
推 solsol: 送外賣的會漲價不少 12/24 09:19
送外賣的會乖乖找停車位停嗎???
推 fjuting: 位置夠真的比較重要 12/24 09:20
→ solsol: 還有理論上低階員工的工資會上漲,物價也稍有影響 12/24 09:20
推 ayubabbit: 如果照柯說分階段漲價 住家附近不漲外賣沒差吧 12/24 09:21
台北機車幾乎都是進城來的最多啊 看看上下班那些各大橋梁的機車海
推 silencemars: 我覺的 汽車收費最少一小時50比較符合比例原則 12/24 09:21
市區內停車場差不多都這個價了 還有到商圈還有到80/時
→ ayubabbit: 送公司就不用煩惱停車位了 12/24 09:21
→ johnhmj: 幸好我不在北市工作、也只在離家近連鎖店買電腦或網購 12/24 09:21
→ solsol: 不找停車位停也是有罰單風險成本,一樣是成本上漲,不懂? 12/24 09:22
推 morris: 你更殘忍 不過我同意 12/24 09:22
→ ayubabbit: 不過這篇也說明了 目前雙北間大眾運輸還不夠方便? 12/24 09:22
通勤時間吧 如果乖乖搭大眾運輸 很多新北的同事到市區上班可能都要快一小時了
→ johnhmj: 去北市買電腦零件不僅路程遠又受店員的氣愛理不理的。 12/24 09:23
推 koushimei: 未必 住台北市外環的也不少騎車 12/24 09:23
所謂的外環是指?堤防附近的?!
推 snap007: 我新北人只能羨慕這個政策,到處亂停的汽機車看了就倒蛋 12/24 09:23
→ ev331: 你以為啦 天龍人天龍國 12/24 09:24
※ 編輯: deann (61.220.51.98), 12/24/2018 09:26:18
推 kukuma: 柯粉悲憤wwwwwwwww 12/24 09:25
推 snap007: 不是大眾不夠方便,是台灣騎機車太方便 12/24 09:25
→ linceass: 事實上就是乳此 你每天尖峰去各大橋墩蹲點就知道了 12/24 09:25
→ linceass: 機車是哪來的 12/24 09:26
→ jorden: 中肯 一次改一百最好 新北人沒台北市的票 沒差 12/24 09:26
→ jorden: 以價制量 保證市容乾淨溜溜 12/24 09:26
推 kerodo: 沒機車海。。沒商機阿 12/24 09:28
噓 miler22020: 噓外賣那個 最好會停停車格啦= = 12/24 09:29
推 amimimi: 都新北市的8+9在該 12/24 09:30
8+9應該也不會停停車格XDDD
推 Whitening: 8+9都晚上出沒阿,晚上又不收停車費 12/24 09:31
推 innominate: 我十幾年前剛到台北工作就走路加大眾運輸 12/24 09:32
→ solsol: 真好笑,停不停停車格都是成本上漲,這都不懂唷? 12/24 09:32
→ ad86315: 使用者付費很正常 12/24 09:33
→ innominate: 完全不能理解非要騎車的心態 12/24 09:33
→ innominate: 真的要騎,哪付點錢到底在怕什麼 12/24 09:34
→ solsol: 哪個店家會跟你說:機車停車收費了我們保證不漲? 笑話 12/24 09:35
→ menshuei: 現在1280月票太貴了,而且新北的很多地方又非常不便, 12/24 09:35
→ menshuei: 花比機車多一倍的時間才能抵達,如果是四口之家一個家 12/24 09:35
→ menshuei: 庭每個月改成月票就要五千了,對許多原本騎機車的家庭 12/24 09:35
→ menshuei: 是個不小的負擔。 12/24 09:35
所以其實停車費20元 一個月一台機車才增加440元左右 就算 4台也才1760
我覺得影響沒想像中大啦 大概要一次50元才比較有影響一點 XD
→ doveplus: 我搭大眾運輸進台北上班很久了... 汽機車公車都一樣擠啦 12/24 09:36
※ 編輯: deann (61.220.51.98), 12/24/2018 09:39:00
→ citydiver: 騎機車又不付停車費 享受便利又不出代價 根本自私心理 12/24 09:37
推 innominate: 就是懶啦,台北上班時間的馬路不擠? 12/24 09:37
