精華區beta Gossiping 關於我們 聯絡資訊
如題. 攝影機的位置 是在 公車車尾的右方 https://drive.google.com/file/d/10SzHouuR66r4Ikk1Y0AtDxoS_gGOJlKR/view 右後方,向前照的 在影片中抓個幾張來示意 https://drive.google.com/file/d/1yT56QD1SVmIxudzXybY2xp9BgOSzeO_z/view?usp=sharing 所以,黃線的左邊,是車身,也可以看到車身反射出來的斑馬線 紅圈大概是前車輪,後面的圖會比較明顯 https://drive.google.com/file/d/1hY0cEzamVKtFWlGOGISeShHB30AVBnUK/view?usp=sharing 上方出現的黑色衣服 就是亡者 https://drive.google.com/file/d/1VtztzL6HhJhm9ZRznGbpR2f1sCOSuLXe/view?usp=sharing 這張就比較明顯,亡者大約就在 紅圈中 前右輪前方的附近 下一秒,就被馬掉了,因為在 完整的影片中,那個位置的狀況也是不大清楚了 但是 還是可以看得出來 大約的位置 所以連續影片中,出現學生的時候,大概就是和 車頭平行 狀態了 不是所謂的 司機可以看到 學生的左後方 會看成學生的左後方的視角,大概都誤解了 監視器的正確位置 這個時間比較完整,有些影片故意切掉前面幾秒的片段 容易讓人誤會 https://youtu.be/SgvZD8zX5Eg?t=11
可以再參照另一個 遠方路口 監視器 可以看得明白 學生 和 車頭的相對位置 這個有放大,很不錯,有用心,但背影音樂弄得有點嚇人 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=500994 有些翻拍得不好,故意切掉左邊 公車 和學生出現的位置 這個影片 仔細看,也可以看到 學生 和公車 幾乎是 等速前進 而且,學生 從踏出 斑馬線的第一步,就一直待在 公車 A柱死角的範圍裡 影片中,學生一直在車門的前緣 到A柱的範圍,一直到被撞到 看起來,也是在 公車 真正轉向時,被 A柱的位置 撞到 這裡 說到「真正轉向」 其實是 因為 這類大車的車長,會有 內輪差 的關係(沒記錯 名稱的話) 內輪差,不懂的話,請去G一下,這個觀念常常也有在宣導其危險 和 死角 在這2個影片中,也可以看見 司機 有注意 內輪差的問題 所以向前走了2~3公尺,才轉向 而在公車右後方的監視器的影片中,右下角,可以看見車速,約 1 ~ 5 KM/HR 這個速度,大概根本就是含著剎車的車速 也大約 等同於 人的行走速度,所以 在遠方的影片中可以看到 學生和公車 等速前進 去找了一下G地圖看了一下實地相片,這個路口 根本是超險惡的 司機一定要 拉出 內輪差 不然你站在那個班馬線等燈,一定會被 內輪差 的車腹 掃進 右後輪 (嗯,多說了一些,順便提醒一下) 這條山線,就是幾個司機在跑而已,一年四季,365天,跑了十幾年了 這次這個司機,真的就是跑了15年有了吧 哪裡哪裡要小心,要細心,一般人還說不出來 一個人大學四年,就是 整整輪了 好幾個四年 我相信 文大有在坐公車上下山的人,一定知道這些司機 有看到有人說到,這條山線,就是找技術好( 不是 快的定義),夠細心 公司才放心給這幾個人跑 真的不是 酸民 說得如此的不注意 最後,再來,真的就要說到 許多人不愛聽 學生的部份了,還是 正妹..... 我就草草的說一下吧 第2個影片 大約 可以看到,學生 從第一步走進斑馬線 到 被撞 好像 對於 身邊周遭的事物動態,沒有什麼注意 第1個影片的車尾右 也可以看到 車身 和 學生 之間的相對距離 學生沒反應 車子的車頭 在靠近她了 更別提 是否意識到 自己是不是在 A柱死角內 (當你在車外 因A柱 看不見 車內的司機,代表著 司機也看不到車外的你) 這也是前面提到的 內輪差 你站在這種 路口 也是要有 內輪差的意識注意 轉彎的大車產生的內輪差會不會掃到你 第2影片中,從學生踏進 班馬線 開始,整個 約3秒的時間 都在A柱死角裡 如果能注意到來車,往前 往後 快跳個半步也好,脫離死角,事情就會不一樣了 好,說完了 . . . 