作者loh (loh)
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標題[新聞] 當年空戰擊落兩架米格
時間Sun Sep 25 11:20:53 2005
【黃敬平╱台北報導】
F-104戰機1967年1月13日在台海空戰中,曾擊落2架中國空軍的米格19戰機,創下全世界
唯一F-104擊落米格機的紀錄。但是當年軍方隱瞞了一架F-104在返航時失蹤的消息,以致
空戰英雄之一的石貝波一度背負誤擊僚機的質疑。同時,因為中國宣稱米格19戰機也擊落
1架F-104,使這場空戰捷報變成羅生門。
根據《F-104星式戰機-中國空軍服役歷史》作者傅鏡平指出,「一一三空戰」起因於一架
RF-104G偵察機到廈門附近偵照中國潛艇活動時,遭共軍追擊,分由蕭亞民、楊敬宗、
胡世霖、石貝波所駕駛的4架F-104緊急飛往金門附近上空接應,遭遇2架米格19戰機,
先後被胡世霖、石貝波擊落。但返航途中,楊敬宗卻意外失聯。
由於石貝波駕的F-104起飛較晚,當天照相槍失靈,空戰時位置又離楊最近,因此有傳言
質疑石為爭功,盲目發射響尾蛇飛彈而誤擊同僚。但軍方則研判可能是楊敬宗的F-104
遇空間迷向失事,或被共軍地對空飛彈擊落。
F-104 米格19宿敵空戰將重現
美購我除役機 擬再飛藍天
【連線報導】
7年前正式由中華民國空軍除役的F-104星式戰機,可望重新以中華民國空軍青天白日塗裝
,在美國天空飛翔。
美國第一國際古典飛機博物館透過空軍協助,向逢甲大學洽購教學展示的F-104戰機,
希望修復戰機後,在全美數百場航空秀中,進行靜態展示及動態飛行。該博物館總裁
羅杰‧凱斯(Roger Kelsey)預估,全年約有兩千萬名美國人可看到青天白日軍徽遨翔
美國天際。
航空美事
空軍總部說,國軍從未有過一架飛機除役後轉讓美方民間機構,又將在境外飛行,尤其是
一架近40年機齡的骨董戰機,此事已創下空軍首例。
凱斯則表示,他手上正好也有米格19戰機,他打算在順利獲得並修復F-104後,將會讓
這兩個「死對頭」在美國境內的航空秀上,模擬重演F-104「擊落」米格機的精采畫面。
空軍雖然支持美方的陳展計劃,但認為動態復飛的要求「很瘋狂」,考量飛安問題及民事
糾紛,空軍已將「飛機移轉及免責協議書」等文件後已報請國防部,最快一個月內就會
核准同意。
美博物館兩次派員
軍方於1997年開始逐步以幻象2000取代F-104,設有航太系的逢甲大學派員赴新竹空軍
基地,以1萬多元購得一架編號4420的F-104G戰機,並由空軍協助運送至該校航空館展示;
直到去年航空館改建,才將戰機移到商學館前的草坪,為免受日曬雨淋,以帆布及保鮮膜
將機身層層包覆。
逢甲航太系助教蕭鴻鈞說:「中山、成大、中華技術學院也都有F-104,但逢甲這架可說
是國內保存狀況最佳的。」航太系主任方俊指出,美方博物館1年半前接觸校方,今年初
兩度派員來校參訪,但能否轉讓,決定權在國防部,校方十分樂見骨董機重上藍天。
機身將繪青天白日
方俊說:「校長樂觀其成,希望藉此促成交換學生及中美雙方飛行技術的交流。」
蕭鴻鈞指出,目前傾向以無償轉讓,但會約束美方不得更動飛機上的塗裝:「像是國徽、
編號等希望完整留存,讓全球的人都能共賞中華民國的F-104。」
凱斯是在空軍的協助下找上逢甲大學,時任空軍總司令的參謀總長李天羽上將,還曾親筆
回函確認宜。
凱斯說,他曾兩度來台實地看過這架飛機,狀況還不錯。他們正在與義大利談引擎的採購
,如果可以再從台灣取得後燃器,將會更有幫助。
F-104性能
全長:16.66公尺
翼展:6.63公尺
極速:1.8馬赫
作戰半徑:660浬
武器系統:
◎20MM機砲一門
◎響尾蛇飛彈
資料來源:《蘋果》資料室
MIG-19性能(中國自製稱殲六機)
全長:12.6公尺
極速:1.6馬赫
翼展:9.3公尺
作戰半徑:370浬
配備武器:
◎30MM機砲3門
◎PL-22空用飛彈
資料來源:《蘋果》資料室
飛過F-104戰機名人
前行政院長 唐飛
重要事蹟:1964/10/10參加國慶閱兵F-104空中分列式飛行,目睹同僚撞機殉職
參謀總長 李天羽
重要事蹟:1978/11/25飛F-104墜毀雲林,人安
前參謀總長 陳燊齡
前空軍總司令 林文禮
重要事蹟:1974/06/13 飛F-104墜機,人安
前空軍總司令 郭汝霖
前空軍總司令 黃顯榮
資料來源:《F-104星式戰機—中國空軍服役歷史》
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