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: 其實愛河的整治在吳先生任內也是有在做的 : 他主要做的是污水收集的主幹道 : 我可以證實你的話 : 因為家裡就有人是公務員 : 也是相關單位的 我家也是公務員家族.. 此點可以幫忙證實吳在任期間做最多比較實際的就是愛河的初期整治部分 至於其他的建設就是乏善可陳.... (批評太多永遠是公務員倒楣) 但是讓我感到訝異是 在吳任內不施工的捷運 在謝任內就做到了 我很佩服謝勇氣 因為鹽埕區那附近都是海埔新生地 吳的時代因為這原因遲遲不敢作 一部份是關係到利益問題 吳先生在任當時在高雄的許多承包商沒辦法"喬"好 謝上來沒有人情包袱又想有重大工程的實績自然手段麻利的多
piadora:結果就是工地旁邊房子都坍塌了嗎= = 221.169.35.123 10/26 00:04
porcuspina:這是地下公共工程有的風險 203.73.235.205 10/26 00:16
這點就要稍微說明一下了 當時該路段集水井工程其實已經處在最後階段 或許是開挖的人員因豐富經驗太自信 又或是幾近完成的鬆懈 他們把應該做的保護措施(防水安全門?忘了那個名字了@@)撤離 如果當時集水井滲出泥水時那道保護的門還在情況也不會嚴重到地質下陷 所以絕大部分是人為疏失 加上高雄地質結構本就較台北略差 工程本來就帶著風險 工程師能做的就是把風險降低 跟大自然在挑戰沒有所謂絕對成功也沒有絕對失敗 即使灌漿再多或甚至做到凍土都不能保證百分百 可以說有關係的就是金錢+時間可以造就一個較安全的工程環境吧 上兩段八卦來自土木系教授聊天內容 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.164.203 ※ 編輯: jacin 來自: 59.117.164.203 (10/26 02:30) ※ 編輯: jacin 來自: 59.117.164.203 (10/26 02:32)
tjf:印象中鹽埕那段本來要做高架的..後來居民反對. 210.64.200.31 10/26 02:31
kasamewon:捷運版3298 媒體不管誰管台北有沒有塌 218.168.79.2 10/26 02:37
AzraelChris:鹽埕段應該要先做地質改造吧? 220.131.66.47 10/26 03:03
frango:不多說 如果吳跟謝再選一次 還是謝會贏 219.68.92.127 10/26 06:33
doorkey:高雄地質比台北好 除了鹽埕那一段... 59.105.118.140 10/26 08:58
onered:台北盆地以前是湖..地質怎可能比高雄好 219.81.167.119 10/26 09:02
mstar:台北捷運也塌了好幾次,只是媒體篇幅不一樣 61.229.27.248 10/26 10:33
WGfriend:北捷負面新聞媒體往往帶過~高捷完全相反 140.116.64.64 10/26 10:53
WGfriend:負面新聞可以追蹤到已經解決了還在唱衰XD 140.116.64.64 10/26 10:54
LeDroit:吳哪來利益問題?明明也是空降的~140.119.144.131 10/26 10:57
masktrue:所以才說腦殘媒體領導大眾思維啊 219.80.141.62 10/26 16:20
dachen:吳不想為這他看不起的地方多得罪人 218.167.59.24 10/27 10:08