→ excia:有兩種說法 代表有人在說謊 07/24 02:59
※ 編輯: pshuang 來自: 114.45.107.129 (07/24 03:02)
→ erilinda:看下一篇 兩個都對 07/24 03:00
推 gino0717:可能官去吃父親節大餐了吧 07/24 03:00
→ EasyVinus:不管是哪一種 問題都很大 開通前的測試隨便應付了事 07/24 03:02
→ Ashuya:好肥美的河蟹阿 07/24 03:23
噓 andey:你知道世界三大高鐵的源流..除了新幹線其他都是從普通鐵道 07/24 03:25
→ andey:開始所謂的"高鐵"營運嗎... 07/24 03:26
推 swearwin:其實中國原本就是標準軌距1435mm 高速化的先天優勢比日台 07/24 03:27
→ andey:現在去爭執這不是"高鐵"是在搞笑啊.. 07/24 03:27
→ swearwin:好 是說這次事件的真正原因都還不清楚 要戰還是等後續吧 07/24 03:29
→ swearwin:這是從原有舊線升級的高鐵線 車子是技轉的高速鐵路車輛 07/24 03:30
→ swearwin:如果說這不是高鐵 那除了新幹線和台灣高鐵外的大部分高鐵 07/24 03:31
→ swearwin:其他從舊線路升級高速化的高鐵不也都不能說是高鐵? 07/24 03:32
推 lomgray:以天氣原因為理由無論如何是說不過去的。因為被撞的是列車 07/24 03:32
→ lomgray:如果列車間號誌或者調度指揮中的任意一個有效，後面的車不 07/24 03:33
→ lomgray:應該撞上去。又假定說前面的車完全毀壞了，鐵路旁的設備還 07/24 03:34
→ lomgray:應該起作用。如果列車，鐵路旁設備和調度中心都壞掉了，列 07/24 03:35
→ lomgray:車本身還有一道提前感知鐵道上巨大障礙物的能力。所以這次 07/24 03:36
→ lomgray:事故的發生無論如何是沒有理由可以河蟹的，必須有人負責 07/24 03:36
推 swearwin:原PO你應該說 這次CRH出事的列車不是之前戰很大的那型 07/24 03:38
→ swearwin:是沒跑到300KM/H的一般高鐵 (雖然已是140~200KM/H的高速) 07/24 03:40
→ drunkmunky:台灣高鐵會自動偵測與前方車輛距離 在範圍內會自動剎車 07/24 04:35
→ drunkmunky:不知道為何大陸的沒有 07/24 04:35
→ drunkmunky:基本上連捷運都有這種系統了 我覺得會追撞實在是太離譜 07/24 04:36
推 lomgray:動車組上也有類似系統，六倍剎車距離外如果有巨大障礙物就 07/24 06:20
→ lomgray:會自動減速停車報警。但是前面被撞的車是在彎道後面，這個 07/24 06:20
→ lomgray:系統的雷達檢測不到它 07/24 06:21
→ nugundam:原來大陸已經進步到這程度了，連200~250km速度都不算高鐵 07/24 09:17
→ david75610:時速200km/h就符合高鐵了 不管是否達300km/h或走舊線 07/24 09:52
噓 cppwu:根據原 po 理論, TGV 走在法國在來線上所以不算高鐵 ! 07/24 10:51
→ wssonl:根據原 po 理論, ICE 走在德國在來線上所以不算高鐵 ! 07/24 11:13
噓 ast2:本來就是高鐵 睜眼說瞎話 07/24 14:17
推 cks:大家別激動 高鐵是兩岸三地共同的驕傲 中國人兒不打中國人兒! 07/24 15:14
噓 ntttc:出來消毒啦～ 07/24 17:27
→ jwueng:說1的話，可以推責任 07/24 18:50
噓 illiterated: 07/25 04:02
噓 illiterated:這段路跑的平均運轉時速194.71KPH，很標準的高鐵路線 07/25 04:07