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※ 引述《sleeeve (赴美留學的日子...)》之銘言: : 看了以下的推文覺得很好笑,泛綠鄉民以為自己覺得中國還是弱國事實就是這樣嗎? : 中國不只是世界強權,更是地球上僅次於美國的大國,更而甚者連美國都會怕中國。 : 別在無知了,美國很多企業都仰賴中國市場,中國想制裁,這些企業只會嚇到腿軟 : 不知道在美國有多少中國人嗎? 呵呵 : 明年國民黨潰敗,綠色執政,繼續不承認一個中國,就走著瞧...美國是不敢插手管的 其實不差多少啊,這次賣給國軍武器 的BAE,雷神和洛馬本來在中國大陸就 基本不開展業務。制裁不制裁根本 不差幾塊錢。 不過很奇怪的是上週臺灣媒體都說 這次軍售美國政府還會批准波音加賣 一架阿帕奇,但實際上波音的這架 阿帕奇並未出現在清單上,不知是波音 不賣了,還是其他原因。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.104.13.147 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1450317555.A.928.html
lolic: 阿帕奇買來還不是給貴婦玩 不要浪費錢了 12/17 10:00
wsx26997785: 單子還沒出來 12/17 10:02
xwingxwing: 美帝軍售是走fms是美軍跟波音買 波音除非不做美軍生意 12/17 10:03
xwingxwing: 不然廠商沒有拒絕美帝軍售包裹的權力 12/17 10:04
neuralandre: 這單子只有一半 12/17 10:05
LaHu: 阿共正在推自己的客機 波音和空巴未來也是要跟大陸開戰的 12/17 10:06
中國在推自己的客機,不過被美國坑了一次。 本來美國聯邦航空管理局跟中國航空管理局簽訂協議準備利用ARJ21客機來推行 認證互承認,就是美國承認中國航空管理局的CAAC認證,美國派人參與ARJ21的試飛 監督CAAC認證過程,ARJ21取得CAAC認證同時也取得FAA認證,但最終FAA并未向ARJ21 辦法證書,也并沒有進行任何解釋,ARJ21想要認證必須重新試飛重新認證。 ARJ21跟日本三菱的MRJ是統一等級的飛機,項目開始是時間差不多,不過兩個項目均 大幅度延期,ARJ21比原計劃推遲了7年,MRJ也推遲很久,MRJ才剛剛首飛。 中國還在做更大一點的C919客機,首機剛剛組裝完成,未來還有更大的C929的計劃。 但是C919即使順利也得五六年,C929最快也得需要十年,現在根本離不開波音和空客。
iam0718: 為啥要刪前一個的文 留那種擁有高等眼光的文章才有意思 12/17 10:13
※ 編輯: longyin (183.198.152.218), 12/17/2015 10:28:47