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我是高雄689...喔喔喔... (沒辦法,經濟選民) 所以我沒必要特別替市政府講話....XD 基本上呢,高雄的發展造成目前局面的理由非常多. 從產業外移,產業轉型,到政黨鬥爭都有關係. 199x年中國崛起開始,很多基礎勞力密集產業都往中國去. 高雄這種早期發展的工業港口大都,自然很多企業也都跑過去. 現在你看高雄在中國的台商非常多也是這樣來的. 然後97台海危機事件延續到2000年大移民潮,高雄一堆有錢人也這時後跑光光. 有興趣去鹽埕區按門鈴,你就會知道,一堆都是租屋者,屋主大多都在國外. 也在這段時間,高雄開始做產業轉型,東帝士倒閉就是一個分水嶺... 東帝士是高雄上一個興盛的象徵,她的倒閉也代表著高雄的轉變. 不過因為畢竟高雄是很早就開發很完整的都市,所以他產業轉型會有很多負擔. 也就是沒有空地...一堆空地都在企業和家族手上,你動不了她門. 就像南合興她擁有高雄可能2/3個區(甚至大蓋有一個鹽埕區)的空地. 她全都給你空再那邊連停車場都不給你開(因為沒貸款),你奈她何? (還好最近南合興終於開始賣了...喔喔喔,高雄會有一堆市中心空地突然開始大開發 不過這些南合興的土地大多蓋旅館和蓋大樓...除了旅館外,期她和產業比較遠) 因此變成要除舊才能部新,另外要獎勵企業去重劃土地. 這也是為啥高雄重劃規模是六都最高,並且到現在一堆都還再重劃進行中. 就是要這些企業,把當年拿來當倉庫,或是被淘汰的工廠的土地,重新整理來做新利用. 這是這需要非常久的時間,尤其土地都是企業的,政府需要和企業談.. 重劃政府公辦可能會搶走55%土地,企業才紛回45%,企業當然不爽. 但是政府又不想讓企業自己辦,這樣政府才拿35%土地.... so...很多重劃都在這些趴數上面爭來爭去,包含台塑這幾天的王永慶園區. 之外,台肥的79,中石化,台電,中鋼,OOXX...一大堆. 甚至我們看到這幾天中油五輕遷場鬧翻天事件,她幹嘛不遷儲油槽,就是土地重劃的糾紛. (故意不遷,卡在那邊和你市政府談判重劃和整治) 前不久台鐵和市政府的衝突,包含舊鐵道文化局想凹她當綠地台鐵不爽. 和地下化後土地是否無償撥用. 軍方也和市政府鬧翻天,包含205廠市政府要用多少錢跟軍方收購,新台17線後土地問題. so....在這些土地糾紛上面,完全不如無腦的鄉民想的那麼簡單.. 每一塊土地都是糾紛和談判,動不動就要幾年才可以搞定. 不過也還好,至少這些年的努力,最近終於一塊塊都動土了... 因此再過部久,會看到更多更多的土地開發計畫(大多都不是蓋房子,而是企業投資) 這時後我相信也有人講,那高雄幹嘛不去外圍開闢新產業園區. 這就扯到政黨鬥爭問題. 國民黨失去了高雄,那她幹嘛幫高雄興盛... 她咬死就是,你民進黨再任一天,我就讓你高雄爛,這樣你門高雄選民就會知道要投國民黨. 因此,既2000年左右,高軟和路科之後,高雄幾乎沒有新的產業園區. 值到最近才開始有大寮和發工業園區,和林園新三輕外加另外一個大寮正在規劃的園區. 而高軟和路科,也是因為顏色的關係,所以很多大企業故意不過來... 直到前不久鴻海打破局面大筆投資進來. 對喔先補一下路科和高軟的消息...不要再道聽塗說說甚麼沒再發展. http://goo.gl/uwYM1o (昨天新聞...) 智威和鴻海年底到明年初兩棟研發中心啟用,高軟工作人數直接成長50%... 然後智威第三期,大約是第一加第二期的兩三倍大的大規模開發,正準備動工. http://goo.gl/HPkiF5 http://goo.gl/SMlEh8 郭台銘其實說了就會去做,做不做的到有些時後看天命,例如併購夏普之類的誰知道. 