Re: [新聞] Luxgen榮膺2009台北聽奧官方指定用車

[puma8 (prelude)]

順便回一下吧

反正呢，跟車子的相關稅率 不外乎就是 關稅 貨物稅 營業稅三者

國產車---

國產車的製造分固定成本跟變動成本

變動成本中，有進口零件、國產零件、還有人工成本

其中進口零件依所適用的稅率課徵關稅，那麼最近政府有新的減稅措施，

就是將進口零件中的23項，進行關稅減半，

所以，一台國產車中的進口零件越多，可以減的關稅越多，
（例最近HONDA針對各車種的減稅回饋方案）

固定成本就是工廠的費用那些，不多做說明

上述變動、固定整個加起來＋再加上製造商要賺的利潤＝出廠價

出廠價另外還需課徵貨物稅

如之前網友提的2000CC以下25％，2000CC以上30％

那麼今年初政府提的2000CC以下減徵定額貨物稅30000，就是指這一部份

出廠價＋貨物稅＋哩哩摳摳的，另外才要乘上營業稅5％＝MSRP

MSRP也就是車商公布的標準售價嚕
（今年要買2000CC以下的人，跟業代談折價記得要折31500喔）


進口車的部分

關稅稅率請參考以下網頁
http://car2tw.com/faq1.aspxyaptt.cc

他說了配額內是20.3％，配額外是30％

所以一台車的成本有哪些？

國外願意賣的價格算，CIF*關稅*車廠利潤*貨物稅*營業稅

這也就是為什麼進口車怎樣都比國產車貴的原因


其實一堆人在說LUXGEN7賣的很貴，其實我到覺得不見得拉

整台車來說的話，因為大多是台灣自己開發，

需進口最大的應該就是變速箱了吧，在來大概就是排管內的觸媒吧，跟那顆渦輪

這些要課多少的稅其實也還不知道，

鋼材件的東西，那些成本都可以用重量來算，

沒有哪間車廠可以拿到特別便宜的價格，

粗略來看的話，LEXGEN7那麼大台賣79.8起跳（30％貨物稅），

CAMRY 2.0賣81.5起跳（25％貨物稅）

其實，他賣的價格真的不算貴....



※ 引述《cheeaki (千秋真一)》之銘言：
: ※ 引述《TryToBe (奮發低調雞掰人)》之銘言：
: 首先，感謝你po了一大堆文字，複製貼上了不少資料
: 不過....
: 我想說的是
: 台灣的國產車，是不能跟日本、德國比的，甚至連韓國也不能這樣比
: 因為在台灣，國產車不打關稅，卻要打貨物稅
: 雖然政府有個減免三萬元的美意，但是貨物稅還是打得很重
: 發票稅5%，進口車和國產車都得繳，所以就當做在一樣的水平吧
: 基本上國產車有兩個主要的稅賦
: 車輛的貨物稅(以排氣量來課徵)，再來是5%的發票稅
: 其中以2000cc以下的為25%，2000以上的為30%
: 你覺得國產車是可以因此便宜到那裡去？
: 的確，Luxgen的M7可以的話，我也希望他能更便宜，以台灣民眾的22k收入來說
: 最好3600就可以買到，外加還可以變型跟天火合體。
: 但是...可能嗎？
: 補八卦：
: 一、Luxgen的Eagle View和LDWS系統是國內華晶開發的，跟infiniti的環倉沒什麼關係
: 二、韓國政府本身補貼鼓勵韓國民眾換車，你到韓國幾乎很難看到車齡大於5年的車子
:     因為韓國政府出錢將5年的車子以折舊後7成的價格向你購買回去。
:     至於這些二手車跑去那？這我就不知道了。

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◆ From: 220.134.181.169
※ 編輯: puma8           來自: 220.134.181.169      (09/07 18:52)
推 yllorb:賣個50萬很困難嗎
推 davidr:不如說是為什麼要做這個市場層級的車?
推 s891510:7人座賣50萬?  樓上你做來賣看看好了
推 cheeaki:Luxgen在這個層級以這售價是幾乎沒對手啊...
→ hmcedamon:我很期待以後有MPV型的計程車可以坐  應  該  超  爽
推 Diffen:關稅今年是18.92%、明年是17.5%，後年起固定17.5%
→ Diffen:然後取消關稅進口配額.....
推 BRIANERIC2:7人坐賣50萬 ？ 那你乾脆去買大陸山寨車好了…
推 vinousred:就是不爽ykt
→ BRIANERIC2:鄉民自以為等級高酸大陸貨爛卻要用50萬買7人座車
→ junglkiki:這篇反諷那智捷太貴!