Re: [爆卦] 正晶限時批-高鐵假破產

[mooto (退出會比較好, 就退出)]

※ 引述《trlcer (I WISH YOU LOVE)》之銘言：
: 簡單的來說現在高鐵有賺錢
: 正常還款但沒有多餘可還款

賺錢是折舊改運量百分比來的
簡單的講就是我先算你成本便宜一點 但是將來你要還更多
假設高鐵運量一直漲一直漲  這才有可能實現年年盈餘
否則到了某一年開始成本就會追過收入

: 之前要求償還特別股款項的人叫葉匡時
: 現在這個人是交通部長

其實這根本沒甚麼問題
這件事的始末是時任航發會董事長的葉匡時  航發會是財團法人

特別股是甚麼  他可能擁有一些比較好的權利  例如優先分派股息  債權比較高
有的特別股甚至在滿期後可以贖回
但同時可能少掉一些權利  例如股東會沒有選舉權之類的

明眼人一看高鐵都知道在35年的特許期很難回本了
想要贖回特別股根本沒問題

特別股的股東還包括八大行庫  不贖回就是認賠了阿幹

: 說特別股每個股東都"可能"要求還款
: 於是高鐵會破產

這也是事實沒錯阿 只是角色不同了
當時他當董事長  跟高鐵討錢是天經地義
現在他當部長  要想辦法撫平特別股的股東同時維持高鐵營運 也是天經地義

: 然後拿了要求增資但原始股東不能增資的特別條款要立法院過關

這是當然  因為這個動作是要照順序作
1.先把特別股欠的錢還一還或贖回  (特別股解套)
2.原始股東做減資                (原始股東認賠)
3.增資 (可能透過私募)

都已經把財務危機先解除大半了  怎麼可能再讓原始股東參加增資
原始股東想增資  就應該負責任在減資前就做阿

: 如果沒過
: 葉匡時要讓高鐵破產

不是他要讓高鐵破產  是一定會破產
就算特別股現在不要錢  過幾年也是會虧損破產

: 用七千億稅金清還其他公司特別股後

怎麼可能是七千億  高鐵總成本才四千多億
這是因為殷琪耍賴  說你敢把我減資就告你  告你賠兩(三)千億

: 把高鐵收歸國有
: 但是國家不想營運高鐵
: 葉匡時說要再找財團來接...

換作是民眾也不想讓高鐵變得跟台鐵一樣  都是公務員吧
當然是解決財務危機後  把高鐵再租給別人經營
收租金爽多了

: 有沒有人民稅金讓你還債

是走私募  不要甚麼都人民稅金

: 讓你可以把產業賣財團的八卦？

這只是讓高鐵轉手經營而已
特許年限一到就要還
政府當包租公還不好?

當然啦 你OT出去一定得讓經營者有點賺頭  你要說是圖利 也對
總不可能有人願意不賺錢來接吧


: （據說前一個想增資三百億的企業叫 頂新）
: 那葉匡時想賣的到底是誰？ 還想圖利遠東嗎？
: 另外 要求還款特別股的也是葉匡時喔
: 據說有特別股的公司沒人要求提前還款的

騙鬼阿  你看股東就知道怎麼回事  八大行庫
想也知道當初是被迫出錢認特別股

: 所以是
: 葉匡時要求還款
: 葉匡時要高鐵破產
: 葉匡時賣高鐵
: .....
: 賺好大啊葉匡時

亂寫一通的文章也可以m

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.99.21
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※ 編輯: mooto (123.204.99.21), 12/26/2014 22:47:41
推 DCHC: 先減資再增資是對的
推 marcellot: 推~破產從來就不是假議題 媒體要為了商業利益胡扯泯滅
→ marcellot: 良知 也不該製造假話題
→ stewartqq: 他當初是航發會董事長沒錯，但有個點你有注意到嗎?
→ stewartqq: 那時候他也是交通部政務官!他到底想幹麻?
→ stewartqq: 一手對高鐵開打，一手又要救高鐵~!
推 appn: 高鐵背了一堆訴訟案，特別股不告不行
→ appn: 不然一旦破產，特別股會跟普通股一樣一無所有
→ appn: 到時候立委又要說葉匡時不提告圖利財團了
推 marcellot: 101年立法院交通委員會會議曾決議：「航發會繼續函催
→ marcellot: 台灣高鐵公司儘速歸還，並應於1個月內提出訴訟要求
→ marcellot: 台灣高鐵公司儘速歸還45億股本及98年9月30日以後之利
→ marcellot: 息」 這樣有懂了吧 政務官能不案立院決議事項辦嗎
推 Terry21: 很專業。只是原始普通股股東最雖小，減資前虧的算他們，
→ Terry21: 增資後賺的，他們也被稀釋了…