人 是沒有A柱的,頭轉一下就是180度 走在斑馬線上,不是只專心的看前方走,而是要 注意身邊周遭事物的動態 不管是聽覺,還是視覺 . 常看到 過馬路,有戴耳機,沒了聽覺,滑手機,沒了視覺 騎機車,耳塞式聽音樂....... 命是自己的,自己要多多注意 文大的同學們,世世代代的宣傳下去吧,不要在那個路口過馬路,也不要站人等燈了 這個路口超險惡的,斑馬線 擦掉吧,這裡的行人號燈也拆了吧 走到影片中下一個路口再過吧 話說,G地圖上,看到那個斑馬線的位置,有被 改畫到前面一點,之前好像比較後面 ※ 引述《earth880322 (禿驢)》之銘言: : 第一次在八卦版發文 : 請大家砲小力一點 : 我是現在文化的學生 : 這次我不得不幫司機說一點話 : 如大家所知現在是花季 : 許多老人都開始往山上擠了 : 先不論老人 : 平常上下課時間已經很多人了 : 整班車擠的跟沙丁魚一樣 : 還有隔壁華岡藝校的學生 : 再把花季的老人群算進來 : 每班公車都是能擠就擠,能塞就塞 : 塞到爆最好 : 也因此讓公車多出許多死角 : 我相信司機是真的看不到 : 人多到司機根本無法看到旁邊啊 : (有一說法是司機甚至不知道有撞到人 : 是旁邊的人提醒才知道有這件事情) : 不信的人只要上來搭一次公車就知道了 : 這件事情要根本解決只有多加開班次 : 反正學校也是擺爛 : 每次教師專車都空盪盪的甚至還有座位就下山了 : 死不讓學生搭 : 以上是我的看法啦 : 看經過這次事件能不能解決班次不足的問題 : 不過我覺得過了大家都忘了 : 然後公車繼續塞 : 直到下一次不幸的事情再次發生 : 下面不要戰我學店 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.6.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1550773381.A.52D.html
oijkue: 講這麼多廢話 不就檢討被害者好棒棒 02/22 02:25
firemothra: 那誰才是應注意而未注意? 02/22 02:25
oijkue: 全世界只有台灣的車A柱有死角啦 02/22 02:25
reppoc: 從後面來的車 你還能注意到自己在司機死角? 02/22 02:28
illreal: 喔,細心到撞死人 02/22 02:29
kilof: 看到行人穿越道都不用多注意? 02/22 02:29
SuperModel: 舞者筋骨再軟,也禁不起碾壓,廿歲過馬路也沒用心。 02/22 02:29
Overmind: 以後只要有人撞到行人在那裡扯a柱的通通拖出去直接斃 02/22 02:29
eugene7983: 不如路口封起來改徒步區好了 02/22 02:30
JoyRex: 命是自己的,就算沒錯也沒命了 02/22 02:31
illreal: 學歐美撞到司機終身吊照公司要賠幾千萬A柱明天就消失了啦 02/22 02:32
hyuchi0202: 你跟一堆不會開車的智障酸民認真個屁阿 02/22 02:34
認真寫一篇,搞不好我可以多救好多命,不管是司機 還是 行人
sondbe: 對不起 檢討行人 這沒噓到X我對不起父母 02/22 02:34
hyuchi0202: 為什麼被大車內輪差撞死的女生居多? 02/22 02:35
hyuchi0202: 因為他們根本不知道開車有死角 02/22 02:35
hyuchi0202: 跟版上的智障酸民是一樣的 高風險被撞死族群 QQ 02/22 02:35
hyuchi0202: 斑馬線是法律無敵 還以為身體也無敵哩 02/22 02:36
寫給理性的人看,多救一些人吧
Overmind: 真的,我駕照拿了幾十年不會開車耶 02/22 02:40
※ 編輯: m7basara (27.147.6.103), 02/22/2019 02:44:36
Overmind: 就是有這種行人為了自己一定得讓的想法,你去日本一樣倒 02/22 02:40
