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雖然說正駕駛腦殘收錯發動機 副駕駛嘗試確認 但被正駕駛影響干擾 那後面還有一個觀察員 也沒幫忙提醒? 在飛機上 收發動機算是一個很大的標的吧 不曉得在儀表板上 或環境提醒的顏色 聲音 文字 閃動 之類的 難道都沒辦法讓三個人發現從頭就關錯了? 再說 發動機是正駕駛自己收錯 但至少最後他也是第一個發現收錯的人 剩下兩個人應該還是沒發現 收錯是收錯 但現場三個人都沒發現 那也是無人可救 這樣來說 除正駕駛外 其他兩個處理能力似乎也不好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.157.4 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1526693952.A.9C6.html
greg7575: 軍事管理,你嘴? 05/19 09:40
heavensun: 觀察員 對這機型不熟 在學習的 05/19 09:40
chenszhanx: 壓力大都會失誤,但正駕駛不照SOP直接操作是最大問題 05/19 09:42
chenszhanx: 我看演副駕駛的臉上很多戲,第一時間好像有注意到 05/19 09:43
chenszhanx: 不知道是有根據的演出,還是單純戲劇效果就是了 05/19 09:44
dahlia7357: 人類遇到問題會有盲點 05/19 09:44
heavensun: 副駕駛完全迷惑的 沒想到4被人關掉 05/19 09:44
wotupset: 這就是學長學弟制 學長最大 05/19 09:44
dahlia7357: 你還在思考機長為什麼關錯,緊接著就失速緊報 05/19 09:45
dahlia7357: 就像你在捷運看到有人在你面前拿刀捅人 05/19 09:46
dahlia7357: 你不會馬上反應出來是恐怖攻擊 05/19 09:46
dahlia7357: 在你釐清問提前已經被捅了 05/19 09:47
tsmcprince: 事後諸葛 跟鋁棒法官類似的思維 05/19 09:47
Yijhen0525: 雖然現在是有說在機艙兩位駕駛的權力是相等的 05/19 09:48
Yijhen0525: 但學長學弟制一樣存在 05/19 09:48
heavensun: 事實上 那時間很短 來不及反應 來不及重新啟動發動機 05/19 09:49
heavensun: 關掉發動機 那一刻 9沒救了 離地面很近 05/19 09:49
tim1112: 那個只是實習生 副機師的話都被打槍了何況是他 05/19 09:54
tim1112: 軍事紀律就是長機如果一頭往山上撞 後面的僚機也得跟著撞 05/19 09:55
tim1112: 上去不能脫離編隊 05/19 09:56
snownow: 其實現代前艙管理一直是想把學長學弟制去掉,但亞洲區感 05/19 10:04
snownow: 覺實施成效還是不佳。這個反應時間真的很短,又是多重精 05/19 10:04
snownow: 神壓迫緊張情況下要做決定&發現問題 05/19 10:04
shadowrobot: @dahlia7357 應該是他還正在釐清正機師的發動機故障 05/19 10:12
shadowrobot: 處理程序並還沒確認正機師是否關錯 05/19 10:12
shadowrobot: 不幸的是他憑儀器確定二號發動機是故障就告知正機師 05/19 10:22
shadowrobot: 但正機師搞不清楚狀況就直接回覆確認此情形 又不巧 05/19 10:22
shadowrobot: 接著過低的警報聲出現 使得他沒有時間確認油門的狀 05/19 10:22
shadowrobot: 況又以為正機師確定二號發動機是故障 所謂是盲點 05/19 10:23
PttObba: 後面那個觀察員就是來學的 他完全不熟緊急時怎麼敢亂插嘴 05/19 11:06
HANJIUN: 大師傅反駁二師傅 你這個學徒敢下指導? 05/19 11:58