[新聞] 1個機艙門配1名空服員 民航局：華航空服

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1.媒體來源:中時電子報

2.完整新聞標題:1個機艙門配1名空服員 民航局：華航空服員若不足 禁飛

3.完整新聞內文:

作者邱琮皓╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年6月23日 上午5:50

中國時報【邱琮皓╱台北報導】

以華航空服員為主的桃園市空服員職業工會取得罷工權，傳出華航要求離職、退役空姐回
鍋救援、彌補未來罷工時的人力缺口，空服員工會昨上午前往交通部民航局，要求民航局
給出飛安承諾。民航局表示，只要機上空服員不符規定，立即制止飛行。

空服員工會質疑，華航如果在罷工期間，違反「航空器作業管理規則」（AOR）、甚至是
人力不足「1個門配1個空服員」時，民航局該如何處理？

民航局標準組組長林俊良表示，空服員是飛行運作非常重要的一環，依照《民航法》及《
飛航作業管理規則》，每架飛機都有最低空服員派遣人數要求，任何航空公司的日常飛行
，只要飛行組員人數不夠，一定立即制止飛行，如果在飛行計畫上，已預知休息時間不足
，也是立即制止。

針對華航打算召回離職多年的退役空服員，在罷工期間上機執行飛航勤務，並表示只需受
訓4天即可，華航現職空服員、桃園市空服員職業工會發言人黃慧甄表示，之前申請留停
返回工作岡位時，華航要求她上課5天，再加上3天不同機種訓練、每一趟實際飛行考核。
她質疑，華航竟跟離職空服員說「只要上課4天，就可以回來飛」，合理懷疑華航已和民
航局私下達成協定，允許華航不按規定進行。

林俊良指出，空服員的訓練要求在《航空器飛航作業管理規則》中都有規定，如果是空服
員的「恢復資格訓練」，離開空服員勤務2年內回到工作，要接受4天地面學科訓練、各機
型往返各一趟；如果是2至4年，要2至3周地面訓練、各機型往返一趟，如超過4年，就要
比照新進組員受訓3個月，航空公司如違反規定，可開罰60萬至300萬，且現場檢查如發現
違規，將立刻制止飛行。

4.完整新聞連結 (或短網址):https://goo.gl/OEH7mm

5.備註:讚啦！抗議惡質資方，空服員因為過勞而把果汁潑灑在乘客上，但被懲處的還
       是空服員，華航資方都不體恤空服員的辛勞，才會把事情弄得這麼大。

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                       《改變》                        ︵＊︵
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   ◢  _◣︶   ◢  _◣  為別人而刻意改變是無意義的， ＊◢  _◣ )   ◢  _◣ 
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推 nacy204327: 哈哈禁飛哈哈
→ larailing: 不會停飛阿 人已經找夠了 不夠的就轉簽 華航沒再怕
推 belucky: 600大軍   耶  華航呵呵
推 danish: 廉價航空不是只有一個空服員
→ wx190: 你說到要做到啊
推 a51062004: 水啦 就是要讓資方痛到
→ Tuzki: 看看囉，不一定會通過600位臨時的空服員
→ firose: 經營末期的傲慢
推 orze04: 有謠言說如果被禁飛會被降評 有可能禁飛嗎...?
推 mecca: 華航官股45%左右  搞成這樣真難看
推 shimo: 減少機艙門！（誤
推 jazzinfuture: 之後華航借130來飛 只要開屁股一個人就夠了
推 dch44dyw: 把門全部封住，就不需要空服員了啊(誤
推 tony900735: Hold the door ！！
推 kis28519: 無人機的概念，航空業4.0
推 huangjyuan: 長榮:卯死啊
推 Zeroyeu: 說真的這就是雙方大鬥法 希望華航工會爭氣，兩千人不是假
推 fcz973: 超過四年要受訓四個月，空服員之母表示QQ
→ piliwu: hold the door
推 ohlong: 空姐：hodor
→ Nerv: 華航官股成分這麼大，還搞到這樣，交通部腦袋裝屎嗎?
→ Born700805: 茲方：立馬找軍系力委施壓交通部
推 chivalry70: 王八蛋，這麼怒力鑽漏洞不願意跟勞工妥協
推 sandy3422: 加油啊！支持空服員！
推 wolfzr280: 還有一個前行政院長跟前交通部長出來哭哭民粹勒
推 davidrockcom: 全力買進長榮啦
推 gomidonnsine: 不落的太陽加油加油
推 apple00: 華航現在還是婦聯會的嗎？
推 eas06u4: 讚
推 BIAO: 水，要逼到政府各單位不敢保華航。
推 icyhacker: 華航不是政府公營的嗎…………
→ Tuzki: 明天6/24要罷工了