Re: [新聞] 捷運建設過多拖垮財政？ 交部踩煞車建렠…

[l42857 (言身寸 言身寸 才旨 孝攵)]

我想問有沒有北捷造價的八卦啊?

其他線我不清楚, 但是內捷每公里造價比杜拜捷運還貴...

可是杜拜捷運不但有頭等艙, 還有真皮坐椅.

系統也是目前最好之一的日立單軌電車系統.

那內捷到底是裝了什麼東西?

而且還整天出包...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.74.11
→ camry2006:不要問，______
推 hchs31705:        你還問
→ Dejectedship:你以為出包不用錢啊...政府當然有預先準備詐胡花費啊
→ ciswww:杜拜外勞比例很高
→ Dejectedship:別忘了詐胡可是要賠三家的...不準備多點錢哪夠
推 mobile02:裝了滿滿的和諧與善意
推 kgh:土地
→ ciswww:然後你哪隻眼睛看到日立單軌?
杜拜是用日立單軌的啊.
日立自己的網頁就有寫
http://www.hitachi.com/environment/ads_events/event/climate_forum_2009/pdf/Monorail.pdf
※ 編輯: l42857          來自: 114.43.74.11         (01/08 14:20)
推 chienk:不拿錢養這些票倉　　跑票怎麼辦
推 Benjamin901:詐胡要賠錢啊，不然你以為貴在那?
噓 majorleague1:土地徵收不用錢喔?
推 smvv:原po你有坐過嗎?如果有照片可以分享一下
我是很想去杜拜玩.. 沒錢QQ
※ 編輯: l42857          來自: 114.43.74.11         (01/08 14:21)
推 bilinear:所以杜拜土地都是用搶來的嚕？
→ ciswww:杜拜捷運是鋼軌鋼輪系統 單軌那是另一回事
大概是不同線吧. 拍謝.
推 windward:不用跟外國比啦 跟同時期高捷比兩邊扣掉土徵價錢竟差不多
→ windward:更遑論高捷大部份都地下 內湖線大部份都地上
推 fcfd:推蓋高級等比模型才是拖垮財政XD
推 elocloud:開放式軌道結構? 這指的就是單軌嗎? (外行)
噓 warlordean:光是土地徵收費就打死杜拜，杜拜原來是不值錢的土地
※ 編輯: l42857          來自: 114.43.74.11         (01/08 14:27)
→ birdy590:查資料很難嗎? Track Gauge 1435mm, Third Rail 750V DC
→ birdy590:所以扣除土地取得它的造價應該會比膠輪系統還要高很多
→ birdy590:不過走地下的... 需要的土地應該還好吧?
→ sziwu:不要再老怪什麼土徵比較貴...那是超沒常識的
→ birdy590:喔, 你轉貼的是 "Dubai Palm Jumeirah Monorail"
→ ciswww:dubai metro目前還是以高架為主
→ sziwu:台北捷運各線除了淡水線土徵佔3成多成本以外，其它線成本都
→ sziwu:佔不到15%，捷運線還是貴在工程與機電。
→ ciswww:而且鋼軌鋼輪系統一般而言會比內湖線那種便宜
→ birdy590:這是棕櫚人工島對外的交通工具, 以後可以從地鐵站轉乘
推 cwm:所以扣除土地徵收因素  內捷跟高捷建設價格花費差不多....
→ birdy590:鋼軌鋼輪系統比膠輪便宜?! 那誰還蓋膠輪啊
→ ciswww:除非有特殊需求(陡坡、特小半徑...)否則應以鋼軌鋼輪優先
→ ciswww:內湖線的最大特殊需求叫做：必須與既成路段直通
推 tantamount:炸湖線有游泳池水道和車廂內自動淋浴系統 杜拜怎麼比啊
→ tantamount:蛆蛆:[你不知道天龍國土地貴嗎？]但建造費不含土地徵收
推 DUKEYANG:重點是杜拜4年工期蓋好一線  北捷有的都拖近10年了
噓 a759282001:蓋越久賺越多不意外
→ hongtm:顏色正確 啥都無誤