但是她還是會去做.....雖然她很愛講話,另外有時後會偷渡政治...XD 但無論怎樣,路科的土地基本上被群創標光光,路科幾乎沒空地了... 這個也會在近期內看到群創大量的工廠成立運行,路科也是一個新的快速發展里程碑. 至於日月光和中油新三輕. http://goo.gl/LWDpW5 http://goo.gl/TLTlzm 中油離開後,日月神轎要統一北高雄了...XD http://goo.gl/qmEY5e 中油新聞非常低調....XD 以上我取的新聞全都是今年的....有沒有發現,一堆開發投資案,都擠在最近這一兩年. 這就是時間到了的現象...之前再打底,現在時後到了開始豐收. 一個園區,一開始大企業不太愛來,因為沒有產業鏈,大企業太龐大,沒有產業鏈,她很麻煩 所以一開始是小企業打底,上遊下遊代工原物料. 等到產業鏈有規模後,大企業就會進來. 大企業進來就會有更多上下遊產業進來. 這時後就會有很明顯的快速發展時期... 高軟和路科就是這樣,現在成熟期到了開始結果,過不久就會看到很明顯的效應產生. 不過基本上高雄也只有這兩個園區,其他完全不給你開. so...講白一點就是根政治有關. 畢竟產業園區不是市政府可以搞定的事情,要中央搞定. 中央就故意不給你開闢更多產業園區...讓你門經濟選民"覺醒" 而市政府綠色,也會造成許多親藍的企業不爽過來. 畢竟企業一直都認為民進黨太偏激,太民粹... 愛民粹你自己種田養自己吧.看看幸福可不可以當飯吃. 反正企業這幾年,中北部那麼多地方可以去. 當然後來大家有再看的就知道,民進黨開始消毒,開始表態不反商,開始釋出善意. 外加更現實的,民進黨準備開始執政,和國民黨馬英九得罪太多有錢人. (馬英九股房雙打雙稅改...真是瘋了...) 所以現在局面才又開始改觀. 其實這時後我身為9.2還是要幫馬英九講講話. 愛台12建設...純論高雄區段. 1.交通網 => 高雄鐵路地下化/捷運化. 2.高雄自由貿易及生態港 http://invest.kcg.gov.tw/tw/investment/view-3228.html 細節可以去追港口很多尤其外商企業進駐的資訊,雖然和一般鄉民離非長遠. 港務局最近很大量的Bot,以及亞洲新彎曲的發展也有關. 另外旗津的開發包含在這裡面..這也是最近旗津大刀闊斧的由來. 然後小港機場其實有一次整頓也有關. 期後延伸出最近再談的北邊土地要做物流園區也是. (再飛機農場旁邊...最近蠢蠢欲動,都發局說很快就要動工了) 3.中部....和高雄無關. 4.航空成和高雄無關. 5.智慧台灣和高雄無直接關係,但講無關很奇怪.文創算是其中之一. 6.產業創新走廊...這個是園區整合..說有關和無關很難定位,先跳過. 7.都市及工業區更新 這和亞洲新彎曲有關. 這個比較複雜,有不少土地使用分區變更需要中央審核,中央會因此放寬或給予獎勵. 就像市區農地要重劃,基本上要中央點頭,不是你都發局說變就可以變的.. 像高雄三民區,或是農16旁邊的的農20,正市中心有農地..可是市政府不能變更她一樣. 但扯下去會太複雜,我只能講這個政策和高雄大量的重劃有關係. 8.農村再生...這個我比較不熟,但是其實和高雄有關. 9.海岸新生...市區的話和遊輪有關,旅運中心因此而生.. 另外魚港方面. 我天天講的興達港也是在此計畫中,Bot第一期完成等漁業署搞定土地就第二期招商. 然後茄萣海岸公園也是...那個光靠市政府是沒辦法做的.. 另外阿仔寮漁港也是. 其實像林園的海濱公園和漁港,南寮之類的也有變化,只是離一般人太遠了,會沒注意到. 