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※ 引述《AriesC (Caspar)》之銘言: : 3C滔客3ctalk - 3C要聞 : Gogoro 前進 COP21 巴黎氣候高峰會永續創新論壇,打造友善生活空間 : http://3c.talk.tw/Mobile/Article.aspx?Article_ID=1639 : 全球暖化議題嚴重,聯合國氣候峰會(COP21)日前也於巴黎正式揭幕。 : 一直以來臺灣關心全球氣候議題不落人後,此次受外交部駐法代表經濟組邀請,臺灣新創 : 公司 Gogoro 參與 COP21 在巴黎同步舉辦之永續創新論壇(Sustainable Innovation : Forum 2015),與國際政商領袖一同討論如何透過創新商業模式,打造對環境友善的生活 : 空間與解決方案。 : 外交部樂見臺灣民間代表於國際平台發聲 Gogoro 參與 COP21 永續創新論壇 : 前外交部駐法代表呂慶龍大使於 2015 年 10 月初參訪 Gogoro 信義全球體驗中心,與 : Gogoro 團隊會面後,對 Gogoro 的產品與概念表示贊同。 : 呂前大使認為作為臺灣具代表性的潔淨科技新創廠商,應將臺灣的綠能解決方案介紹到國 : 際性會議,極力推薦 Gogoro 參與聯合國氣候高峰會相關活動。 : 儘管 COP21 對於參與廠商資格審核程序十分嚴格、且時間程迫近開幕日,Gogoro 因前瞻 : 的理念與踏實的成果,仍獲准參加來自 50 個國家、750 位代表與會的 2015 永續創新論 : 壇,且執行長陸學森亦成為全球 60 位於論壇分享的代表之一。 : 論壇主題在討論如何由政府與商界共同合作,以創新概念將綠色經濟提升到全球化的商業 : 規模,並落實低碳城市、能源供給去碳化等政策。 : Gogoro 執行長陸學森將與其他四位政商貴賓,包括英國終身特任環境變遷大使 David : King 爵士、英國布里斯托(Bristol)市長 George Ferguson、澳洲阿得雷德(Adelaide : )市長 RH Martin Hease,與創新挪威(Innovation Norway)執行長 Anita : KrohnTraaseth,分享全球各地如何透過創新創造商業優勢,打造對環境友善綠色商機的 : 經驗與機會。 : Gogoro 執行長與共同創辦人 Horace Luke 表示:「在這個時代我們面臨最大的挑戰之一 : ,便是決定如何以更聰明的方法分配與使用能源,從而對我們以及我們下一代的生活帶來 : 正面的影響。在 Gogoro,我們努力不懈地實踐這個願景:透過創新的產品與商業模式, : 提供更乾淨、更智慧的能源給更多的消費者,並藉此升級全球人口稠密的都會成為一個個 : 嶄新的智慧城市。」Gogoro 自上市以來受到世界各大城市的矚目,現在不僅在大台北地 : 區佈建,也準備好把整套系統帶到歐洲,預計 2016 年夏季將於荷蘭阿姆斯特丹參與智慧 : 城市實驗計畫並拓建第一間歐陸體驗店,透過參與本次在巴黎大皇宮舉辦的氣候峰會解決 : 方案展(Solution COP21 Exhibition),Gogoro 很榮幸將這套完整的智能減碳解決方案 : ,介紹給來自全球各地的政府官員與行業菁英。 : 世界關注之綠能智慧交通商業模式 Gogoro 智慧雙輪與能源網路臺灣出發放眼全球 : 感謝台北市政府、新北市政府、桃園市政府、行政院環保署、經濟部工業局等政府單位的 : 協助與督促,Gogoro 自四月起開始佈建能源網路至今,以八個月的時間,便建置超過 : 100 個GoStation 電池交換站,成為全球最大規模、最先進、最穩定運作的電能交換網 : 路。 : 自 7 月底 Smartscooter 智慧雙輪開始交車以來,每月的銷售數量都穩健攀升,在 10 : 月與 11 月均取得全國電動機車的銷售冠軍,不僅在雙北市連續三個月、以超過九成的市 : 佔穩居電動機車銷售第一,於甫有電池交換站佈建的桃園市,也於上月以七成的市佔摘下 : 掛牌量第一的寶座。 : Gogoro 超過 2,500 位陸續交車的車主,僅以 127 天的時間,就於 11 月底將智慧雙輪 : 的總騎乘里程推升至「兩百萬公里」的里程碑,兩百萬公里綠色行駛里程所減少的碳排放 : 量為 211 公噸,相等於台北大安森林公園半年的二氧化碳吸附量。 : 這些亮眼數據不僅展現政府與民間企業齊心努力的成果,更代表創新科技讓民眾擁有更好 : 、更乾淨與更環保的嶄新選擇。 : 近來因全球暖化而起的相關議題都格外受到重視,如何在環境保護、永續生存的工作上貢 : 獻一己之力,甚或在相關的產業與商機中找尋角色和定位,不論是臺灣政府或民營企業都 : 應積極投入,才不會在這場與人類生存息息相關的長期戰役及需求中缺席。 : 備註: : 畢竟是好事情,而且有猛猛der"呂慶龍大使" : 然後還是開放噓.... 話說,對一個火力發電做主要發電 來源的地區,用電會減少多少排放?? 況且,所有火力發電機組都是落後的 亞臨界機組。比它先進的有超臨界機組 還有更先進的超超臨界機組。 就連大陸都建設完工了近一百個超超 臨界機組,原有的亞臨界機組很多也在 斥巨資改造。很多都拆了準備建 超超臨界機組。 只有水力發電,核電,太陽能,風能 發電做主要發電的地區,電動汽車 電動機車才能減少排放。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.104.13.139 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1449218503.A.C5A.html
sorryandbye: 同意,沒有綠能發電都是狗屁 12/04 16:45
Axis999: 這篇不懂工程就來嘴,至少修一門工程管理再來講 12/04 17:27
switching: 有錢更新機組 還不如拿來發展綠能 12/04 18:09
Handway: 把核四的錢先用於改裝火力機組不是立刻見效? 12/04 19:29