推 relakkuma:先補血 01/08 12:50
推 tonyhome:捷運要蓋就多蓋多條一點..有計劃的興建..不是只搞個1 2條 01/08 12:51
→ Gustave:不然要多到哪去? 高雄市和最大的衛星城鳳山都已經有路線 01/08 12:51
推 fcfd:其實是有起色的，但努力空間還很大 01/08 12:51
噓 MORINOHITO:八卦在哪 01/08 12:51
推 valater:你不是白癡 你是天龍人= = 01/08 12:51
→ tonyhome:將來台中只有1條...會比高雄更慘 01/08 12:51
→ nugundam:目前只會聚焦說人不夠多啦,至於用了納稅人錢卻一直出包的 01/08 12:52
→ Gustave:台北是因為周圍有十個衛星縣轄市所以需要很多路線 01/08 12:52
推 novelofsky:我覺得是人數的問題,去高雄交通不塞車停車好停,路都可 01/08 12:52
→ iincho:沒有公車支援的捷運基本上是做爽的... 01/08 12:52
→ nugundam:寬容得很呢 01/08 12:52
推 hongtm:環狀線還不給蓋啊 沒有環狀線 高捷怎樣充分發揮路網效果 01/08 12:52
推 kenyun:任何捷運只要是政府出錢 只要控好人資和班次哪個會虧的？ 01/08 12:52
→ novelofsky:左轉,我幹嘛做捷運阿~~ 01/08 12:52
→ hongtm:倒是路線很多跟板南差不多的 松山跟信義線卻一直蓋 01/08 12:52
→ Gustave:環狀線"不給"?? 明明是沒廠商要玩 01/08 12:53
→ setzer:北捷有十字就開始賺了 高捷現在可是已經有十字囉 01/08 12:53
→ hongtm:以後還有啥蘆洲 新莊線 還有啥三鶯 環狀線 錢真多 01/08 12:53
→ iincho:高雄地大先蓋個像東京山手線環狀鐵道比較實際... 01/08 12:53
→ Gustave:那是因為板南線爆炸所以需要松山信義 01/08 12:53
→ hongtm:高雄是長條型的 跟台北這種地形不同吧 01/08 12:54
推 tonyian:你如何論證 線多了 就會好起來? 高雄機車那麼方便 01/08 12:54
→ Gustave:如果高捷的橘線搭乘人數爆滿也能要求三多路來蓋捷運 01/08 12:54
推 Forestier:全世界誰第二年就賺錢啊 第一年就不准賠錢啊? 01/08 12:54
→ hongtm:沒有把高雄市區整個環抱起來 效益很難發揮 01/08 12:54
→ setzer:會賺錢的捷運花錢蓋還要酸啊? XDD 01/08 12:54
→ Forestier:也不想想台北所謂的"有起色"都已經是幾年後了 01/08 12:55
推 ww12575:當搭乘大眾運輸系統比騎機車便宜的時候 就會好起來.... 01/08 12:55
→ setzer:想太多 高捷從規劃時老早就知道運量人數不可能跟北捷一樣多 01/08 12:55
→ Gustave:台北原本就有兩百萬的公車族 01/08 12:55
→ hongtm:高鐵一開始大家不也是在酸 現在搭乘率也提高不少了 01/08 12:55
→ setzer:這是人口問題... 不是你多蓋20條線就能解決的問題 01/08 12:55
→ hongtm:高雄是台灣人口第二多的地方 不蓋這裡蓋哪裡？ 01/08 12:56
→ setzer:台灣人口第二多?? 01/08 12:58
推 hongtm:高雄市啊 不對嗎？ 01/08 12:58
→ Gustave:所以高雄已經有捷運阿 只是路線並沒有太少 01/08 12:58
→ iincho:高雄的公車網都還沒起來,蓋捷運是要等幾線起來才會回本XD? 01/08 12:58
→ setzer:高雄市152萬 北市263 北縣380 桃縣193 中縣155 01/08 12:59
→ setzer:你的第二在哪我真的搞不懂? XD 01/08 12:59
→ iincho:然後汽機車使用成本靠杯低,會去搭捷運的大概都是老弱婦孺XD 01/08 12:59
