[新聞] 繼機師、空服員後 華航修護員不滿血汗也

[teresa8217 (TC)]

蘋果日報 (生活中心／台北報導)


繼機師、空服員後　華航修護員不滿血汗也要上街


繼華航機師不滿休假規定擬在端午「集體休假」、華航空服員不滿報到調度將申請罷工預
計可能暑假啟動外，華航修護工會金也站出來抗議，指長期人力不足、薪資待遇低，如今
華航卻成立台灣飛機維修公司，強調新飛機新公司修，舊飛機修護工廠修，一旦舊飛機淘
汰，員工將恐跟著淘汰，憂心未來恐變派遣工。華航修護工會發言人劉惠宗表示，5月31
日華航修護工廠員工將加入空服員和機師大遊行抗議活動。

華航修護工會表示，長期以來修護專業不受重視，修護勞工權益被惡意忽視，華航各級長
官只在乎官位，飛安基石的修護品質已淪為資方的口號。華航口口聲聲提倡公正文化、強
調溝通的重要，但實際上卻是「管理者有權無責，員工無權有責」；永遠只有上對下單方
面的宣導，下情無法上達；基層員工出錯，處分一樣不少，公司經營績效差卻從無高層被
究責。

華航修護工會說，飛機修護人力長期不足，成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練，目
前修護技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重，員工待遇不佳，華航飛機
修護早已面臨新人流動率長期偏高的窘境，修護高階長官卻只在乎權位，無視修護長期發
展與如何提升員工向心力。

華航修護工會不滿的說，華航不思投資資源以提升修護員工專業素質及待遇、增進修護品
質、解決技術經驗斷層等問題，反而花大錢成立「台灣飛機維修公司」，強調新飛機新公
司修，舊飛機修護工廠修。未來舊飛機汰除後，修護工廠勞工何去何從？資方從未與修護
工廠員工對未來工作權的保障做任何誠意的協商及約定，導致人心惶惶。

華航修護工會指出，修護工廠高層數年前已與"航合"人力派遣公司合作，引進低薪無經驗
派遣工從事低階修護工作，近來甚至以"航合"名義引進時薪派遣工擔任修護實作教師來教
導華航新進正職人員。在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下，修護工廠員
工的未來是否將被迫脫離華航母體走向血汗的時薪工、派遣工？

劉惠宗指出，修護工會將有四大訴求，包括「確保修護同仁工作權，華航飛機修護工廠修
，台飛接生意修護工廠修」、「尊重飛機修護專業，穩定安全的工作環境，提高修護人員
薪資待遇」、「汰換欺下瞞上的主管，廠長下台，修護精神回來」、「改善考績評比制度
，提倡考績雙向評比，主管考績員工評，員工考績主管評」，要求華航正視。

華航表示，由於華航已有企業工會，下設六個分會，其中四分會即為全體修護員工所組成
，因修護工廠沒有獨立人事、預算與會計，不符合工會法成立之要件，經勞動部判定修護
工廠企業工會成立不合法。修護員工可回歸華航企業工會表達意見。

華航表示，華航近年飛安表現有目共睹，也持續戰戰兢兢嚴格要求安全滴水不漏。看好亞
太飛機維修市場，考量 777、A350 等新機隊即將陸續引進，修護棚廠也將擴充，因此在
現有公司內修護部門的編制外，另外成立獨立的飛機修護公司，除可滿足機隊成長所帶來
的修護需求，提升集團機隊的修護產能外，亦可增加維修事業的營運彈性，爭取對外維修
商機，成為集團挹注營運成長助力，新修護公司為華航持股100% 獨資經營，現行線上修護
同仁可依意願及證照資格報考，轉任新公司發展。原修護工廠人力不會因此受到裁減，同
仁權益也不會有損失，可持續負責公司 A330、B738 等既有主力機種的維修業務。


4.完整新聞連結 (或短網址):

http://goo.gl/qZZ5Wc


5.備註:

重點整理：

1.華航原有的飛機修護工廠待遇不佳，且長期人力不足，新進人員流動率高

2.華航解決問題的方式竟是成立新的修護公司，罔顧舊員工權益

3.不僅罔顧員工權益也罔顧飛安，華航在成立新的飛機修護公司前，
  竟然雇用無經驗派遣員工，解決修護工人力不足的問題

4.此篇新聞中，華航曾允諾，在新的飛機修護公司成立之後，
  舊有的修護工廠人力不會因此受到裁減，同仁權益也不會有損失。

  然而，最新消息指出，有2位修護大哥，已被開評議會建議解僱，
  待送總公司追認此一決定。而且修護工廠被拔掉工會牌照，不得組織工會。

消息來源：https://goo.gl/L9K26r
此消息已被某華航空少證實 #1NKNfjJH (Gossiping) https://goo.gl/yYtyHY

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.16.229
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1464962237.A.9C8.html
→ kutkin: 修護工廠企業工會成立不合法。
工會是因為不合法被解散，但是為什麼要解雇員工?
噓 kuro: [ 05/28 的新聞， 05/31上街也過了   Zzzz  Zzzz ]
上街結果員工被解雇了。
→ kutkin: 你不會上色嗎?
→ GODLP: 有種離職
推 linshuhui: 看看長榮最乖了沒人敢抗議
※ 編輯: teresa8217 (111.254.16.229), 06/03/2016 22:06:11
→ selvis60: EVA又沒工會
噓 rc0216: 反觀長榮
推 XXXXLAY: 出國民眾：我機票行程都定好了 這些員工太不負責任了
→ Fuuuck:           不爽可以去長榮 爽還要更爽?
推 an1235: 哈哈哈
→ rc0216: 空服員不是一堆搶著要進去～反正再招新人進來就好了
※ 編輯: teresa8217 (111.254.16.229), 06/03/2016 22:10:15
推 Freeven: 幹 上色都不會噢
我先去研究一下上色，反正我有把重點整理出來了。
推 rayonwu: 高調
※ 編輯: teresa8217 (111.254.16.229), 06/03/2016 22:12:21
推 biglarge: 華航修護工會？  不會早幾年罷工喔
推 kininan: 推勞工覺醒
噓 douglasc0904: 愛靠北的老頭 ，一定也沒地方去
推 reverieh:
※ 編輯: teresa8217 (111.254.16.229), 06/03/2016 22:26:27
→ teatea: 寶傑的節目正在講交通幫，看了真的覺得頗扯，桃機華航都是
→ teatea: 同一批高層互換在亂搞
※ 編輯: teresa8217 (111.254.16.229), 06/03/2016 22:34:06
推 foxey: 知道交通幫有多糟糕了吧 扯到這些人再好都爛到骨子去
可以分享一下交通幫的卦嗎?
※ 編輯: teresa8217 (111.254.16.229), 06/03/2016 22:37:16
推 Insania: 維修硬起來威力不會小於機師，前提是要真的硬...
推 ozs: 維修應該是很重要的,團結起來威力很大
推 zadsrfzc: 但是最根本的工作性質上會做修護的大部分都是有家庭求穩
→ zadsrfzc: 定工作的，都不太敢出來反資方
推 ph4586: 幫推~本日U文
→ lufra: 可以去修ㄧ下GE嗎XDD
→ ashrum: 事情有趣了,勞工贏面大