Re: [ＦＢ] 柯文哲 八橫八縱幹線公車

[asynchronous (同步)]

藉此我想問問  板上有人嘗試調整移動路線為公車轉公車了嗎?

雖然班次變密集  但心理上還是會覺得公車轉公車有點麻煩

票價優惠也沒有說非常明顯  (或許用定期票會比較有感?)

這個願景雖然吸引人  但目前還是感覺缺乏實際參與的動力

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→ catcatdog: 公車轉公車麻煩的點是？捷運轉公車不麻煩的點是？
很明顯吧  捷運較乾淨  出口指示明確  有空調

所以路程有一段搭捷運的優點會抵銷轉乘本身的麻煩

而且我是想問有沒有人已經依幹線公車的理念調整  使用感覺如何

為什麼要反過來問我啊...

→ HANAXALICE: 你沒有柯p價值
→ Beanoodle: 沒有公車轉輕軌  確實不潮
推 lupolewis: 哈哈 什麼狗屁台灣價值 人民要的是做事的人
→ kichyo: 某智障綠腦不要每件事都要噴屎好嗎？妳屎太多自己吃啦
→ hihi29: 概念很好啦 但台北市公車車次的間距都不固定 比較難吸引人
→ pitalvlu: 其實很不想拿來對比高雄 就是不想模糊焦點又吵起來
推 devidevi: 公車的目的是彌補捷運沒辦法到的地方..
→ sionxp: 自己不會主動去坐看看 為什麼要爛人包？
→ sionxp: 覺得很爛 還是自己開車騎車方便啦
→ mikami1027: 老人家好像都喜歡搭公車 捷運要上上下下的
推 kc: 捷運轉公車也不錯啊，公車班次變密集，能去的地方當然更快抵達
推 t95912: 所以你的問題是在公車站指示不明確 也沒空調嗎？
目前為止我注意到的改變只有班次

站牌應該沒變吧  那其實不見得能很快找到達垂直方向公車站牌位置吧

→ kichyo: 公車當然沒有捷運方便 但可是捷運到不了的重要運輸工具 而
→ kichyo: 且這樣的幹線規畫已經比目前的公車網方便太多了
不過起點和終點都是捷運到不了的地方的機率不大

不過這可能和我會去的點有關  見仁見智

推 HANAXALICE: 柯粉超好笑der
→ fan5566: 班次變便密集 價格變便宜 每次搭都覺得司機更辛苦了
→ taikonkimo: H你看完了沒 公車本來就是城市大眾運輸超級重要一塊
※ 編輯: asynchronous (112.104.73.73), 05/06/2018 13:29:08
推 lupolewis: 柯黑 不要崩潰7PUPU噢  回去舔民進黨價值喔
→ kichyo: 原po是大台北生活圈的人嗎？公車都有空調 現在多數是低底
→ kichyo: 盤公車也都很新很乾淨 指示有跑馬登和語音 公車站也有跑馬
→ kichyo: 登 也可上網查即時資訊
→ kichyo: 柯黑超可悲的 幫你QQ
→ kichyo: 柯黑價值=領500
→ taikonkimo: H你要我寄信 我就真的寫了一小時給你 你讀了又不回
→ taikonkimo: 現在還是跳來黑 到底想怎樣
→ juyac11: 定期票爽坐，有快一點
推 t95912: 我覺得是可以製作一張跟捷運一樣的路線圖 在車站貼 這樣就
→ t95912: 知道要去哪轉乘了？
推 NODINO: 樓上總不會跟我說公車舒適度能跟捷運一樣吧
推 takunei: 現在公車真的進步很多 本肥大概兩年搭一次 變得整潔明亮
→ chanceiam: 班次哪裡密集？原288還是20分鐘一班啊！幹
→ kichyo: 有人文盲嗎？我前面就說公車當然比不上捷運 但難道捷運可
→ kichyo: 以完全取代公車嗎
→ kichyo: 原po一定不是台北人  民生東路後段捷運一堆捷運沒到的
推 iqnine: 坐過一次 短短距離剛好跨過兩段票 比捷運貴快一倍
→ iqnine: 台北人又不一定要去你民生東路後面 不懂這啥邏輯
推 HOWTOPETER: google地圖很好用喔  想坐到哪出發點 時間 目地打一
→ HOWTOPETER: 打很清楚的
推 kelly790710: 公車直接平面上轉乘、不用上上下下進捷運站！
推 CenaC: 你沒有柯文哲價值  你已被柯粉判定成柯黑了
推 kc: 公車兩段票有緩衝區吧?短短距離剛好跨過兩段票會比捷運貴一倍?
→ kc: 唬爛還是要打草稿，捷運最便宜一張票16塊，公車兩段票也才30
→ kc: 更何況緩衝區前後一站都不會加收一段票的錢= =
→ kc: 如果是公車兩站的距離，也不算是多短的距離了吧?
推 iqnine: 就是捷運3站16元 公車過兩段30啊 你都說出來了 哪裡唬爛?
推 kenned: 有些路線我喜歡搭公車(平面方便很多)
→ kenned: 用訂期票真的很爽   但碰到出國或者回南部沒用到就可惜