Overmind: 一群,日本人還玩手機過馬路玩到廣告都出來了 02/22 02:40
super10000: 說真的,不要期望他人一定會看到你 02/22 02:42
Overmind: 本來就不期望他人一定會看到你,但覺得人一定會讓車是? 02/22 02:43
super10000: 我個人是怕死啦,不讓就風險高一點而已 02/22 02:44
Sinkirou: 行人本來就可以被檢討, 02/22 02:44
NSRC: 司機 看不到那個 女學生,就這樣 02/22 02:46
blackzero1: 等到紅燈了我才會靠路邊,誰知道哪台車會不會失控貓上 02/22 02:46
突然覺得,咬死路人鐵則無敵想法的人,其實才是 開起車來我最大的人 這些人也是會因為我有 絕對權利(路權) 所以會出車禍的高風險的一群人 ※ 編輯: m7basara (27.147.6.103), 02/22/2019 02:57:26
tenkaakido: 專業文,跟一群低能沒開車的人講內輪差他們只是罵你檢 02/22 02:54
tenkaakido: 討行人。那邊嘴原po的歡迎你們拿命去賭不會被車輾 02/22 02:54
stupidboyu: 如果兩邊同步移動,真的很容易被A柱擋到 02/22 03:01
stupidboyu: 不過..如果彎到中點,司機多探一下A柱前後或許可以解 02/22 03:02
bernon: 支持, 受害者很了不起, 但她死了, 有屁用 02/22 03:08
afu4869: 在斑馬線上不管怎樣都是司機的錯 當然行人自己也要多注意 02/22 03:09
coffee112: 可能車上人太多,導致司機可能第一時間根本就沒注意到 02/22 03:12
uwmtsa: 不論對錯,少戴耳機少滑手機確實可以增加安全性 02/22 03:12
coffee112: 那女生的存在,感覺車子從後方超過,車子看起來沒什麼 02/22 03:12
coffee112: 慢下來在看就直接切過去,而且車子看起來像從她的左後 02/22 03:12
coffee112: 方撞過去,也算是人的視角盲點吧 02/22 03:13
afu4869: 影片看起來那女生似乎完全沒注意到公車 02/22 03:14
coffee112: 車子從她左後視野盲處出現,一秒就直接掃過去了吧 02/22 03:17
edison: 公車的後視鏡,有一個圓形的, 就是專門看 A 柱死角的 02/22 03:17
Orisinal: 公車司機可能覺得這女生突然竄出來的吧 02/22 03:23
Orisinal: 當然不能說公車沒錯 只是那女生似乎也不太在意四周環境 02/22 03:24
Orisinal: 如果稍微慢一點 或是有注意到公車轉彎 感覺是可以避免的 02/22 03:24
greenmiracle: 斑馬線法律無敵,行人沒有比較大啦,馬路上互相而已 02/22 03:26
greenmiracle: ,旁邊龐然大物都沒注意到,大車還有A柱說嘴,不是 02/22 03:26
greenmiracle: 盲人有__柱? 02/22 03:26
greenmiracle: 司機科連… 02/22 03:27
greenmiracle: 呵呵,專門看A柱死角,我還知道前面玻璃專門看前方 02/22 03:32
greenmiracle: 來車的,但就是有狗貓或某個白癡趕投胎突然衝出來 02/22 03:32
HateAnus: 八卦板的風向就是行人愛怎麼走就怎麼走 02/22 03:34
HateAnus: 多說無益 講得再細 他們都聽不下去 02/22 03:35
HateAnus: 基本上他們的想法就是全世界一定要注意到他們 02/22 03:36
HateAnus: 但是他們可以閉著眼睛過馬路無所謂 02/22 03:36
HateAnus: 光說 大家都注意就沒事 這句話都有人要吵 02/22 03:36
HateAnus: 明明大家退一步就海闊天空的 02/22 03:37
