→ The5F: 柯粉:數據會說話 柯黑腦有問題05/06 16:34
推 littlekero: 不是因為改名班次變多啦,是因為改制為幹線公車,所以05/06 16:36
→ littlekero: 班次增加、班距縮短喔。承德幹線就是班次變多了,但和05/06 16:36
→ littlekero: 平幹線我就沒搭過了...05/06 16:36
就是我說的,本來15的班次就比568多。
所以和平幹線由568改15,班次自然變多。
可是這樣對於武昌路以西的和平東西路,反而是降低他的運輸效果了ㄚ。
不過我比較熟和平幹線,只是根據自己熟悉的去想而已。
※ 編輯: qw098753 (39.10.227.34), 05/06/2018 16:40:33
推 dsa3717: 幹線的要求包含班次提升到尖峰4-6分 離峰5-10分05/06 16:37
是,15原本就符合這要求。
所以是因為這樣才把和平幹線從568改15嗎?而不是提昇原來568達到要求的班次。
(也是順便問問,我可不是專業)
※ 編輯: qw098753 (39.10.227.34), 05/06/2018 16:43:35
推 fireda: 班距有縮短05/06 16:42
→ dsa3717: 232副升格前原本尖峰只有7-10分而已05/06 16:42
感謝提供資訊。
只是還是搞不清楚,既然要縮短班距,幹嘛和平幹線要從568改15。直接縮短568的班距不
就好惹。
※ 編輯: qw098753 (39.10.227.34), 05/06/2018 16:47:44
推 fireda: 568欣欣客運 班距4到6分吃不下來吧05/06 16:49
→ fireda: 車子數量 駕駛員 場站大小 問題很多 05/06 16:49
可是。你如果有台北市公車的app可以查一下。
15路路上跑的班距似乎超過6分鐘。
是不是4-6分鐘有設定是交通巔峰時間。那可能要到明天再觀察一次,今天不準。
跟235比較,我是沒有感覺15路改和平幹線以後班距有縮短。(我就是不願意騎機車汙染市
區,出門寧願座大眾運輸工具的老人,提15、235、568就是我習慣座的原因)
※ 編輯: qw098753 (39.10.227.34), 05/06/2018 17:00:03
推 fireda: 班距是以發車起站點算的 中間連車不會管05/06 17:02
→ fireda: 如果起站班距超過核定班距 公運處會開罰05/06 17:03
噓 s900527: 就寫改路線中文都看不懂05/06 17:39
你說的改路線,就是原來和平幹線名字改568、原15改和平幹線,就是改名字才會形成"和
平幹線"改路線,就這樣而已ㄚ。
怪了!政府寫什麼你就一定要信什麼就對了。
你這樣就叫看的懂?
推 kusodirector: 要做這種東西一定要搭配路線調整跟司機班表設計 05/06 17:58
其實很簡單。
我週一記得的話(或有其他熱心的人)直接打電話去大都會客運問看看,15路改和平幹線以
後有沒有調整行車間距、司機班表等。
至於路線,已經提過,只是改名稱處理而已。
※ 編輯: qw098753 (27.246.72.137), 05/06/2018 19:27:03
我很盡責的查到這個網站
http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=Route&a=detail&id=00015
根據上面的電話0800-053-434 (24小時專人語音服務)
打電話過去,一位黃小姐直接接的電話,沒有影音轉來轉去
據她告知
只有15改成和平幹線,其他通通沒改(我特地問了幾遍,包括發車間隔嗎?)
至於其他路線是否如此,有興趣的可以再問問。我只負責我說出的盡量作到。
※ 編輯: qw098753 (1.160.56.138), 05/07/2018 09:38:38