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43 以下是小弟從之前跟我買玩具的學弟那邊聽來的,因為 他有在接觸日本車,所以他跟我講了這些日本政策。 通常一台新車在日本上市之後,零件價格會隨著上市年 份逐漸增加,然後一直到零件停產這樣。之所以會有這 項規定是因為,當機車壞了就要買零件修,修到後來零 件價格真的太貴了,有心的人會甘願花下去,拿來存粹 當交通工具的,在零件價格與車子狀況的兩面夾擊下, 很有可能就會換新車。算是間接性的把較舊的機車淘汰 這樣。 假如自己家裡有一台DIO 50想整理,可是車行跟你報價 一組塑膠殼要賣個七八千,是你還會想在整理下去嗎... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.70.123.245
tsctao:還有抽重稅... 07/27 17:55
digimaster:塑膠殼七八千那是原廠殼吧 副廠的4K左右 07/27 17:55
mornlunar:去殺肉廠拔OK品1k5搞定 07/27 17:57
dreamlatte:二樓跟三樓都是日本人嗎? 07/27 18:01
cff9900ff:換車殼(車商爽) 換機車(車商爽) 07/27 18:02
a001ou:有計劃性的讓舊車淘汰我贊成 但是我真的覺得現在的機車真的 07/27 18:05
a001ou:不知道在貴什麼火大的 沒以前會跑省油也還好卻貴了20%以上 07/27 18:06
a001ou:這樣誰買得下手 當然騎舊車阿 07/27 18:07
Ayreon:感覺不太合理,政策要怎樣影響零件價格?強迫定價嗎?車商或副 07/27 18:08
Ayreon:廠想便宜賣你又能怎樣?直接舊車牌照稅加重不是簡單很多? 07/27 18:08
a001ou:我記得日本的車稅隨著車齡會大幅度上升 07/27 18:12
shamanlin:應該是稅變重 07/27 18:19
boss18:汽車化油引擎換成噴射引擎時,不少人認為這是科技進步的象徵 07/27 19:46
boss18:怎麼換到機車噴射化就是民怨,國外速可達也是一直再進步 07/27 19:49
boss18:現在機車要液晶碼表,H4大燈,LED尾燈,雙避震器等等,這些配備 07/27 19:54
boss18:是消費者的需求,否則車商大可回歸迪爵的陽春車種來銷售 07/27 19:57
a001ou:液晶碼表完全沒用吧 反而容易因為雨淋而壞掉 07/27 21:33
ayumistory:我淋了五年怎麼還是很正常= = 07/27 21:47
james2266:搞不懂機車要液晶馬錶幹麻 大部分的汽車都還是指針式 07/27 22:16