→ Balders:雷擊? 好厲害的雷啊 07/24 11:01
→ spy9527:怎麼不是牛車? 07/24 11:01
推 a4567850:天譴吧 07/24 11:01
→ leo1990910:喔 07/24 11:01
→ aclock:還好啦...以前媒體批評台灣高鐵會更嚴重，中國算超強了 07/24 11:02
推 long201:聽說預警時間才三分鐘,三分鐘要停下列車太難了 07/24 11:02
→ tedyen:我看成切割人體~~~ 07/24 11:02
推 frozenmoon:□ [新聞] 陸官員風涼話：挪威遭天譴 07/24 11:02
→ Rhadamanthuz:沒有備用求救電源和設備？ 沒有行控中心？ 07/24 11:02
推 JackeyChen:動車是什麼 07/24 11:04
→ gca00631:沒有三秒煞停的關係 07/24 11:04
→ PR56:[新聞] 陸官員風涼話：挪威遭天譴 07/24 11:05
推 koko0:中國很進步 都可以自己弄高鐵了 台灣呢? (過去的蛆論調XD) 07/24 11:05
→ Blood5499:未看先猜有人推護國神車 07/24 11:05
推 lomgray:跟三分鐘沒關係，前車停了10分鐘才被撞的，那場強雷暴擊毀 07/24 11:06
→ lomgray:了車載的鐵道專用移動通訊工具，但是軌道上的感知繼電器照 07/24 11:07
推 tokyoto:撞成這樣才死32個蠻厲害的 日得之前鐵路事故都死100多個 07/24 11:07
推 luming:套據某中國官員說法︰天譴 07/24 11:07
→ deshocker:糞蛆：祖國高鐵速度世界第一 台灣能嗎 科科 07/24 11:07
→ lomgray:道理講應該能讓鐵道上的信號燈和調度中心都知道此地鐵軌上 07/24 11:08
→ lomgray:有車，但是信號燈和調度中心都沒有收到這個軌道來的訊號， 07/24 11:08
推 mtvabc:挪威：報應來了 XDDDDD 07/24 11:09
推 kickmeout:可能死的大部份都是外國人吧..沒法瞞 07/24 11:09
→ lomgray:這一點是非常需要調查的，雷擊不應該摧毀這一道屏障，如果 07/24 11:09
推 query:支那很厲害 07/24 11:09
→ Fewer:明明就有問題吧 26不意外 07/24 11:09
→ lomgray:這個訊號正常，即便後車失去與調度中心聯繫，車上的自動減 07/24 11:10
推 supervisorz: 通常這種事的數字都很假 ... 07/24 11:10
推 rock123520:只有32人 一團遊覽車不到 甘晤可能?! 07/24 11:10
→ lomgray:速裝置就會讓候車停下來。最後一道保險是車頭的雷達，照設 07/24 11:10
→ STANDKI:動車是...? 07/24 11:11
→ aizuwakamazu:拿照片比較看看...德國那個事故後面車廂都粉碎 07/24 11:11
→ lomgray:計標準，它能檢測到六倍最小停車距離內的巨大障礙物，但是 07/24 11:11
→ aizuwakamazu:日本前面兩節車廂都撞近大樓底下... 07/24 11:11
推 kopfschuss:怎麼這麼多報應? 07/24 11:11
→ lomgray:好死不死前車停在彎道後面不遠，等到雷達發現已經來不及了 07/24 11:12
噓 sworddragon:這樣就搜救結束?之前陸客怎麼一直該台灣搜救不力? 07/24 11:12
噓 alchian:老實說 中國可怕的地方就是各種建設設施可以把人命放後頭 07/24 11:12
→ sworddragon:之前風災還搜尋了快1個多月 07/24 11:13
推 koko0:比較好奇的是....中央社為何要用「動車」稱呼「高鐵」。 07/24 11:13
推 super009:請問陸官員說挪威天譴 跟某些人說中國天譴 水準有不同? 07/24 11:13
→ alchian:先求有再求好 高鐵這種錯誤死幾次人就可以改進到不死人了 07/24 11:13
→ super009:還是有分先後 跟著做就是有理無錯!? 07/24 11:13
推 laukun:系統真爛 一輛停駛 系統不會警報嗎 07/24 11:13
→ Fewer:26的數據 能信嗎XDD 如果有大官在後面 被河蟹也很正常 07/24 11:13
→ alchian:但中國可以搶高鐵上台速度 07/24 11:13
推 nowismallki:32後面可能要加個0~~天譴不意外~ 07/24 11:14
推 MaYinJo:數字又增加了 可能還會有最後版本 07/24 11:14
→ veralii:正常事故*3 非正常*10~ 到院治療後死亡不計數，列醫療事件 07/24 11:14
→ Fewer:不用高鐵 是因為他們要賣高鐵到國外啊 怕這樣會影響 07/24 11:14
推 Akulamaru:人家車子又不一定滿載，日本那個是比滿載還誇張 07/24 11:14
→ luming:應該是191死32傷 07/24 11:14
推 kopfschuss:最後版本:沒死一個人。 07/24 11:15
→ Fewer:出事馬上封口 現在又出來官方說辭 正常人都不會信 07/24 11:15
→ aizuwakamazu:台灣現在要發生日本那種不太可能...除非列車上把系統 07/24 11:15
→ aizuwakamazu:關掉...然後過彎直衝...不然在全程監控下...太難 07/24 11:16
