推 akirk0823:樓下噴__ 07/26 21:17
→ skyandtamako:閱 可以到機車板找答案 07/26 21:17
→ kimfatt:600cc 好像也沒差很多 07/26 21:19
推 KyoDragon:走路最省油 07/26 21:19
推 sofaly:請問 我機車踏發那根 不是自動回到水平狀態 那修理嗎@@" 07/26 21:19
→ valenci:走錯版 07/26 21:19
→ sofaly:不修理會傷機車嗎 會 要 07/26 21:20
→ funnyborg:還是 G3 好操 ~ 怎麼操都操不壞 07/26 21:21
→ skyandtamako:SOFALY:那個沒差 除非是踩下去軟啪啪的就該注意缸壓 07/26 21:21
推 iamapigtoo:不用修 除非你天天踩 07/26 21:21
→ sofaly:謝謝^^7 (遞卡~~) 07/26 21:24
→ jric:豪邁迪覺得奈超跟化油關係不大, GY6影響比較大 07/26 21:24
推 supermousess:改噴射是為了環保，另外，油噴少一點準一點不就省了 07/26 21:24
→ jric:化油不是不太好找, 是沒有新車了, 只剩二手. x-mode我不知XD 07/26 21:25
→ jric:所謂比較省油, 是因為電腦控制噴油, 比較不會供油過量 07/26 21:26
→ kivan00:一切都是為了環保，省油...省不了多少啦 07/26 21:28
→ jric:比較貴的話, 好像又牽扯到政府政策了... 07/26 21:28
→ rongbin07:不覺得有比較省 不過這見仁見智啦 兩種都騎過 07/26 21:28
→ jric:汽車也是全電腦供油了不是? 07/26 21:28
→ kivan00:至於為什麼環保就貴嘛，除了基礎設計問題之外 07/26 21:29
→ skyandtamako:噗 噴射較省油?十年前EV4引擎設計就幹掉一堆FI車了 07/26 21:29
→ kivan00:就是車廠要花很多時間去測試，測試越久越花錢 07/26 21:29
→ kivan00:這些成本當然要由消費者來承擔 07/26 21:30
→ rongbin07:以前化油撐比較久 現在噴射反而快沒油 07/26 21:30
→ hoder:你可以拿珍珠奶茶的吸管當文氏管裝上去呀 07/26 21:30
推 rinatwo:感覺差不多 也沒比較省油的感覺 07/26 21:37
→ shwkz:站在商人的立場去考量就知道了吧 還有機車行的立場 07/27 18:15