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擔心地方政府一窩蜂提捷運興建計畫,讓已經快要山窮水盡的國庫更形捉襟見肘,也避免 將來蓋捷運沒人要來搭乘,交通部已經責成路政司研提「建置捷運系統之新建及延伸審查 準則」,除了要踩煞車,也希望將來交通部在審核捷運興建計畫時能夠更加審慎。 也許是受台北捷運淡水線與木柵線成功經驗影響高雄捷運原本也受到高雄市政府相當大 的期待,然而,從通車以來,由於載運量無法大幅提升,讓高捷公司財務出現嚴重缺口, 頻頻向市府與中央爭取金援,受到各界關注。 可是,即使高捷的經營不如人意,各地方政府卻不知從何時開始,興起一股爭蓋捷運的熱 。除了台北縣有多條捷運路廊陸續提出之外,台中捷運烏日文心北屯線也已於去年十月 動工,另外包括基隆市政府,桃園縣政府,甚至於台南縣市政府,也都傳出想要爭取興建 捷運的聲音。 這種情況,讓交通部長毛治國不得不說出,「若無運量做基礎,興建捷運只會成為災難」 的話來。根據了解,為了各縣市政府所提出的捷運計畫,「不可能每個計畫都核定,這樣 一來,年度財務支出可能會因此達到最高峰」,因此,交通部已經要求路政司研擬「建置 捷運系統之新建及延伸審查準則」。 路政司鐵路工程科長劉孟翰表示,交通部之所以會想要建立審查準則主要有兩大方向,一 是基於政府財務考量,另一個方向是希望將來捷運的興建能夠結合土地開發,也就是從都 市計劃的整體開發來進行捷運路網規劃,否則捷運的效益將無法提升。 他強調,未來新的捷運計畫都必須要考量財務與都市開發兩項因素。至於為何要把都市發 展因素納入?他提及,因為只要有都市發展的條件,就可以達到一定的人口量,也就是有 人口來支撐一定運量,這樣就能達到魚幫水水幫魚的效果,也就能形成捷運永續發展典範 。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100107/128/1ybvl.html --
wallace0960:5樓被4樓摸到受不了06/18 00:12
rickwei0816:快出來吧5樓06/18 00:14
NeoChou:三樓房東裝針孔06/18 00:14
niccccccccce:快幹死四樓06/18 00:14
bluebone1206:他媽的我就幹死你06/18 00:14
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.86.77 ※ 編輯: pshhs0808 來自: 219.85.86.77 (01/07 21:04)
sirius5566:廢文 01/07 21:04
dalyadam: 山窮水盡疑無錢 01/07 21:05
jarry1007:明明公車系統弄好一點就好 一窩蜂搞捷運是為了回扣吧? 01/07 21:05
hateOnas:媽的 講到這我就有氣 01/07 21:05
kenyun:幫忙翻譯:以後只有台北市能建捷運 其他連採BOT都不行 01/07 21:05
sinohara:以毛治國不意外 01/07 21:05
sinohara:北高吧 01/07 21:05
hqu:統統拿去作一個5萬的花台就好了 這樣才不會像炸胡線被罵到臭 01/07 21:06
cjls:KMT蓋捷運:浪費公帑 DPP蓋捷運:建設台灣 高下立判 01/07 21:06
ntitgavin:擺明看不起其他縣市就說一聲 01/07 21:06
Chipperjones:正確翻譯:誰都可以建啊...但重點是要能賺錢 01/07 21:06
EV1L:台北看天下 01/07 21:06
machinle:台南不是輕軌嗎? 01/07 21:07
bullce:台灣最出名,別人有,我們縣市也要有! 01/07 21:07
rigor:拿黨產的一小滴來補,就夠全臺灣各縣市蓋捷運了! 01/07 21:07
power75927:蓋那麼多幹麻 賠錢都是賠你我的錢耶 01/07 21:09