推 Argos: 大V哪需要上班? 12/24 09:37
→ innominate: 你說花時間多是必然,私人載具當然方便 12/24 09:37
→ innominate: 全世界最密的東京平均通勤時間都可能要一個小時 12/24 09:38
推 htme: 每天早上從新北湧入台北的機車海真的很恐怖,像蝗蟲一樣 12/24 09:38
→ menshuei: 不過把機車移除的意義不明,機車現在既然能夠做為有效 12/24 09:41
→ menshuei: 的通行工具,能夠達到讓人移動的目的,且也沒有出真正 12/24 09:41
→ menshuei: 的大問題。柯P的說法也只是其他大城市沒有這麼多機車。 12/24 09:41
→ menshuei: 好像目的只是為了其他城市這樣所以我們要學他們而已。 12/24 09:41
→ doveplus: 問那些企業幹嘛公司都設在台北市阿 = = 12/24 09:42
→ kaodio: 柯P就幹話王啊 世界大城市捷運地鐵密密麻麻的 他生了幾條 12/24 09:43
→ GonVolcano: 沒錯啊,你說的對 12/24 09:44
→ kaodio: 收錢就收錢 還順便嘴你們騎車的人 這嘴臉才噁心 12/24 09:44
→ kaodio: 騎車的人在他眼中就貪婪窮人啦 哈哈哈 12/24 09:45
→ kaodio: 要比通勤時間喔 那麼麼不順便比一下工時啊 12/24 09:46
→ justice2008: 分四個階段 20快會崩潰我就不知道在想啥 12/24 09:50
→ justice2008: 除了巷子以外 前面三個階段其實都還可以接受 12/24 09:51
→ milleniue: 我新北人但認為該收啊,機車本來就該減少 12/24 09:52
推 kbpoop: 天母去內湖可以坐公車啊 大眾運輸還是有 12/24 09:56
推 rainbow321: 新北很恐怖 到處都是亂停車 12/24 10:02
→ rainbow321: 每個人都那麼自私開車騎車就是塞塞塞而已 12/24 10:03
推 wanghong: 巷弄收10元, 大馬路收20元..學高速公路,收費電子化吧 12/24 10:07
→ gogojazz: 騎車進城就是要收錢,台北不需要免費仔 12/24 10:12
推 jay123peter: 推 12/24 10:14
噓 g1254501: 我是覺得我大天龍國尊爵不凡,賤民入城該收入城費啦 12/24 10:15
→ tearofwind15: 反空汙的左膠二十塊就不演了 12/24 10:25
推 xyzgod999: 一台勁戰9萬10萬都買的下了,真不懂幾十元的停車收費就 12/24 10:29
→ xyzgod999: 氣噗噗 12/24 10:29
→ richard42: 停一次才收20元是要吵甚麼 12/24 11:11
推 casually: 主要是時效問題吧 如果去大直內湖南港 大多還是騎開車 12/24 11:11
→ casually: 以石牌到大直好了 搭捷運或公車要快1小時 騎開車15~20 12/24 11:11
→ casually: 分 12/24 11:12
推 juicedrink: 講不出道理就整天在使用者付費,那走路也收馬路費好 12/24 11:44
→ juicedrink: 惹~ 12/24 11:44
推 patric1414: 這個不就是1280+汽車格全面收費也催不出大眾運輸量 12/24 12:06
→ patric1414: 的後續動作嗎?目的是要大家搭大眾運輸工具 12/24 12:06
推 cccone: 我贊成收費,但能一車一格嗎? 12/24 12:23
推 jfriendtw: 取締違規停車,才對得起繳費的人 12/24 12:38
推 farmoos: 收費後會發現一堆廢棄機車 處理掉就好停了 12/24 12:43
推 chichung: 三重騎樓人行道都塞滿機車 天龍國收費合理 12/24 13:23
→ iverson313: 我台北人我反對阿 巷弄收三小 12/24 14:24
巷弄不收 機車停車格都被"潛規則"了 你知道嗎
→ davidkung112: 呵呵新北賤民滾回鄉下啦 12/24 14:36
※ 編輯: deann (61.220.51.98), 12/24/2018 15:20:48