→ hongtm:又來了 跟桃縣拿人口跟南市吵說要升格一樣 01/08 13:00
→ Gustave:環狀線政府自建吧 反正才一百多億 燈泡少掛點就有錢了 01/08 13:00
推 Forestier:高雄市人口密度比北市還高 01/08 13:00
→ setzer:自己愛講人口第二多 被打臉了又不爽啦? 01/08 13:00
推 CREA:高雄市是台灣人口第二多?? 北縣、北市、桃縣、中縣表示.. 01/08 13:00
→ hongtm:知不知道都市化程度啊 人多 商業區不集中 跟市比？ 01/08 13:00
推 ww12575:虧錢是高雄市政府負擔的吧 難道要搞到公務員發不出薪水... 01/08 13:01
→ Forestier:要比人口數的話越圈越大就越多啊..也不看看面積多大.. 01/08 13:01
→ Gustave:因為高雄山地少 台北真正居住地的密度才是超高 01/08 13:01
→ hongtm:乾脆扯說 東部三縣加起來 人口也很多好了 01/08 13:01
→ setzer:人口密度高有什麼用? 人數就是比人少 旅次自然少 再蓋20條 01/08 13:01
→ setzer:一樣解決不了這個問題 01/08 13:01
→ hongtm:台灣人口密度最高的可是高市喔 不是北市 戶政資料都有 01/08 13:02
→ setzer:所以高雄適合建輕中運量啊... 現在弄個十字重運量虧到死怪 01/08 13:02
→ setzer:誰? XD 01/08 13:02
→ Gustave:兩萬以上:萬華大同中正大安松山信義板橋雙和新莊三重蘆洲 01/08 13:02
→ hongtm:所以台中就要蓋中運量啦 01/08 13:03
→ Forestier:路線是誰核定的? 吳院長:怪我囉? 01/08 13:03
→ hongtm:不過是要給北捷技術轉移ㄟ 以後中捷也會常上新聞了 01/08 13:03
→ Gustave:高雄兩萬以上:苓雅新興旗津 01/08 13:04
→ setzer:愛護航高捷也沒關係呀... 再護航也改變不了虧錢的事實 01/08 13:04
→ setzer:hongtm你還不曉得高捷也是北捷一堆人下去弄的啊? XDD 01/08 13:04
→ hongtm:一個公營 一個民營 也可以扯 這個以前就吵過了 01/08 13:04
推 otina:真是隨時都吵這個 台灣需要另一個有便利交通網的都市吧 01/08 13:04
→ hongtm:setzer那是管理階層 好不好 技術可不是喔 01/08 13:05
→ setzer:結果民營連營運成本都賺不回來... ㄎㄎ 01/08 13:05
→ Forestier:1."帳面"上北捷轉虧為盈也是近兩年 都已經要20年了.. 01/08 13:05
→ otina:推原PO最後兩句 01/08 13:05
→ setzer:最好是高捷沒請北捷的技術人員啦... XDD 01/08 13:05
→ darkstrong:所以你是說駐台北單騎車的人是白痴囉? 01/08 13:05
→ hongtm:公營是人家蓋好給你賺錢 民營是建設跟營運都得靠自己 01/08 13:05
→ Forestier:拿第二年比第二十年 這..? 另外"實際上"北捷也從來沒賺 01/08 13:05
→ Gustave:虧損沒差 重點要虧得有意義 搭乘人數沒提升總是會被質疑 01/08 13:06
→ hongtm:喔喔 原來北捷是用西門子的啊 01/08 13:06
→ setzer:Fore你要這樣比的話 麻煩高捷高市府出的75%以上資本也要算 01/08 13:06
→ setzer:進去成本呦... XD 01/08 13:06
推 Ye11owRiver:Gustave:台北原本就有兩百萬的公車族 <- 這才是重點， 01/08 13:06
→ otina:G大轉的很硬= =...城市發展需要建設 公共建設八成都會虧吧 01/08 13:07
→ hongtm:木柵線多早前就有啦 一開始就賺錢啦 台北國人不意外 01/08 13:07
→ Gustave:殺雞焉用牛刀..不 是青龍偃月刀 01/08 13:07