snowduke:黨產無敵論!!!! 01/07 21:09
mizuno2007:台灣蚊子最幸福 01/07 21:10
birdy590:不然就提替代方案啊 公車也行 啥都沒做是怎樣 01/07 21:10
airforce1101:不是台北看天下說出實話也要被罵 01/07 21:10
charliedick:BOT?高雄輕軌行政院早就核定了 卻一直流標 01/07 21:10
lanslot0920:請天龍國蓋捷運全用BOT 別用全民的錢還沾沾自喜 01/07 21:10
charliedick:要說廠商不愛台灣嗎?陳菊現在還想放棄BOT改由政府出 01/07 21:11
charliedick:資哩 01/07 21:11
birdy590:上個世紀的日本才是真正的軌道建設過多, 台灣還沒資格講 01/07 21:11
Ecclestone:............高雄根本沒資格蓋捷運 01/07 21:12
RedHouse:蓋林鐵小火車就好了啊 01/07 21:12
charliedick:有些人可能還不知道高捷政府出資的比例 甚至連政府 01/07 21:13
Gustave:台北的捷運實在太少了 01/07 21:13
charliedick:有出資都不知道 01/07 21:13
erik777:讓汽機車的稅金比照日本就能提昇捷運和公車的運量了阿 01/07 21:15
lanslot0920:總之捷運只能蓋在天龍國 其他地方蓋全都是浪費 01/07 21:15
erik777:不過沒有任何一任的執政黨敢這麼做 01/07 21:15
Seinfeld:天殺的新莊線先通再說啦!!!!!!!! 01/07 21:16
charliedick:高雄想要增建捷運太簡單了 就是市民多多支持 01/07 21:16
charliedick:不過我真想不透 這麼棒的系統沒人搭是要體恤外地人嗎 01/07 21:17
lanslot0920:請c大移駕到MRT版 裡面有很多很精闢的po能解答你問題 01/07 21:18
DoctorWang:南部不要當二等公民 請台北拿錢出來蓋捷運! 01/07 21:19
Lyon9:推高捷 但人真的不夠多... 01/07 21:19
Gustave:MRT版差不多吧 很多人認為先用公車再慢慢升級才實際 01/07 21:20
Ecclestone:要提高高捷運量 先衝高景氣 在抓違規停車 就這麼簡單 01/07 21:20
lanslot0920:高捷搭乘人數提昇不起來的原因有好幾個 01/07 21:20
lanslot0920:但就兩條線的捷運與這麼短的營運時間 01/07 21:21
linjrming:大眾交通工具使用率沒有20%以上本來就不適合蓋捷運了 01/07 21:21
lanslot0920:每月平均搭乘人數比當初北捷只有兩條線時多不少了 01/07 21:21
Gustave:高捷已經是十字重軌了 和台北淡水+板南差不多 01/07 21:22
Gustave:不過運量卻差十倍 橘線是比較大的問題 01/07 21:23
lanslot0920:橘線的運量衝不上來跟高雄縣忽視接駁公車有很大關係 01/07 21:24
Gustave:因為高雄週邊的通勤人口太少了 用捷運這種規格塞不滿 01/07 21:25
Gustave:台北捷運能塞滿人幾乎就是因為郊區太多人要進城 01/07 21:26
lanslot0920:其實是可以更高的 把屏東和高雄縣鳳山五甲通勤人口 01/07 21:26
lanslot0920:拉進來 是可以衝更高的 01/07 21:26
Gustave:台北週邊有十個縣轄市 高雄才一個 01/07 21:26
Gustave:而且還沒算到淡水基隆桃園林口這些地方呢 01/07 21:27
lanslot0920:是這樣說沒錯 但如果像北捷那樣一年一條全政府出資 01/07 21:29
kuo1102: 是因為人不夠多還是因為污太多? 01/07 21:30
