Re: [問卦] 台灣馬路超危險，死亡率東亞第一

[Adee (Adee)]

說台灣的交通已經到失控的地步了，一點也不為過
內政部的統計數字翻開來看：
從９７年到１０７年，十年之間我們的交通事故件數跟受傷人數都增加了將近一倍
９７年時一年受傷人數２２萬人到１０７年已經來到４２萬人
一年４２萬多人因爲交通事故受傷，日本人口是我們的五倍，每年也不過５２萬人
https://imgur.com/I05H3b7

再看看天下這個圖表，「未依規定讓車」跟「違反號誌」分佔第一名跟第二名。
說穿了，就是台灣駕駛根本沒有路權觀念，
就算有，會放在心裡的也只有「紅燈停、綠燈行」罷了
什麼轉彎車直行車、什麼圓環內圓環外、什麼支線幹線根本考到駕照就全部忘光了

政府呢？跟交通事故也很有關係，但事故發生了，只會製作小卡、跳「慢看停」，
根本忽略了我們「缺乏基礎建設」、「道路規劃草率」、「法規不足或有誤」等問題
隨便舉幾個例子：
一、缺乏基礎建設
實體人行道缺乏：
畫個綠油漆就覺得行人走在上面可以很安全
隨便一台恍神的駕駛就可以毫無緩衝的撞死走在上面的行人
https://imgur.com/VT52tHn
人行道可以不用很貴、好豪華，瀝青鋪面加上台灣最愛的黃色防撞桿都是人行道的形式
端看地方政府能不能夠扛得住地方垃圾民代施壓「停車需求最大」的野蠻觀念
https://imgur.com/1Cjf4Tg

行人庇護島十分稀有：
雙向四線道以上的車道都應該有庇護島，庇護島只有好處沒有壞處，
他可以把路口縮小，行人一次要穿越的距離變小，
駕駛視線不用注意到對向有沒有行人，一次只需要觀察單邊
另一方面，可以防止駕駛轉彎時切西瓜，想切西瓜就會撞島
https://imgur.com/5IqGMo1

其他還有退縮行人穿越道、避車彎，在台灣都很少見
但都是交通安全能不能夠提升很關鍵、很基礎的設施

二、道路規劃草率
政府最喜歡把路中間畫雙黃線，左右兩邊車道線，斑馬線貼著對角線對齊，然後就了事了
但道路設計從來就不是那麼簡單
萬用路肩：
台灣連平面道路都很喜歡留路肩，然後劃上紅線禁止臨時停車
路肩依規定不能行駛、劃上紅線也不能停車，那留一大塊空間在路面要做什麼？
車子直接違停也不會擋到後方來車，那這種規劃不就是在鼓勵違規停車嗎？
https://news.tvbs.com.tw/life/1024569
說台灣地狹人稠根本騙人，我們的政府超愛浪費空間

貼著路口的行人穿越道：
如前面所說，所有道路的統一格式都是把斑馬線貼著對角線對齊，而不是最短距離。
當車輛要轉彎在看來車的時候，通常已經壓到斑馬線了
很多所謂的「Ａ柱死角」都是這樣產生，
但斑馬線只要退縮一個車身的距離，就可以避免這種狀況
因為駕駛可以在車輛完全轉正以後才面對行人穿越道，
視線是在正前方，搭配前面所寫的行人庇護島，要不看到行人都很難
https://imgur.com/T7BklZc

畸形的左轉專用道：
正常國家的左轉專用道是由主車道往左邊分出去，
左轉專用道對齊對向的左轉專用道或者分隔島，左轉視線才會好
但我們的左轉專用道卻是為了配合筆直的中央分隔島，而往右偏去吃掉原來的主車道
然後左轉的駕駛視線被對向左轉車擋住，看不到對向直行車
很多意外就這樣發生了，但是不會有人寫「視線不良」，全部歸類成「未依規定讓車」
https://imgur.com/KHKGjVZ
https://imgur.com/6XaiAA9

喜歡亂種樹的中央分隔島：
很多中央分隔島中間會開小洞變成一個小路口，然後沒有號誌
但是政府卻喜歡在上面種樹，擋住視線
直行車一沒注意很容易就撞上左轉車，然後肇事原因一樣不會寫「視線不良」
https://imgur.com/93tGMmX

讓路線位置亂畫：
讓路線顧名思義就是車輛匯入前要觀察幹道車流，有空擋才可以匯入
https://imgur.com/GeYrK1i
但是我們的讓路線總喜歡畫得離路口很遠，而不是貼著道路邊線
你停在法規規定的位置要怎麼觀察車流？可能學通靈比較快
那如果為了觀察車流往前開一點會怎麼樣呢？
逼逼！你壓到斑馬線了！
這樣懂嗎？我們的道路規劃就是這麼喜歡騙自己
https://imgur.com/sDV4f6N