→ Ye11owRiver:捷運初期的使用人口絕大多數都是從原先公車族轉來的 01/08 13:07
→ setzer:你以為技術就只有機電嗎? 行車調度安全策略就不是技術啊? 01/08 13:07
→ hongtm:那就該檢討啦 那為何北捷常出包 高捷很少勒 01/08 13:08
→ hongtm:還是要扯說 搭的人太多 所以容易壞 01/08 13:08
→ setzer:北捷是多常? 拿掉整併新舊系統的柵湖你是多久會聽到北捷出 01/08 13:08
→ setzer:事一次? 01/08 13:08
→ setzer:高捷單一系統萬一出包跟柵湖那種混血兒一樣 高捷才應該切腹 01/08 13:09
→ Ye11owRiver:除非高雄先把公車路網搞好，養成市民使用大眾運輸工具 01/08 13:09
推 fcfd:北捷虧錢虧的有意義，高捷虧錢罪該萬死XD 01/08 13:10
→ Ye11owRiver:的習慣，不然高捷再繼續蓋只會虧更多 01/08 13:10
→ hongtm:那還不是你們的人 出包就不算了 01/08 13:10
→ hongtm:要比虧錢 台鐵才是虧最大 台北國人都不搭火車吧 01/08 13:10
→ hongtm:依照台北國人理論 台鐵該把軌道跟車輛當廢鐵賣一賣好了 01/08 13:11
→ setzer:是啊是啊... 高捷最棒了 棒到連營運都賺不起來要人救嘛 01/08 13:11
→ setzer:繼續護航吧 01/08 13:11
→ Gustave:高捷要比照百年鳥店台鐵? 01/08 13:11
推 Forestier:目前第二年賠10幾20億 我不相信未來30年沒有轉盈的一天 01/08 13:12
→ hongtm:以後你們就有京台高鐵搭啦 01/08 13:12
→ setzer:台北人不搭火車? 你果然住在平行世界 快回家吧.... 01/08 13:12
→ hongtm:這麼高級 怎麼可能去搭這樣老舊的車輛 01/08 13:13
→ hongtm:莒光有的還是民國60幾年建造的ㄟ 01/08 13:13
→ setzer:就說你住平行世界了 快回去吧.... 01/08 13:13
→ Gustave:台鐵很多路段是塞爆的 01/08 13:13
推 fcfd:可能台北國人生意頭腦超好吧，第一年開門做生意就狂賺的XD 01/08 13:13
→ Ye11owRiver:原來北捷的紅線，綠線，藍線，橘線常出包啊？出包的還 01/08 13:14
→ setzer:北捷在只有木柵線時期當然還是虧 但是有十字路網時就賺了 01/08 13:14
→ Ye11owRiver:不都只有使用龐巴迪系統的棕線 01/08 13:14
→ setzer:高捷現在是什麼? 不是十字路網了嗎? XD 01/08 13:14
推 playerst:台中未來會有兩條喔 而且是垂直的兩條= = 慘的是公車很爛 01/08 13:15
推 hongtm:果然不懂 北捷十字是拉進淡水跟新店的人 這是北市的啊？ 01/08 13:16
→ Ye11owRiver:自己高雄國人不捧場，高捷運量那麼低，怪誰？營運成本 01/08 13:17
→ hongtm:高捷十字 只有拉進鳳山的人 岡山跟屏東的人拉進了嗎？ 01/08 13:17
→ Ye11owRiver:虧太大要不要高雄國人自費補助？ 01/08 13:17
→ hongtm:以後中捷虧 也得靠北國人傾力相助啦 同顏色的ㄟ 01/08 13:17
→ setzer:要拉進就再蓋長一點呀... 不過只怕會虧越大喔... XD 01/08 13:18
→ Ye11owRiver:至於扯到台鐵就更好笑了，全台灣只有台北人用台鐵？ 01/08 13:18
→ hongtm:所以才有人愛扯啊 以為全國的交通建設 只有高捷虧錢 01/08 13:19
→ hongtm:北捷花這麼多錢 一年才賺10億 就可以大肆宣揚了 01/08 13:19
→ setzer:高捷為什麼會變箭靶? 因為它是BOT 現在虧錢又想要高市救 01/08 13:20