HateAnus: 他們就是你退一吋 他們就要進一尺 02/22 03:37
greenmiracle: 人死了不好多說,但司機的家庭不也是被破壞了 02/22 03:39
HateAnus: 你這篇都講得條理分明 還有人想吵 幫你QQ 02/22 03:39
QQ真的,都說明 第2個影片 加 提醒 是 右後方車尾 的監視器的視角 所以,比較正確的情況,是 車頭 和 行人 幾乎是 平行前進 非 由誤解 監視器的位罝,而 由學生的左後方追撞 一直跳針,左後方,誤解 監視器的位置在前方,才會得出 學生左後方追撞
HateAnus: 還有人把你整篇濃縮成檢討被害人 理解能力真的堪憂 02/22 03:41
coffee112: 想看某些人怎麼教他們的子女過馬路 02/22 03:41
HateAnus: 噗 八卦不少人就是教導小孩閉眼過馬路的吧 02/22 03:46
※ 編輯: m7basara (27.147.6.103), 02/22/2019 03:56:25
maxxV3: 看車禍文。又學到一次經驗。而且用別人的命換來的 02/22 03:46
asiaking5566: 沒把車子扛著走都是司機的錯 02/22 03:51
Zombieslayer: 用生命證明駕駛的錯 我覺得可以 02/22 03:57
li72716: 到底從什麼時候開始改成過馬路不用注意有沒有來車了 超 02/22 04:04
li72716: 奇怪der 命是自己的 還不提高警覺 還有站在人行道都有可 02/22 04:05
li72716: 能被撞了 有些硬要站在馬路上等過馬路的人也很白目 02/22 04:05
MadCat: 老實說15天的應該比15年的還注意安全 02/22 04:09
greenmiracle: 樓上上會有人說在台灣過馬路還要東張西望很悲哀 02/22 04:27
wanghong: 就是因為常跑,老鳥才會忽略要注意的,影片中其他學生都 02/22 04:30
wanghong: 有在讓了,那條巷子路本來就很窄,沒看到公車也太奇怪。 02/22 04:30
stlevi811101: 命是自己的啦 死了是要捍衛個屁喔 02/22 04:31
greenmiracle: 所以我才會說互相,司機開車騎車要看車看人,人走的 02/22 04:31
greenmiracle: 時候也該看來車,司機為了交通安全盡了注意力(難免 02/22 04:31
greenmiracle: 疏失或撇開不正當行為),而低頭族卻只看著手機… 02/22 04:32
larailing: 原來開車超過15年就就可以放心 上次一個三寶過20年的 02/22 04:32
stlevi811101: 公車這麼大台這麼慢還會被輾 根本三寶 02/22 04:32
wanghong: 推回來,可以學東南亞及中國,轉彎猛按喇叭,大家就會閃 02/22 04:34
wanghong: 遠了。 02/22 04:34
stlevi811101: 我最痛恨過馬路低頭划手機的 02/22 04:34
spirit119: 要我說司機就是常跑所以沒粗心注意 02/22 04:34
nonedude: 不知道誰對誰錯 但單純論這篇也說得很正確 02/22 04:43
nonedude: 台灣太多過馬路行人完全沒在看車的 02/22 04:43
shadowdio: 我只要人在馬路上都注意力全開 不知道避過幾次危險了 02/22 04:58
Kidmo: 如果被輾的是老人、小孩、母帶子推車,你還有一樣的建議嗎 02/22 04:59
Kidmo: 表面上的建設性、骨子裡還是檢討被害人不夠聰明不夠快。 02/22 05:00
只要是過馬路,不管是否走不走斑馬線 任何人 不去對自身之外的事物 多些關心、注意 就是會讓自己陷入 高風險的情況之中 還有 要看仔細 文章,還是影片,你才不會淪為你所說的 表面上的義正 骨子裡還是 任意曲解 別人的用心,你得不到任何長進的 過個馬路而已,不用多聰明,不用多快,正常人過馬路注意周邊事物的動態就好 你說到要聰明要快?除了老人、小孩,你忘了問,若 智能不足 的人要過的話怎麼辨?