三、法規不足或有誤：
沒有「車道分割」的規定，我國卻大量使用：
機車有體積小、加速快的優點，
「鑽車縫」對於「紓解交通」其實是很有用的
但是長期以來卻遭到媒體及政府將這種行為妖魔化。
實務上來說機車族每天而且大量地在做這種行為，
但非常神奇的，
我們法規居然沒有規範什麼時候可以「車道分割」、又該用什麼方式進行？
這邊可以參考一下別的國家的規範：
https://youtu.be/kWh0t1fX_EY

交通違規規定對於「一般駕駛」跟「職業駕駛」沒有差別：
職業駕駛是開車作為職業的人，但是計程車跟大貨車的社會觀感，我想我不用多提了
去年曾有立委提出要修正道交條例，建議用罰鍰金額來分級記點。
交通違規被罰錢時，還要看罰多少錢來扣點，
對於這些職業駕駛來說，扣點比罰錢來的痛多了。
因為扣點會被扣照，職業駕駛沒辦法賺錢，他們才知道要如何尊重路上的其他使用者。

台灣的交通會亂，人民有責任，但政府責任更大。
如果沒有更多人正視這件事，我相信一年４２萬人的受傷人數只會越來越高，
我們的下一代永遠都不可能在文明、安全的環境長大。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.182.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1571396011.A.ABD.html
→ greensaru: 禁止機械車輛上路好了
→ Win7: 不要賣石油不就好了
※ 編輯: Adee (36.226.182.22 臺灣), 10/18/2019 18:56:03
→ jimmy8343: 行人要閃啊 要有防衛性移動的概念 不然
→ jimmy8343: 贏了路權輸了生命
推 whathefuc: 台灣太擁擠 沒辦法比吧
比台北市壅擠的城市還很多
隨便舉一個香港的基礎設施做的就很好
推 agogoman: 推, 規劃管理便宜行事, 草菅人命
推 scorpii1113: 每次出門都在賭運氣
推 tonytonyjan: 幫高調
推 whiteseyes: 我覺得你這篇很棒
→ whiteseyes: 把台灣目前的交通狀況都整理出來了
→ whiteseyes: 看得出你很用心  讚
推 sazdj: 駕照太好考也是問題之一 及格分數應該90分
其實我認真覺得應該無論車種都要進行路考
而且路考的重點要放在「路權分辨」
像機車考試居然在一個假的圈圈裡面能夠繞完一圈就可以拿到駕照
實在不太行
推 jackgn: 大車有死角啊~大家要閃開啊,政府還缺垃圾
推 Reborn0817: 推認真文，交通部真的長期失能
推 onesheep: 罰則太輕又不抓  鬼島請勤練防禦性駕駛
推 papapapa5566: 推，台灣規畫交通的像外行人
推 italy1223: 推認真文
推 winstonuno: 推
推 sky268455: 推認真
推 nick921034: 推推
推 gunbuster200: 推
推 stevenkane: 推
推 neon7134: 真的很有感觸 這篇寫得每一點我都曾經寫
→ neon7134: 高雄市長信箱建議過 但都被罐頭回覆一堆
→ neon7134: 似是而非的理由回絕
我民意信箱反應了那麼久到現在，真的改的也是寥寥可數．．．
共勉之
推 r557844689: 推
推 calmnova: 看完了推
推 hipmyhop: 重點的重點 沒有政黨想改除了時代力量
還有綠黨
推 davidbeckham: 交通幫不換血永遠無解
→ hipmyhop: 唯一看過就是時代議員有提 其他都是沾邊
推 davidbeckham: 你去看有幾個無號誌路口真的有分主
→ davidbeckham: 幹道或是讓路設計
推 LuMya: 台灣駕照跟本用撒的再送 馬路上一堆智障不
→ LuMya: 意外
→ davidbeckham: 這在日本美國根本不可能發生
→ davidbeckham: 道路設計不良是最根本問題
推 hipmyhop: 民眾黨把綠色人行道當政績真的好笑
推 ww1234528: 推 很正確
推 Nixibaty: 推 希望政府能做出改變
推 kurtsgm: 推這篇
推 futakinohi: 推
推 qilar: 然後立委在檢討檢舉達人 ㄏㄏ
推 kagoaimm: 方向都很正確，不過十幾年前相關科系就
→ kagoaimm: 都有提了，但政府不意外
推 YaTSe: 認真推
→ ciswww: 已回私信 爭取人行空間往往是減少車道空間
推 homer0403: PUSH
→ ciswww: 往年幾次政府減少車道空間的行動中，只見