推 DASHOCK:奇怪媒體不是最愛歌功頌德中國了 怎麼不出來分析阿 小妹 07/24 11:16
推 lomgray:lau大所說的正是詭異的地方，那個報警的措施不是新技術， 07/24 11:17
→ Fewer:樓上 一堆人在幫忙消毒啊 IP都在26那邊的 07/24 11:17
→ lomgray:是已經可靠運用了幾十年的通過軌道短接實現的列車定位，但 07/24 11:17
→ DASHOCK:高鐵就高鐵 學人家用動車 哪國的中央社阿 07/24 11:17
推 laukun:前車拋錨 系統應該要警報 強制後次列車停駛 07/24 11:17
→ lomgray:它沒有起作用，這一點不徹查天理不容 07/24 11:18
→ laukun:行控系統問題超大 07/24 11:18
推 WOWO5566:最後版本：本次意外純屬演練 無人傷亡 07/24 11:18
→ ArgusX:好雷人 07/24 11:18
推 benhut:動車就是類似我們的高鐵 比一班鐵路速度更高的列車 07/24 11:18
推 color345:可憐~ 07/24 11:18
推 Newyorkson:推super 009 07/24 11:19
→ veralii:死亡未達40人 不算特別重大死亡事故 小事情!! 很和諧!! 07/24 11:19
→ laukun:還是鐵路線上整組的控制點 都被雷打爆了呢???? 07/24 11:20
推 tokyoto:死亡人數可能是只有現場找到的 到院後死亡的沒算進去吧 07/24 11:20
→ seal998:阿在大陸就是叫動車啊，妳會堅持叫新幹線「日本高鐵」嗎 07/24 11:20
→ Fewer:到院後死亡是醫院負責 不是動車(高鐵)造成的 顆顆 07/24 11:20
推 lomgray:按照設計，控制點被雷擊打爆了的話調度中心也應該知道，就 07/24 11:21
→ veralii:到院治療後死亡的 那叫病死的 來台26應比照辦理 不賠錢!! 07/24 11:21
→ lomgray:會指令後車停止出發。但是那個訊號一直都存在，但是是錯的 07/24 11:22
推 laukun:自動系統出問題 控制中心 難道不能手動發報嗎?? 疑點真多 07/24 11:22
推 vespar:馬表示: 盡速辦理國賠 07/24 11:22
→ laukun:就看26們怎麼自圓其說了 嘖嘖 07/24 11:23
→ lomgray:動車都配置有專屬移動通訊系統GSM-R，那場強雷暴把GSM-R基 07/24 11:24
→ lomgray:地臺也打爆了，不過民用GSM基地臺是正常的，可惜前車司機 07/24 11:25
→ lomgray:並未察覺他所在的區間的阻塞訊號沒能正確發出 07/24 11:25
推 sel68391:樓上很暸阿 07/24 11:25
推 lomgray:總之這次一堆人會掉腦袋，尤其是調度中心失去了前車位置， 07/24 11:29
推 sel68391:你其實可以回一篇阿 07/24 11:30
→ lomgray:卻沒有指令後車停止從站臺出發，這明顯是瀆職，逃不掉的 07/24 11:30
推 Refauth:搞不好他們根本不知道該怎麼處理"失去前車位置"這種狀況XD 07/24 11:33
推 lomgray:總之這次事故也是很詭異，因為調度系統裡，明明是後面那輛 07/24 11:34
→ lomgray:車該先發，但是調度中心手動改動了出發順序，也許有人在操 07/24 11:34
→ lomgray:作這個出發順序對掉的時候關閉了自動報警系統 07/24 11:35
推 Bastain:車廂從高架上摔下來 死亡應該破百了吧 07/24 11:36
→ aizuwakamazu:台鐵71年,自強號2節車廂掉落頭前溪,1節懸空,也X死了 07/24 11:40
→ aizuwakamazu:30人... 07/24 11:40
→ iuan:第一要務是救人 記者:那誰該負責任 溫:先救人!!! 07/24 11:41
推 lomgray:運氣算還好在後車的司機沒有自己逃跑，而是去拉了手動制動 07/24 11:41
→ stevenadpete:報應? 07/24 11:41
→ lomgray:閘以及雷達啟動了自動剎車，然後掉下去的車廂沒有真正斷裂 07/24 11:42
→ lomgray:而是兩節車廂懸掛在半空中，如果掉下去就死得慘多了 07/24 11:42
推 Bastain:原來如此呀 後車司機的表現算是不幸中的大幸 07/24 11:44
推 lomgray:所以說好人命不長，後車司機自己是有機會逃生的，不過他去 07/24 11:46
→ lomgray:拉手動剎車最後被穿透胸腔死亡。倒是那些出包的傢伙活得好 07/24 11:46
→ lomgray:好的一點屁事都沒有 07/24 11:47
→ Paparra:我六月底才剛座過這輛列車~~ 真是好險 07/24 12:46
噓 dahanjian:之前不是有個支那帳號 把支那高鐵吹的巨牛逼 人跑哪去 07/24 12:49
推 henrydai:天打雷劈屠真龍 07/24 12:52
推 olaqe:馬賽傳說更增一章 該不會又要臺灣國賠吧 不要臉到極點的騜! 07/24 13:05
→ zoonead:還動車 07/24 14:14
推 StrangerDQ:32傷191死 這才是真的吧 這麼會盒謝 07/24 17:38
→ rofellosx:沒算到失蹤人數 07/24 17:54
→ thoraxe:受傷的也會被處理掉吧 07/24 20:05
推 FantasyRyu:其他人都穿越了，你們懂什麼 07/27 01:27