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: 推 ciswww:本文作者wonderangel可能不知道Luxgen拿撞擊測試做賣點 09/07 15:50 : 推 mbmax323:高速公路的話,中國的QQ可以直接搬到到回收廠,不用再壓扁 09/07 15:51 : → ciswww:至於找不到測試結果 請參考tony121010的推文 09/07 15:52 Luxgen in MIRA MIRA以 Euro NCAP 標準撞擊測試 ,拿到4顆星的好成績, 未拿到5顆星,只因為沒有側氣簾 ,所以滿分16分給15.8分. http://www.youtube.com/watch?v=524RDqWi5sA
不過呢 http://chinese.autoblog.com/2009/07/18/tata-nano-mira/ Tata Nano通過歐洲MIRA撞擊測試 Tata Nano in MIRA http://www.youtube.com/watch?v=ahw7-KarkWw
不過很有趣的是 http://auto.sina.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=0121011a9070792 此外,本月初TATA Nano在英國MIRA實驗室完成撞擊測試後,結果已經完全通過歐盟新車 上市的安全法規, ============================================ 印度原廠表示,實際上送測的新車有二種版本, 一輛與目前印度市場銷售的亞洲版相同=>第一次送測未通過歐盟法規,強化後通過 一款針對歐洲市場推出的TATA Nano Euro歐規量產原型新車=>通過 ============================================ 科科 非常有趣 -- "引頸期盼的樂迷們痛批︰ 「不菸不酒不送保險套,還叫貢寮海洋音樂祭嗎!」" 2009.07.01 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.236.120
takuminauki:所以TATA到底能不能買.. 09/07 16:20
suntex01:科科...台灣之光居然只有前面兩顆氣囊而已... 09/07 16:21
takuminauki:想維持價錢漂亮吧 一顆氣囊20K耶 直逼22K 09/07 16:22
f1234518456:搞了60年 引擎到底是不是自己做的? 09/07 16:22
takuminauki:是華擎做的 09/07 16:23
castlen4:TATA市區代步比豪邁125安全多啦~ 09/07 16:23
sGoat:不是,目前應該沒有這技術 09/07 16:23
HALAMA:引擎是自己的 09/07 16:24
suntex01:我寧願拿22k去換隻手或腳的...也不要為了省22k 少隻手腳 09/07 16:25
sennin32:但是之前看報紙說是台灣做的= =? 09/07 16:25
kuninaka:GN爐 09/07 16:25
karater:22k.... 幹 一個月的薪水只能買一顆氣囊 09/07 16:29
sfalco:引擎台灣跟美國合作 09/07 16:32
sGoat:應該說引擎有跟別家合作,渦輪增壓是別家的技術 09/07 16:34
skiptomylou3:渦輪是Garret,印象中TATA這台要用到歐盟安全等級好 09/07 17:00
skiptomylou3:像也要三十幾還四十萬 09/07 17:01