→ ciswww: 「用路人反對」的多則新聞，甚至導致政策
推 yamakazi: 這篇寫很好
→ ciswww: 取消。諸位宜在這類事件多發聲支持新政策
推 Kidmo:
推 uio373: 推
→ PeterSu1983: 台灣就是車太多了
推 bardofzephyr: 推
推 blr12345: 推～～～
推 siyaoran: 早失控了 習慣越來越糟 會越來越嚴重
推 lostman: 推
→ siyaoran: 現在家長完全不敢讓小孩自己上下學
推 Chaser1482: 我覺得你這篇很棒
推 relio: http://i.imgur.com/LhCdEgE.jpg
推 Charmeur: 推!!! 高調!!!
推 IceCococaca: 很不錯  推
推 pinkmetal: 推
推 lulumii: 台灣人教育失敗 上路後劣根性全露
推 snaku: 推
推 AnnieTu: 推
推 pelier: 原來那是讓路線 我以為是笑臉=▽=
推 ethan30213: 推
推 starwillow: 推認真分析
推 kendiv: 其實可以把人行道設計成斜的
推 Ayenyen: 推
推 keith780902: 推 真的都亂畫
推 jehow: 台灣觀念很糟糕 小要讓大 行人地位最低
推 sincere77: 鬼島交通部只有酬庸政客，地方交通局也
→ sincere77: 一樣，道路規劃爛到不行
推 frankexs: 所以在台灣到底要不要遵守標線？
盡可能遵守，主車道因為左轉專用道變的歪七扭八時，
我開車還是只能順著歪七扭八的線去開
讓路線就真的沒辦法
我不可能不看來車一鼓作氣匯入幹道
推 summerleaves: 台灣的交通 沒有期待了 自保就好
推 rock19981: 推 很多四輪轉彎都在切西瓜
→ frankexs: 道路規劃爛，違規還記點的話合理嗎
承上，就盡可能遵守
如果逼不得已的，其實很多罰單申訴會撤銷
在不正常的交通環境下開車，大家都很辛苦
→ rock19981: 斑馬線退縮很實用
推 yauwin: 推整理
推 feanor0709: 真的搞不懂看不到兩側來車的停止線是
→ feanor0709: 在停三小
推 rocklorl: 好文，去日本玩就知道他們交通多好
推 lrac: 推上去
推 HCG10G8bear: 推
推 rao435277: 推 在路上真的很常看不懂道路設計在畫
→ rao435277: 三小
推 eterbless: 這篇該推
推 brandon40905: 推
推 TommyWu1991: 一堆垃圾民調幹
→ TommyWu1991: *代
推 otakunan: 台灣的交通規劃就是個笑話
推 jainyoyo: 規劃的道路的公務員真的要再加油 很多都
→ jainyoyo: 標誌標線很多都沒有考慮到用路人
推 farmoos: 交通安全教育 還有道路規劃 都市計畫
推 flytofish: 專業推
推 tokyoto: 斑馬線退縮可以減少A柱死角造成的車禍
推 farmoos: 台北目前也只有停車格和紅線合理一點。
→ farmoos: 其他有待加強。
→ tokyoto: 這個其實可以先做
推 faker007: 左轉道真的說到內心 每次都慢慢往前嚕邊
噓 gamania5972: 台灣真的很爛,爛到爆...哀...
→ faker007: 看
→ farmoos: 還有捷運內湖線當時設高架 沒什麼考量平
→ farmoos: 面左轉。造成危險和容易阻塞。
推 philae1112: 推
推 farmoos: 在外國考過駕照。考路試 而重點放在交通
→ farmoos: 安全：禮讓直行車 行人...。回台灣考放
→ farmoos: 水無用技術 這角對那角。
台灣駕照真的太偏重技術了
七秒直線或者Ｓ型進退，實務上根本很少遇到
反而是路權都用筆試草草帶過
※ 編輯: Adee (36.226.182.22 臺灣), 10/18/2019 23:33:51
推 abb123456: 推
推 ck97756: 交通部吃屎
推 ShiroDog: 推
推 dct4u: 政府失能......
推 sggs: 標線亂畫，然後防滑系數還不夠，雨天超好摔
推 ce270651: 推 規劃真的是爛到爆 只想如何把房子蓋
→ ce270651: 的更高 不管人的死活
推 Cyuhsuan: 推 請當政者正視這個問題
推 rogersmile: 好文推  到底有什麼方法可以讓政府機
→ rogersmile: 關重視啊...
推 paipipi0123: 只能給推 可惜台灣還有很長的路要走