推 Forestier:馬英九來高雄開的延伸高捷支票選完就忘了是吧 科科 01/08 13:20
→ setzer:這種穩賺不賠的BOT 還能不鞭啊? XD 01/08 13:20
推 hongtm:他講的話能聽 633早達成了 01/08 13:22
推 yoyobo: 01/08 13:22
推 smvv:hongtm:高雄是台灣人口第二多的地方。唉~就承認說錯不就好了 01/08 13:22
→ setzer:高捷延伸有被擋嗎? 我不記得有耶... 高市府自己有預算愛怎 01/08 13:22
→ Forestier:高雄港高雄機場高雄捷運都開了不少的支票呢 01/08 13:22
→ setzer:麼蓋就怎麼蓋呀... 01/08 13:22
→ CREA:一半是官股的BOT 01/08 13:22
推 darkstrong:高捷當初營運計畫第一年就有25萬結果8萬多,這要怪誰? 01/08 13:23
→ Forestier:結果高雄市民支持馬多於謝還被說成無情的城市 01/08 13:23
→ Forestier:不過選完就...哈哈 01/08 13:23
→ Ye11owRiver:一年虧26億的酸人家一年才賺10億，真不知道哪來的臉 01/08 13:24
推 fcfd:高雄是人口第二多的地方有錯嗎，又沒單指高雄市...... 01/08 13:24
→ Forestier:目前花了8000億以上/賺十億 vs. 花1800億/賠20億 01/08 13:25
推 hongtm:smvv哪裡錯 那也扯說 北縣人口比北市多好了 01/08 13:25
→ hongtm:人口第一多是北縣ㄟ 那總統府要蓋在北縣吧 01/08 13:25
→ situationist:高雄多蓋幾條公車專用道好了… 01/08 13:26
→ setzer:hongtm:高雄市啊 不對嗎？ <- 再護航就難看了... XD 01/08 13:26
→ hongtm:都不知道實情 高市府預算跟北市府差多少啊 能亂花啊 01/08 13:26
→ hongtm:setzer 有人愛扯進來縣 當然就扯不完啦 01/08 13:27
推 smvv:hongtm:高雄市啊 不對嗎？ 唉~H大你一定要搞的那麼難看嗎 01/08 13:27
→ Ye11owRiver:連台北蓋松山線信義線也要眼紅，看不出來跟板南線哪裡 01/08 13:27
→ Ye11owRiver:差不多了，怎麼不乾脆說台北東西向只要一條忠孝東西路 01/08 13:27
→ setzer:高市人少公司少拿得錢當然比人少 怪誰啊? XD 01/08 13:27
→ Ye11owRiver:就好？ 01/08 13:27
→ hongtm:愛扯的人真不少 敗給天龍人了 01/08 13:28
→ smvv:fcfd大大你應該沒看到他後面怎麼說的厚... 01/08 13:28
→ hongtm:這麼愛酸 就快去阻擋蓋中捷吧 01/08 13:29
→ smvv:h大誰亂扯呢，本來就是事實，人家只是糾正你這部分的錯誤 01/08 13:29
→ hongtm:s大 那要要不扯說東部三縣加起來 也很多人啊 01/08 13:30
推 darkstrong:當初一堆人建議高雄人口規模不足以稱起高運量是誰硬要? 01/08 13:31
推 hongtm:高市人口150萬 僅次於北市 也比中市100萬多 01/08 13:32
→ Ye11owRiver:松山線信義線的運量有公車族的人口可以轉移，高捷？就 01/08 13:32
→ darkstrong:建議中運量或是BRT就說看不起高雄人,後扯高雄不是人嗎? 01/08 13:32
→ Ye11owRiver:說了先想辦法養成高雄國人使用大眾運輸工具的習慣吧 01/08 13:32
→ hongtm:北市不拉進來淡水、新店、板橋的人 運量會如此高？ 01/08 13:32
推 mimicmickey:台北市太晚蓋捷運了...公車族才會那麼多 01/08 13:32
推 smvv:你都說高雄就是指高雄市，縣市排名高雄市是第五，第二是錯的 01/08 13:33
→ mimicmickey:拿台北是來比會不會太不正常? 01/08 13:33