Kidmo: 還幫司機加上一些你不可能知道的人格特質是多中二啊 LUL 02/22 05:01
我不知道你看到了我說哪些關於司機的人設了? 我只是用社會上走跳的經驗,加上 透過人和人之間交談得到的資訊 來論述 你沒有得到資訊的進步,所以才會用 否定,去否定別人 「不可能知道」??? 你也不知道、不能確定,我是否 擁有這些能力,但卻為我加上「我不可能知道」的人設 你是否 中二?
Kidmo: 所以過斑馬線是不要體檢?反應時間、聽力、脖子轉動能力? 02/22 05:03
Kidmo: 幫你解決一些認知失調 https://youtu.be/jHZ7faTTaqA 02/22 05:03
greenmiracle: 說真的討論難免摩擦,不用說中二這種來形容人 02/22 05:04
Kidmo: 而且隨便一想明明就有更建設性的建議 LUL 02/22 05:05
greenmiracle: 還有原PO的文要看仔細… 02/22 05:05
greenmiracle: 睡覺了不討論惹 02/22 05:06
Kidmo: 你跟我說說幻想一個殺人駕駛技術觀念有多好不夠中二嗎? 02/22 05:06
Kidmo: 而且這個人他可能根本素不相識。 02/22 05:06
這根本 不關係 認識不認識,你為我加上的人設,何來自有? 如同你我也不認識,卻為我幻想人設、殺人駕駛技術? 這是什麼技術呀?你幻想出來有一種 叫作 殺人駕駛技術???? 那有 活人駕駛技術嗎??(喔,抱歉,幫你人設了XDD)
greenmiracle: 睡了啦晚安 02/22 05:07
Kidmo: 晚安= = 02/22 05:07
Kidmo: 責任討東這種東西根據既有事證來推斷就好。何需小說人設? 02/22 05:13
Kidmo: 論 02/22 05:14
我寫了一堆的是分析 是經驗 是理論 但你卻 當作是 小說 來看,加了 一堆人設、專有名詞 你高興就好了,我沒差,我也不是寫來 救你來看的 我知道這我這篇也許未來可以救許多人吧,多停留一下,多看一眼,這樣就很好了 我不會再回你了喔~晚安 ※ 編輯: m7basara (27.147.6.103), 02/22/2019 05:59:49
qa1122z: 推,鬼島玩法 02/22 05:24
lovegq00: 「不管啦!我在斑馬線司機就要看到我!」教你保命是在無 02/22 05:29
lovegq00: 腦三小智障酸民 02/22 05:29
Kidmo: 我還不感謝大德的行人馬路小常識、大慈大悲大慈大悲。 02/22 05:39
holygoner: 行人過馬路要自保,因為禁不起一次中獎 02/22 06:09
autokey: 中肯 02/22 06:29
liquidbox: 02/22 06:35
CDing: 嗯 勸世文 02/22 06:46
thirtyto: 考駕照時,應該強制上大車駕駛座,才會了解死角很多 02/22 06:49
ciplu: 走在路上本來就要隨時注意周遭,防禦性駕駛的感念也都是用 02/22 06:53
ciplu: 在行人上 02/22 06:54
ciplu: 概念 02/22 06:54
ten9di9: 就是常開的老人才會粗心 02/22 06:55
hosen: 過馬路停看聽是常識,鄉民是幼稚園沒畢業嗎 02/22 07:15
sunsolars: 中肯,新聞一出來就發現路人完全不管公車的 02/22 07:19
sunsolars: 馬路上很多三寶駕駛也是這樣造成車禍的 02/22 07:20
x740552: 某些人自己幫司機加人設還反過來說別人XD 02/22 07:31
juhn: 保險公司的? 02/22 07:32
VVax: 喔 02/22 07:33
wjes30325: 在台灣不要再當行人惹,寧願有台中古四輪,至少有個殼 02/22 07:34
wjes30325: ,當行人什麼保護都沒有,中獎一次就掰了,人人有車開 02/22 07:34