推 foxey: 建議很棒只可惜連最施政最開明的北市都不做
→ foxey: 這真的能救很多命的...
推 chi17: 覺得已經沒救了,等交通部炸掉看有沒有希望
→ chi17: 前幾年還會寫建議發現跟收信的智障一樣
→ chi17: 每天走著整條車道並排停車的路回家...唉
推 danny78787: 優文
推 GRR: 推
推 Zyn: 推你，很用心，希望能改變這些亂象的人能聽
→ Zyn: 到
推 a880338: 推斑馬線超靠近路口 爛設計
推 a58524andy: 推 裡面真的蠻多有感智障的
→ a880338: 還有左轉專用道設計也超爛
推 joe2233: 推
推 TureCooler: 台灣的道路規劃真的需要加強
推 byebyebye123: 推
推 ashura1234: 推
推 Neil000: 推
推 atptt:
推 king22649:
推 angel0214: 推
推 johnny790218: 都要亡國了你還在意這個？
推 superb7220: 推 認真
推 feng0312s: 推
推 jin956: 都想推交通違規微罪不舉了 我只能癱手了
推 dearevan: 好文
推 asiapu: 推推
推 cathycat99: 推
推 hope1: 推
推 daniel1309: 幫推，希望交通改善。
推 daemonshadow:
推 Jimmynick: 完全沒有人站出來正式交通的亂象 真想
→ Jimmynick: 移民了...唉
推 ericjc: 你要出來選嗎？
推 shamdoer: 推 長知識
推 spiritia: 推
推 nk330833: 專業推
推 Squade: 分析得蠻全面的,可是依我們的車流量
→ Squade: 左轉待轉長度與臨時停車位會非常不夠吧？
推 Terry1984: 推
推 kkk007: 希望有更多人關注監督，這種基礎建設都做
→ kkk007: 不好，還跟人家談治國真的會被笑死...
推 Pictor: 推
推 ohhihiyo: 寫的很棒，希望你轉寄到交通部
推 akay08: 機車考場裡面連一個真正的十字路口都沒有
→ akay08: 要怎麼奢望騎士學到如何左轉、如何讓行人
→ akay08: 如何正確在車流裡排隊
→ akay08: 判斷如何鑽車，根本沒有辦法
推 crazwade: 我這邊投你一票 交通部長
→ akay08: 那些交通專家只會說反正你們就是素質不好
推 huabandd: 這篇寫得好多點真的都該改善
→ huabandd: 但駕駛的許多行為真的得提高罰則，不然
→ huabandd: 還是一堆王八蛋亂開車亂騎車亂停車
推 MissPigHead: 推！
推 law80432: 推你
推 graysinger: 高調
噓 CCRemon: 原po還在推綠黨佛地魔，原po整理一堆是
→ CCRemon: 不是想當佛地魔的1450？
推 SKTkid: 推
推 TarikBlack: 然後檢舉有上限，鬼島人命超廉價
推 acer758219: 圖文並茂分析優文
→ acer758219: 但狗官會說台灣有台灣的玩法
→ kaodio: 不是很愛講達爾文 法規沒用就讓達爾文來啊
推 cbr0627: 推，你可以出來選立委，我一定投你
推 gyaru109: 推用心整理
推 kevin552216: 左轉車道真的很需要，每次直行遇到左
→ kevin552216: 轉，路口就準備塞車，然後禁止右超車
→ kevin552216: 也很重要，不然照理來說右轉車應該很
→ kevin552216: 好轉，但是在台灣只會右方不斷有機車
→ kevin552216: 超你車
推 chuangs: 推推
推 California: 並排不抓停轉角不抓，更別提動態違規
→ California: 了，台灣政府+警察+低素質用路人共同
→ California: 造成的垃圾交通環境，鬼島不是講假的
推 California: 無照罰6000而已，無照酒駕罰責那麼輕
→ California: ，沒直接關幾個月不能易科罰金哪會怕
→ California: ，只能看有沒有更多黃國昌了
推 skymay0323: 交通部長
推 Ronc0815: 推
推 sugoi5566: 推用心
推 kaioken: 從考照到道路規劃還有執法，台灣的交通本
→ kaioken: 身就是一個笑話
推 cacougly: 可惜我們想的到高官卻不會
噓 uvegotmail: 兩輪仔，你的鑽車縫漏餡了
推 lamda: 推！說的真好，垃圾交通官員指管撈錢不管規