→ hongtm:高捷現在有拉進來很多高縣的人嗎？ 馬囧開的支票勒？ 01/08 13:33
→ darkstrong:現在賠了就開始哇都是中央的錯!最後還是說高雄不是人嗎 01/08 13:33
推 mew2:又變成在戰南北了 真是的 01/08 13:34
→ hongtm:又要扯縣了 中縣人口比中市多 所以中縣很發達嘍 01/08 13:34
→ Ye11owRiver:最愛眼紅台北酸言酸語的不就是地蟲人嗎？lol 01/08 13:35
推 smvv:h大，沒有人再扯誰發達不發達，主要是針對人口多少的問題 01/08 13:35
推 Forestier:目前北捷增建後 人數要兩倍才能回帳面上的本了 01/08 13:35
→ hongtm:蛆是蟲的一種吧 01/08 13:36
→ Forestier:然後回本400年後就可以全部還清政府投入的錢了 01/08 13:36
→ hongtm:s大 那來扯省好了 台灣省人口比台北市多ㄟ 01/08 13:36
→ Forestier:以未來十年來說 高捷只要從10萬人/天 翻到30就不會被罵 01/08 13:37
→ Forestier:北捷要100萬翻到兩百...難度很高喔 科科 01/08 13:37
推 smvv:沒關係,h大你可以繼續亂掰。但這掩蓋不了你說錯的事實。 01/08 13:37
→ Ye11owRiver:會把台北縣的人口拉進來那是因為台北縣市的通勤人口本 01/08 13:38
→ Ye11owRiver:來就多啊，科科 01/08 13:38
推 hongtm:還是不要自我感覺良好吧 免得跟馬囧一樣 01/08 13:38
→ Ye11owRiver:嗯，常識不錯，還知道蛆是蟲的一種 01/08 13:39
→ hongtm:北縣人口這麼多 怎麼不是首都啊 好奇怪 01/08 13:39
→ smvv:h大，我覺得說錯了就應該勇敢的承認，而不是硬要掰有的沒的 01/08 13:40
→ hongtm:s大 就跟國光一樣 不要凹了 01/08 13:40
推 hagousla:高捷其他線有持續建嗎？還是因財務問題停頓了？ 01/08 13:42
推 smvv:你都說高雄就是指高雄市，縣市排名高雄市是第五，第二是錯的 01/08 13:42
推 hongtm:高捷又不是跟北捷一樣 政府蓋好給他營運 01/08 13:42
→ hongtm:那你講的台北也不是北縣啊 自打嘴巴？ 01/08 13:42
推 mew2:我覺得高雄市政府可能怕得罪選民 不敢做一些提升運量的政策 01/08 13:43
推 KEYSOLIDER:馬總統嚴選政策是假的 雖然重北輕南不意外 01/08 13:45
推 smvv:h大請你再次告訴大家，高雄市是台灣人口第二多的地方。 01/08 13:45
推 hongtm:全世界台北人最多不就好了 01/08 13:46
推 smvv:hongtm你真的很可憐，越掰越讓自己更難看。 01/08 13:47
→ Ye11owRiver:台北縣市人口646萬，全台第一，你說有沒有需要蓋那麼 01/08 13:48
→ Ye11owRiver:多條捷運？有沒有需要蓋新莊線蘆洲線三鶯線環狀線？ 01/08 13:48
→ Ye11owRiver:請考慮實際需求，別只會一味眼紅好嗎？ 01/08 13:48
推 hakkacandy:拉不進鳳山是因為鳳山人去高雄都騎機車吧 01/08 13:48
→ hakkacandy:跟馬英九甚麼關係?(我就是鳳山人) 01/08 13:48
→ hongtm:smvv你的台北可以指北縣 我的高雄只能指高市 見解獨特 01/08 13:49
→ hongtm:快去阻擋蓋中捷吧 中捷虧了 你們要又跳了 01/08 13:49
→ sziwu:香港跟台北縣市人口差不多...人家的運量是台北捷運的2~3倍.. 01/08 13:49
→ sziwu:所謂的台北需求到底是啥?在香港面前台北捷運一堆線都不能蓋 01/08 13:50
→ hongtm:以前台北有這麼多人 都不知道當初有多帶來200萬人啊 01/08 13:50
推 smvv:h大，請你拿出證據，指出我在這一系列推文中有將台北=北縣 01/08 13:50