wjes30325: ,個個都安全 02/22 07:34
silstone: 斑馬線有沒有人過馬路都不知道 垃圾公車 02/22 07:37
jacky3838: 我開車沒有很久,可是我知道斑馬線就是行人最大… 02/22 07:45
raeseuteo: A柱又怎樣 身體側一下傾身一下通通都看得到 藉口嘛 02/22 07:58
※ 編輯: m7basara (27.147.6.103), 02/22/2019 08:19:40
jumpsenna: 轉彎車撞死綠燈行人還敢大聲 02/22 08:11
fenway18: 還是常常看到很多媽媽帶著小孩,過馬路時貼著正在轉彎 02/22 08:20
fenway18: 公車的內輪差,在旁邊都覺得很恐怖 02/22 08:20
mij: 做到不用東張西望最好,但這裡是台灣不敢玩命... 02/22 08:22
hhze0611: 繼續a柱沒關係 講的好像a柱輔助鏡是裝飾用的 02/22 08:23
syterol: 誰管你視野死角,看不到就下車看 02/22 08:28
raku: 我笑了 神奇理論 行人要注意自己是不是在駕駛的A柱死角內XDD 02/22 08:32
raku: 真的是可悲可笑的鬼島現況 02/22 08:34
Reborn0817: 動力機械駕駛本來就該多注意,難道行人能撞死司機跟乘 02/22 08:38
Reborn0817: 客嗎?罰則調高到公司需高額賠償+司機終身吊照就能改 02/22 08:38
Reborn0817: 善了 02/22 08:38
Forthelife: 跟沒坐過大車的低能酸民講那麼多幹嘛? 02/22 08:40
Vassili242: 你走路上乾脆隨時投都360度轉查看好了 誰知道哪時候會 02/22 08:41
Vassili242: 有車來撞你 02/22 08:41
GreenBow: . 02/22 08:41
amuro0126: 支持理性 02/22 08:46
SSglamr: ...........超無言的觀念 02/22 08:47
zone0016: 看不到就裝盲點偵測阿,看不到不是理由 02/22 08:50
zone0016: 法律有說看不到就可以免責嗎 02/22 08:51
zone0016: 你平常偷這些15年沒出事是你僥倖好嘛 02/22 08:52
SSglamr: 你這只是馬路上生存的觀念 成年人會懂這些 02/22 08:52
sid3: 命是自己的 過馬路要注意 你不能保證車子一定不會撞到你 02/22 08:52
sid3: 車子的視線死角本來就很多 哪有人會故意開車撞人 02/22 08:53
SSglamr: 小學或學齡前兒童你要怎麼宣導? 02/22 08:54
raeseuteo: 扯到駕駛經驗就更好笑了 時數高就不會犯錯? 那空難一 02/22 08:54
raeseuteo: 堆上萬小時的飛行員怎麼會做蠢事? 02/22 08:54
storyo11413: 記得把你的車A住改大一點 以後開車閉眼都別人的錯 02/22 09:03
eugene7983: 照這邏輯我走在騎樓也要注意自己是不是飆仔失控的範 02/22 09:13
eugene7983: 圍內了 02/22 09:13
daydreamX: 過馬路都不再確認前後左右來車的,幾條命都不夠。 02/22 09:44
shuang83: 釣出一堆酸民真D好笑 講的好像轉彎只須注意A柱一樣 02/22 09:52
jasonpig: 公車司機一定看得到有人在路邊準備過馬路 02/22 09:53
vivigigi: 推 那邊路口真的危險 02/22 09:59
c28127450: 小學知道大車有內輪差之後 我從那之後看到公車轉彎能 02/22 10:09
c28127450: 離多遠就多遠 說真的等公車轉彎被撞到是行人自己的問 02/22 10:09
