Re: [新聞] 印度首個高鐵項目將採用日本新幹線

[longyin (龍吟)]

※ 引述《joesoul (聚合的靈魂)》之銘言：
: 印度首個高鐵項目將採用日本新幹線
: 日經新聞
: http://zh.cn.nikkei.com/industry/manufacturing/17293-20151208.html
:       圍繞連接孟買和艾哈邁達巴德的印度首個高鐵建設項目，日本與印度兩國將在12月
: 12日的首腦會談中就採用日本的新幹線方式達成協定。總事業費約為9800億盧比(約合日
: 元1.8萬億日元)，日本計劃提供超過1萬億日元的日元貸款。在全球的高鐵建設計劃中，
: 日本剛剛在印度尼西亞敗給中國。力爭通過印度的鉅額案件發起反攻。
:      日本首相安倍晉三將於12月11日至13日訪問印度，與印度總理莫迪舉行會談，屆時
: 將表明提供日元貸款用於高鐵建設項目。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獲悉，為
: 了將印度採用新幹線寫入首腦會談達成的共同聲明中，雙方正在就相關細節進行磋商。
:        圍繞超過1萬億日元的日元貸款，日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獲悉，目
: 前兩國正就通過10年左右，每年提供1000億日元的形式進行調整。據日本外務省的消息，
: 截止2013年度日本對各國提供的日元貸款額度方面，對印尼提供的日元貸款額最高，達4
: 萬7220億日元，其次是印度的4萬4564億日元。如果印度決定採用新幹線，對印度的日元
: 貸款額可能超過印尼位居首位。
:        在海外高鐵項目中，採用日本新幹線方式的只有07年開通的台灣高鐵。日本計劃
: 向印度打包提供車輛、線路和運行系統等技術。印度政府正式決定採用後，將實施招標。
: 東日本旅客鐵道（JR東日本）、川崎重工業和日立製作所等日本企業聯盟力爭聯手獲得訂
: 單。
:      關於高鐵項目的商業化，日本的國際協力機構（JICA）和印度鐵道部等機構於2013
: 年12月聯合啟動最佳方式等調查。今年7月制定了推薦日本新幹線技術的最終報告書。
:        此次的對象線路為連接最大城市孟買到古吉拉特邦的艾哈邁達巴德，南北全長505
: 公里。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獲悉，預計最高時速為320公里，從孟買到
: 艾哈邁達巴德所需時間將從目前的約8小時縮短到2小時左右。預定2017年開工，2023年竣
: 工。印度政府計劃以此次的計劃為開端，建設7條高鐵線路。
:        圍繞高鐵訂單，各國的競爭日趨激烈。日本與中國展開競爭的印尼的高鐵建設計
: 劃，9月印尼政府決定採用中國企業的方案。日本還希望對越南出口高鐵，但是對於5萬億
: 日元的建設費用，越南出現了反對聲，2010年遭到了國會的否決。安倍政權將基礎設施出
: 口作為成長戰略的支柱，力爭促進日本企業在全球獲得高鐵建設訂單。
:       在安倍晉三訪問印度之前，兩國政府將繼續開展事務級別的談判。日本經濟新聞（
: 中文版：日經中文網）獲悉，日本政府7日之前派首相輔佐官和泉陽洋人和外務省官員訪
: 問印度，與印度官員圍繞日本的融資條件等進行磋商。

日本對印尼和印度提供鉅額的超低
利息的長期貸款充分說明了有競爭才能
讓價格充分下降。

過去臺灣建高鐵時，供應商只有日本，
日本政府自然不會提供超低利息的長期
貸款，現在有中國競爭，日本政府就
提供了超低利息的長期貸款。

如果當年日本向臺灣高鐵提供長期超低
利率貸款，臺灣的高鐵也根本不會有
破產的風險，因最大的風險已經被
日本政府吸收了。幾大股東也會在家
爽爽數鈔票了。


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推 remora: 閩南人這麼賤這麼舔日，不啃你啃誰?
推 sheng76314: 大股東爽爽數鈔票  也干你我屁事
→ owenkuo: 陰琪爽就好，台灣政府被當潘仔又能怪誰
推 vyjssm: 當時殷琪的西門子是絕不會降價,不過這間塞紅包紀錄是有的
推 kauosong: 閩南認是舔強者。不是舔日
推 roseritter: 大股東 光包高鐵工程就爽爽賺回去了啦 政府0出資歐
→ roseritter: 鳩咪