10.綠色造林...我不知道哪幾個森林.....先跳過. 11.防洪治水...整治高屏溪. 12.下水道建設...全國政策. 其實馬窘造成高雄很大的變化,只是一堆人都愛把功勞都賞給陳菊. 包含亞洲新彎曲,包含港口開發,包含許多建設和發展. 不過也沒關係,反正馬窘要下台了,她不在乎我也無所謂. 至於一般人都糊里糊塗的過日子,有沒有搞錯搞反,也不會因此少口飯吃...XD 我為啥是9.2,因為我知道馬窘有做事情. 雖然我很賭爛她一邊做事情另一邊又再聽信學者亂搞....=.= 她智庫如果多用幾個滿身銅臭的企業家,我相信她的正面的建設,絕對會發揮很多倍的效應. 無奈她專用整天窩書房的學者,so..空有大方向,結果再細部操作整個失焦. 造成高雄被罵一堆建設沒有薪資...XD... 這其實有很大比率是馬窘害的.反而不是陳菊. (陳菊其實也很無奈,很多問題不是她可以解決的...因為她只是市政府 結果,建設也說是她的功勞,產業發展遲緩也是她的罪過... 她大蓋..想了想,乾脆全認下來好了..反正你門怎麼信她就怎麼認吧.) 但無論怎樣,建設至少是留住了. 尤其非常重要的高雄洲際港的發展,和南星計畫. 南星現在看起來好像是卡在大林埔遷村上面卡死. 但實際上填海造陸一直再進行...她再做攔砂壩攔砂中. 有機會坐飛機離開小港機場可以仔細看一下,飛機上看非常清楚... 然後交通部最重要就是搞定非常關鍵的國道七號... 一通國道七號,大寮兩個新的產業園區和林園新三輕和南星和洲際港二港區串起來. 這邊將會是下個20年的超大規模產業發展區...整個東高雄可以發展,腹地就是整個屏東. 然後無論產業鍊,還是進出口物流貨運,還是原物料補給,全都已經到位. 旁邊還有兩百多萬人的大型發展完整都市... so...最近交通部你問她甚麼旗津海底稅道,廢除南機場和屏東機廠合併南部國際機場. 交通部都只說一句話"我要先搞定國道七號,再來思考別的問題" 因此,高雄雖然產業園區開發的落後很多,可是她卻有非常大的空間可以做未來的發展. 而接下來中央變色後,綠色的中央自然不會再和高雄做政治鬥爭對立. 因此其實很多人布局高雄也是看準這一點,等著顏色正確來起飛. 至於說甚麼人口外移喔... 這樣講好了,台機電要是哪天再高雄設兩個廠,高雄會不會薪資就改觀阿. (當然台機電應該不會再高雄設廠,台灣不能只有台積電) 會阿... 因此,這麼簡單的事情,根本不需要煩惱. 人口是最末端的結果...只要幾個關鍵的改變,結果立刻就會改變 然後物價房價,其實六都除去雙北都差不多吧. 台中和高雄差距只有1成左右,無論物價還是房價... (我家兩邊都有房子,三天兩頭我都在台中騎機車,所以不要想拐我) 薪資方面,除了特定產業外,大多數的薪水,除去雙北和新竹外也沒差很多. 但是無論怎樣,薪資和人口這種東西,基本上只要企業移動,就會跟著跑. 所以企業的移動才是癥結點...所以規劃和產業鏈和園區開發才是重點. 最後,人口有一個美麗的誤會. 舊市區沒蓋房子,人口基本上都是減少,因為以前大家庭一堆人住一間,後來小孩長大離開. 就算除去大家庭狀況,你這邊一個人買房子代表一個人賣房子 +1 -1 人口 =0成長. 那...怎樣人口會成長??...就是蓋新屋!! 因為新屋無中生有外,稅又重,所以戶籍一定優先掛新屋... 因此自己去看,哪邊新屋蓋的多,哪邊人口成長快速... 這就是人口美麗的誤會...XD 不過很多人愛信就去信吧,不關我的事. so...目前高雄大蓋狀況就是這樣子. 轉型當中....並且成果正在一一展現. 等明年顏色正確也許就會開始快速變化.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.77.114 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1446567626.A.84D.html