c28127450: 題 車是機械不是手腳 司機反應不了突發狀況的 02/22 10:10
TINBING: 講的好! 02/22 10:14
diiky: 希望你跟你家人能一直做到你的理論 02/22 10:19
jeeyi345: 找細心一點有什麼好說嘴的 不然要15天就出事的是嗎? 02/22 10:33
oneoreo: 行人提高警覺是務實,但易肇事路口的駕駛與燈相有更多討 02/22 10:41
oneoreo: 論空間 02/22 10:41
qbaow: 此案應注意未注意的受害者是死者行人,所以沒差惹... 02/22 10:42
qbaow: 斑馬線就是無敵路權 你頂多說行人用生命捍衛路權很?? 02/22 10:42
qbaow: 公車司機不管有A柱還內輪差理由 撞到斑馬線行人就是100%責 02/22 10:43
Chaser1482: 這篇很專業啊 02/22 10:45
rapnose: Kidmo的影片,比較適用於《日本之恥》這類紀錄片吧? 02/22 10:47
rapnose: 然後大車本來就該被課以最高標準的注意義務,因為行人是 02/22 10:48
rapnose: 馬路上最弱勢的。 02/22 10:48
rapnose: 前幾篇提到的,慢慢右轉,先看左邊,再看右邊,然後要 02/22 10:49
rapnose: 稍微延遲幾秒,快速確認真的沒有人車過來時,才能處理好 02/22 10:50
rapnose: 大車盲點的問題。 02/22 10:50
rapnose: 最好的方法,其實就是強制裝盲點偵測與播放轉彎注意的 02/22 10:51
rapnose: 裝置。然後其實行人專用時相可以試試看。 02/22 10:52
rapnose: 不太認同老鳥就不會有疏忽的時候,年輕學徒要冷氣師傅 02/22 10:53
rapnose: 綁安全繩,通常老師傅會用自己的僥倖所累積起來的經驗 02/22 10:54
rapnose: 法則說「啊,不綁不會有事啦」。 02/22 10:54
rapnose: ----------------------------------------------------- 02/22 10:55
rapnose: 然後推oneoreo。 02/22 10:55
rapnose: 動力交通工具,尤其是大型車,本來就該比其他用路人更加 02/22 10:55
rapnose: 小心,這點是毫無疑問的,而台灣在這點有很大的進步空間 02/22 10:56
rapnose: 。但是,在進步到行人能安心行走的階段前,我不認為宣導 02/22 10:57
rapnose: 行人也要多注意用路安全,叫做檢討被害人。 02/22 10:57
rapnose: 這不是檢討被害人,這是「務實」。 02/22 10:58
rapnose: 我自己就是那種過馬路繃緊神經的人。 02/22 10:58
rapnose: 騎車右轉時絕不跟大車同行,連小客車我都會讓它們先轉; 02/22 10:59
rapnose: 開車右轉時,一定是讓機車先過,然後注意行人。 02/22 10:59
rapnose: ----------------------------------------------------- 02/22 11:00
rapnose: 出門,最重要的,就是「平安回家」。 02/22 11:00
rapnose: 身為行人,多注意路況,可以提高回家成功率。(當然,像 02/22 11:01
rapnose: 酒駕垃圾或超速亂撞那種防不了就算了,因為真的不知道 02/22 11:01
rapnose: 怎麼防,這只能從立法面下手。) 02/22 11:02
rapnose: 開車或騎車,多注意路況,也可以提高回家成功率。 02/22 11:02
rapnose: 保障其他用路人的安全,不是吃虧,不要那麼愛搶快。 02/22 11:03
rapnose: 你多注意幾秒,就可以讓自己與別人都平安回家,也省去 02/22 11:03