→ smvv:推文中倒是有你自己說高雄=高雄市的證據ㄟ.... 01/08 13:51
→ hongtm:你的意思不是就是要扯進來縣嗎？ 我是講市啊 01/08 13:52
→ hongtm:跟上海北京比 台北市人口並不多ㄟ 要排第幾啊 01/08 13:52
→ Ye11owRiver:只要參考使用公車的通勤人口，就知道北捷為何要把淡水 01/08 13:52
→ smvv:h大你越來越難看了，你那裡有說這個前題。"台灣人口第二多" 01/08 13:52
→ Ye11owRiver:新店雙和板橋，還有以後的新莊蘆洲三重拉進來了 01/08 13:53
→ hongtm:敗給天龍人了 好啦 你贏了 01/08 13:53
→ smvv:怎樣?你還要再硬掰嗎?第一次遇到這次死不認錯的網友。 01/08 13:53
→ Ye11owRiver:高雄的情況則完全不一樣 01/08 13:53
推 hakkacandy:h你一開始自己就沒講清楚了..還要東扯西扯.. 01/08 13:54
→ smvv:抱歉，我是台中人，你又說錯了。另外這不是贏不贏的問題。 01/08 13:54
→ hongtm:那桃縣人口這麼多 也快來扯要升格啊 怎麼給南市 01/08 13:54
→ hongtm:都說你贏了 台中不是泛天龍人嗎？ 01/08 13:55
→ smvv:"台中不是泛天龍人嗎？" .................................. 01/08 13:55
推 ps1:台中真的很愛說自己人口移入多少 中部唯一大城 人口移入當然多 01/08 14:05
→ ps1:為了講人口還寄信到別人信箱 台北台中聯合酸高雄 同顏色阿 01/08 14:06
→ ps1:人家人口第二多是在講"市" 誰不知道北縣人最多 地方越大人越多 01/08 14:08
→ Ye11owRiver:關於香港地鐵的部分，因為香港的人口很集中且人口密度 01/08 14:08
推 Hinamizawa:政策板理性的中間選民 01/08 14:09
→ Ye11owRiver:很高，所以使用的效益會比北捷大，不過隨著北捷以後路 01/08 14:09
→ Ye11owRiver:網越趨完整，運量會提昇得更多的 01/08 14:09
→ smvv:ps1大大，他說"台灣人口第二多"，並沒有你說的前題。 01/08 14:17
→ ps1:今年選舉完高雄人口第二多 這句不就成立 推文還要細打喔 01/08 14:20
→ smvv:今年還沒選舉囉，也還沒合拼ㄟ.... 01/08 14:21
→ Ye11owRiver:說是市跟市相比，那是後來他跳針跳半天，才硬拗出來的 01/08 14:22
→ Ye11owRiver:說詞，何況拿直轄市跟院轄市比，會不會太丟人啊？ 01/08 14:22
→ Ye11owRiver:所謂的"地方"應該直轄市/縣/院轄市都包括在內吧:p 01/08 14:23
→ Gustave:屏東岡山是多少人? 敢拿來跟板橋雙和比? 01/08 14:23
→ Gustave:說明白點那兩個地方搞好台鐵還比較實際 跟基隆桃園一樣 01/08 14:24
推 smvv:另外，地方越大人不一定越多，花蓮縣面積最大，但人口第20位 01/08 14:28
→ CCWck:機車停一次才20 捷運來回至少32 機車還不用等.... 01/08 14:38
推 Innes:我怎麼記得拆是趙少康的政見？ 01/08 14:45
噓 valenci:joke 01/08 14:56
推 h921440:高雄275萬人 本來就第2呀! s大是怎麼亂算的阿 01/08 15:01
推 mnmnqq:台北人都不搭火車?你又知道了?八卦版果然虎笅免錢 01/08 15:09
→ ciswww:台北市長大的少搭火車 01/08 15:16
→ ps1:高雄合併是277萬 泛高雄都還加一個屏東市 共300萬 屏東靠台鐵 01/08 15:18
噓 qkevin11:好笑,看前兩句就可以噓了. 01/08 19:05
噓 mlkj:是趙少康天龍人說的 01/08 19:08