樣 01/08 06:59
推 odaiba:台南那路線是大動脈 蓋個便宜輕軌也被駁回 看人家延個一公 01/08 10:39
→ odaiba:里 造價一百億 真是點滴在心頭 01/08 10:39
→ Beunique:我單純覺得台北地價貴 捷運蓋好後地價更貴 有利"商機" 01/08 10:45
→ valepiy:要看用量吧.... 01/08 10:55
推 smvv:ps1:10年來人口一直往台北跑...ps1，你完全說錯了 01/08 11:34
→ smvv:近十年台北市外移人口有12萬人。 01/08 11:35
→ smvv:而台中縣加台中市增加了近17萬人 01/08 11:35
推 soteng:砸錢出來的成果?? 是都市化的過程吧 01/08 12:30
推 mew2:現在還是往台北跑啊 但都只能擠進北縣和桃園了 接下來換新竹 01/08 13:16
推 Andy5566:平均77.85億 比 平均3.55億 還符效益....XD 01/08 14:19
推 panda816:台南輕軌果然是都市傳說... 01/08 14:36
噓 kenjy:生了養不起有個屁用 跟路人乞討養小孩? 01/08 18:32
→ piercingX:不爽就來住台北(戰) 01/08 18:47