→ R0SSI:這個ID好像是比北越妖狐還偉大的在使用ψ-(.__. )> 03/07 23:40
推 sofaly:推 個人覺得給整體規劃建設比給一條路應該更好吧.... 03/07 23:39
→ sofaly:dreamwave 夢波..孟波..原來是城市獵人@.@7 03/07 23:41
推 BRIANERIC2:嘴巴說不要複製西部經驗又不肯給錢建設 03/07 23:45
推 midas82539:推內部消息!! XD 03/08 00:04
※ 引述《ckitwei (?)》之銘言：
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 140.111.81.31
: 推 packie:蘇花改線過幾次，新路線都是走進隧道，改善的最終就是跟 03/06 14:57
: → packie:蘇花高長的一樣，過程中破壞更多更長更大而已。 03/06 15:00
: → nick0605:根本就不一樣 蘇花公路和平至崇德段 明明是針對邊坡不穩 03/07 00:50
: → nick0605:路段才改線 有些還是維持沿著山勢蜿蜒 有些則是明隧道 03/07 00:52
: → nick0605:跟蘇花高於西側開一條近十公里的隧道差很多 03/07 00:53
: → BRIANERIC2:科科 都要蓋了這麼多屁話有何用 還不如去想配套措施 03/07 05:40
我是不曉得為啥網路上還是沒人出來澄清??
新聞稿應該已經發了解釋澄清吧!!(不確定)
不然我看我隔壁辦公室每天晚上加班加心酸的嗎??
蘇花高的環評,根本就沒有所謂的有條件通過
一切都是媒體記者以訛傳訛
去看看最早的報導,應該不是所謂的"有條件通過"吧!!
當天的環評審查會我不在現場,也沒參與
但是會後的會議結果有經過我的手,所以還知道一點細節
當天的環評審查會結論是,傅崐萁要求國工局於一週內補正資料後
讓環評委員閱覽一週後再開一次蘇花高的環評審查會
也就是算一算大概是下下禮拜左右會再開會
如果真的通過的話,那委員會主席宣布要再開會是要開啥??
而且真的通過的話,照例是一週(內)左右會公告審查結論
但都沒有消息啊!!所以,蘇花高會不會蓋,現在大概只有上帝知道吧!!
一大群媒體那麼厲害,個個都未卜先知是怎樣??
再來,不是我要為花蓮人說怎樣怎樣的!!
看了那麼多次的蘇花高環評會,花蓮縣議員上來台北的次數也不少次!!
但有些時候他們的講法的確挺可憐的
印象最深刻的就是他們的其中一個比喻
巴西當初要開發亞馬遜雨林時,各國連忙阻止
並且願意主動借錢給巴西做其他方面的建設,算是一點補償的動作
同樣的蘇花高要開發同樣會破壞花蓮這塊最後的淨土
這兩年送審的環差報告遭否決後,花蓮人卻一毛補助都沒有增加
每個環保團體都覺得很滿意這結果,卻不曉得當地人的苦楚
大部分的縣議員都是花蓮的在地企業家
其中一個還是理想大地的老闆,當我從他口中聽到"理想大地快倒了"這消息
我一點都不意外,因為他們要替政府出的錢不算少
我最清楚的一點就是馬路路燈電費,縣政府因為出不起錢而關燈好一陣子
拉回正題,這些縣議員其實已經鬧很多次了,只是先前的審查會都毫不考慮的就否決了
這次卻意外的願意接受分段闢建的補正資料,算是有所進展了
但是這樣就被說成有條件通過,其實差得上十萬八千里
這個案子我注意滿久的了,在花蓮住了五年的我,剛好又好死不死在EPA當差!!
自然會主動的去關心蘇花高(開玩笑,花蓮的土黏人的勒,畢了業都還會想回去看看)
至於這些資料正不正確,我只能說是小道消息啦!!
大老闆都還沒對外公布勒,我也不太敢作保證啦!!
只是我的工作是每週整理這類的資料給大老闆過目,然後到立法院備詢不至於答不出來
而這些資料是我目前所看到的,想說的只是不要再被媒體誤導了
連我們自己署內的員工都被誤導,實在很糟糕XD
(OS:這樣不曉得有沒有獨家到??)
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