k70113: 打字挑個字好嗎? 11/04 00:23
hk416: 真囉嗦 11/04 00:24
zeumax: 我其實陳菊很有心,高雄美化程度真的是日新月益,不過產業 11/04 00:26
zeumax: 發展除了中央不幫,他自己也搞不清楚方向,這是他一直有心 11/04 00:26
zeumax: 也辦不起來更重要的因素。而且臺灣產業環境真的不好,只有 11/04 00:26
zeumax: 房市熱了幾年,今年年中房市也差不多了 11/04 00:26
zeumax: 高雄政府投入在工商相關的不多,不過也沒啥好投入的 11/04 00:28
scarface: 鐵路地下化2008前就在挖了你也可以講-_-~ 11/04 00:30
zeumax: 只鴻海發展高雄力道根本不夠,但真的肯砸鉅資的也不多 11/04 00:30
ceca: 捷運化外加後來增加的鳳山段 11/04 00:30
pengjoker: 推推推 11/04 00:34
jksen: 認真文推 11/04 00:35
pengjoker: 企業為何看顏色 有錢賺不好嗎 11/04 00:41
sisman: 推小馬~ 11/04 00:45
DevinTea: 中立文 11/04 00:51
AROD99: 很中肯!!但企業不看顏色!!只看COCO好嗎?? 不然DPP執政 11/04 00:53
AROD99: 請2317全部移去國外做???!!笑他不敢啦 11/04 00:54
ultramanneos: 灣區目前的建設不是都是扁時代即已核定要施作的!! 11/04 00:55
davidrockcom: 市區家族的土地陳家不是全脫手給陸港資了嗎? 11/04 09:23
neverlight: 但是高雄水夠用嗎? 11/04 09:37
kerry0496x: 台灣需要多一點原PO這種理性689 11/04 09:39
yongcheng: 你高雄系? 11/04 11:18
highman: 噗 果然顏色正確 該有的言論 11/04 11:34
switching: 陳菊可以加強勞檢 偏偏不做 11/04 12:53
cindy3589: 高軟路科早從扁政府初期就開始了 馬的就大小眼 11/05 00:10
mquare: 9.2還這麼高調 11/05 18:19
XDGEE: 炒房 11/05 18:34
karnoel: 推一個 11/05 20:46
buonarotti: 不要發展太快 阿..我喜歡渡假的感覺阿 11/06 05:04
buonarotti: 少子化還要人口多幹嘛.... 11/06 05:05
buonarotti: 然後馬囧不是做事的問題 是態度的問題 不情願就別做吧 11/06 05:06
buonarotti: 老百姓看在眼裡就是你不想做 此外情人碼頭做半套是哪? 11/06 05:07
buonarotti: 六七十億的建設居然沒有周邊設施帶動市場 ... 11/06 05:08
buonarotti: 計畫20年沒進度 等於沒做 重點是執行效率吧 11/06 05:10
情人碼頭楊秋興做一半後,連遊艇業者都招商了. 然後縣市合併後,就被腰斬,那家業者也倒閉了... ※ 編輯: ceca (1.172.227.116), 11/06/2015 14:42:49