rapnose: 自己會有一輩子陰影以及官司的後續成本。 02/22 11:04
rapnose: 我們台灣人就是常常放大利逐小利。 02/22 11:04
rapnose: 開車的如果能這麼想,哪天風氣養成了,開車的自己變行人 02/22 11:05
rapnose: 時,也是會享受到這份利益啊。 02/22 11:05
rapnose: ----------------------------------------------------- 02/22 11:05
summerleaves: 這篇優文 直角轉彎+內輪差+行人等速 一路死角看無 02/22 11:09
nckukath: 大型車應該要加裝被動式安全偵測系統才對,死角太多 02/22 11:15
pinkgogo: 推喔,命是自己的,不管開車或走路,即使看到綠燈,我 02/22 11:16
pinkgogo: 還是會看車子是否有停下來,把命交給別人太划不來了 02/22 11:16
killerken: 這麼清楚看不見是瞎了嗎 02/22 11:40
cimskp: 個人是覺得經驗法則不適用在道路上,因為你永遠不知道下一 02/22 12:08
cimskp: 秒會遇到的是什麼事。還有別把路權掛嘴上,那是出事的時候 02/22 12:09
cimskp: 用的,捍衛路權不需要用生命來捍衛.. 02/22 12:10
wuzixu: 大車內輪差,也是因為本身雖不開車但愛看政令宣導才知道 02/22 12:35
tingvictor: 因果要搞清楚啊 是台灣司機的習慣導致行人要小心 02/22 12:48
tingvictor: 就好像你去戰亂地區要小心搶劫一樣阿 02/22 12:49
tingvictor: 還有你說公車司機很小心的原因也很怪 02/22 12:51
tingvictor: 在小心的人都會犯錯 要檢討的是制度 人是會不小心的 02/22 12:52
tingvictor: 再(更正) 所以我同意那條斑馬線廢除應該是最快的 02/22 12:53
lbowlbow: 就標準的用生命在悍衛路權啊,大車在路口都不注意的 02/22 14:23
mfch: 又有聽不懂"垃圾司機存在是命定前提"的在說檢討死者囉 我完y 02/22 15:29
mfch: 全同意女大生綠燈走斑馬線被撞100%司機錯 我相信警察檢查官 02/22 15:30
mfch: 法官也同意 然後呢??? 去跟上帝講 叫他還女大生一條命啊 02/22 15:31
jim0226: 理性救命文,開過車就知道人不是萬能 02/22 15:43
sungtau: 這事主因還是司機吧!開車有死角自己知道還不多注意, 02/22 16:22
sungtau: 行人不夠注意不會撞死人,但車子會 02/22 16:22
mfch: 樓上麻煩去跟上帝說"司機該負100%責任 請還女大生一條命" 02/22 17:28
Kidmo: 是我斷句沒斷好:...殺人駕駛,技術觀念... 怕句子長不夠放 02/23 03:47
Kidmo: 影片有是有清楚到你看到女同學毫無注意環境嗎? 02/23 03:48
Kidmo: 事實上影像根本不夠清楚,你那一堆是不是人設? 02/23 03:48
Kidmo: 你自己說:司機技術好,夠細心 ← 這是不是人設? 02/23 03:49
Kidmo: 除非有駕駛座內影像記錄,不然你到底是如何確定駕駛細心? 02/23 03:51
Kidmo: 呃…所以你是真的沒看過智能不足的朋友走在路上嗎? 02/23 04:00
Kidmo: 有些智能不足/或有精障還是可以一個人趴趴走。 02/23 04:01
Kidmo: 抱歉我智力低到看不懂別人想影射我智障。這種格調我收回推 02/23 04:37
Kidmo: 沒收到 = = … XDDD 02/23 04:38
timofEE: 命是自己的 平安回家最重要 02/24 15:52