推 XJY13: ETOPS 後來放寬後 我喜歡的md-11就開始慢慢的離開客運這塊 06/21 00:51
※ 引述《zzzz8931 (肥宅)》之銘言：
: 華航的機隊中目前有四架空中巴士A340-300客機，
: 以前最多時曾經有七架，還設有頭等艙的設備，
: 其中一架好像賣給邦交國的國王當專機用，
: 現在機齡大概都在13至14年左右，不過大概再過幾年就要淘汰了，
: 有一架上面還塗了一個空姐穿舊制服報地球的彩繪，
: 有沒有華航的空中巴士A340的八卦？
沒啥太大的八卦
就是當時華航買A340
是和A330一起買的阿
空中巴士很好心
跟華航簽訂了買一架A330
就幫忙華航回收一架A300這麼好康的事情
不過但書是華航要買一定架數的A340就是
其實當時華航也有評估過
A330和A340其實是款姊妹機
只有雙發和四發的差別
只是後來華航發現A340沒有想像中的好用
就進了6架之後就沒再繼續進了
當然，現在華航的A350
很明顯就是要拿來取代A340，以及飛長途的A330之用的
那為什麼華航沒有於當時引進777呢?
最主要的原因在於嚴格的ETOPS規定
雙發客機申請航線都要特別去劃
沒辦法像四發客機那樣隨便你去飛
誰知道後來油價飆漲
讓華航覺得用A340吃不消
才讓A330飛一些很吃重的長途航線
大概就這樣
其實現在華航的A340
在退役之前還可以拿來飛一些載客量沒那麼大的台日航線
應該還很好用，特別是廣島
廣島空港應該可以處理華航的A340
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男孩危機，其實比母豬賽貂蟬恐怖太多了
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