lanslot0920:高捷要拉到鄰近幾個縣市也不是問題XD 01/07 21:30
Gustave:屏東市把台鐵好好弄好還比較實際 和基隆一樣 01/07 21:30
lanslot0920:kuo在跳針啥 01/07 21:36
buyo:北捷要是bot一樣慘賠啦 還不算北捷出包浪費錢部分 01/07 21:40
buyo:捷運根本不可能靠營運回本 01/07 21:40
Caltren:幹嘛煞車 我等著捷運通到阿里山耶 01/07 21:41
valenci:北捷路線遠不夠 依交通量 01/07 21:42
valenci:基隆市政府,桃園縣政府,甚至於台南縣市政府 蹼 01/07 21:43
valenci:公車夠好還是怪不夠再來談 01/07 21:44
valenci: 快 01/07 21:46
xlsimon:跑公文~ GO~~!!!! 01/07 21:48
qwilfish:純噓毛 不要鐵路的話怎麼不見他改善公車 01/07 21:51
bury13:台北捷運別用全民的錢蓋還沾沾自喜 01/07 22:05
skyprayer:先把公車系統建立好再想捷運吧 01/07 22:12
YOYOGIVEME:又要吵XX不是人這種論調了嗎? 01/07 22:19
skyprayer:一堆言論越來越像共產黨了 齊頭式平等.... 01/07 22:23
voyagerking:如果只剩北捷可以蓋的話!請支持捷運延伸至釣魚台! 01/07 22:49
voyagerking:漁民捕魚搭捷運笑呵呵!增兵救國土更快速!日本人苦哈哈 01/07 22:50
ps1:高捷橘線那麼短 通常距離長人家才想搭 不遠的屏東市只能搭火車 01/07 23:04
Gustave:橘線是要長到哪去? 屏東的田裡面還是台灣海峽? 01/07 23:51
sohate5566:交通部已經挑明了說,除了台北與高雄市以外 其他地方 01/08 02:30
sohate5566:都不要再申請興建捷運了 01/08 02:30
ndr:高雄經屏東到潮州的鐵路,高潮之間,把班次弄密一點就成捷運了. 01/08 02:36
ndr:必要時到紡寮也沒問題. 01/08 02:37
ndr:民主就是要平等啊,問題是一般人不會去細究要怎麼樣的平等 01/08 02:39
birdy590:台鐵連交通部自己都不愛... 幾十年根本是放著爛 01/08 02:44
XDnz:可能左接福建右通綠島他才覺得夠長吧 01/08 03:44
vre:Zzzz 拿其他縣市的納稅錢去補貼台北捷運樣運量養十幾年 01/08 10:59
vre:現在在吠其他縣市沒有運量 這種交通部長跟信徒可以去死了 01/08 11:00
vre:看到現在網路上還有蠢蛋相信台北捷運"賺錢"就知道洗腦很成功了 01/08 11:01
DUKEYANG:內捷花幾百億玩碰碰車火燒車 才是災難吧 01/08 11:56
summerdog:首都有就好了 其他鄉下就搭公車阿 高捷也是多餘的! 01/08 12:15
olahugo:先說明一下台北捷運的資金來源、營收狀況... 01/08 12:21
olahugo:不蓋捷運也可以~~~~請重視各縣市的運輸需求 01/08 12:22
demitri:台北捷運虧損都政府出錢 高雄咧? 01/08 12:53
rofellosx:木柵線真成功... 01/08 14:21
smpp:高捷不是沒人搭吧.... 01/08 14:26
bhujmn2007:木柵...... 01/08 14:39
shadow0326:木柵線本來就很成功,失敗到爛掉的是內湖線 01/08 14:45
panda2:一堆都是為了選舉政績才再那搞捷運 01/08 15:29
fredjedi:拜託...城市才幾個人 要玩捷運.. 01/08 16:21
douge:我只知道沒做事的公車人口成長六倍以上 執政之神? 科科 01/08 16:46
o030291469:南部人搭什麼捷運? 01/08 16:57
lucef:. 01/08 19:12