推 hw102050: 很多人都忘記 要放三角警示燈在後方50m 02/21 12:42
不是忘記，那個車主脫到光在甩衣服，天氣有那麼熱？
肯定是太急了，根本來不及擺
幸好是男車主，如果是女車主....
大家會減速好好看的..
推 AustinRivers: 可是不少人想要限縮檢舉啊 悲哀 02/21 12:42
再限也不該限這個
推 z753951zxc: 推你觀念 放警示來不及就直接追撞 02/21 12:43
推 neilisme: 交通部長就那個廢物林佳龍阿 沒救了 02/21 12:45
推 s72005ming: 放警示會不會直接被撞飛 02/21 12:47
目前我車上的警示錐，放好要數十分鐘
我一直想要開發一款速效的申請專利 XD
而且人還不用下車
可是我提出後就被別人否決
現在我想的是：拉後車箱，直接往上彈開，後車箱蓋上方佈滿強光紅色 LED
這樣夠快吧 XDDDDD
然後人再慢慢的往後方五十公尺去擺
不然就是做紅色升空氣球或火箭，或照明彈
直接往上射出警告後車車群
這都可以做到緊急，而且人不必下車擺
推 snobbish: 要躲到護欄外走去放，大霧開車真的很恐怖 02/21 12:49
推 nojoewu: 推觀念 02/21 12:49
推 yuangpork: 借問一下檢舉條文是什麼？ 02/21 12:49
我從不附條文的好嘛
那不是我的工作
我只是發文有禮貌，讓收文的人不會一肚子火只想拒收文而已
推 skinnyfit: 某樓好有趣 台灣交通亂又不是這幾年才開始的事了 02/21 12:50
推 samonella: 中年人要在車後50-100公尺放警示標誌要花10-20秒的時間 02/21 12:52
→ samonella: ，在高速公路上直接走過去大概要有五條命才夠死。千萬 02/21 12:52
→ samonella: 不要傻傻相信宣導，會死人的。 02/21 12:52
推 eett811025: 推 觀念很不錯 02/21 12:52
→ samonella: 你如果仔細聽警廣，宣導前有一句話才是重點，是要先安 02/21 12:54
→ samonella: 全走到內外側路肩或側欄後，才能啟動過去放置的動作。 02/21 12:54
→ lesnaree2: 你年輕也做過這麼多危險的事就知道現在路上還是一堆這 02/21 12:54
→ lesnaree2: 種人 02/21 12:54
哪有多，幾乎全是不二過
一次出錯下次改出另一種錯
加總大概不到十次或五次
對我抱怨最多的，就是坐我車的人，說：換我開
因為嫌我開得慢
我車上之前放鄧麗君的歌，很抒情
所有乘客都睡著，就我一個開車醒著
可是我開得慢嗎？在高速公路我可以一路都在超車耶！
現在不超了，因為不會出車禍，卻收過兩次超速罰單
十公里寬限沒了，好像降為五公里
再加上有時時速表會有阻尼
我明明盯緊沒超過五公里，仍然會收到一張
只好都不超速了
推 kilof: 要在高速公路行進100公尺 遠又有風險 不可能當百米衝刺 02/21 12:56
推 qrzgg: 霧這麼大還能這樣高速撞上，大車都被撞到往前衝了，這白車 02/21 12:58
→ qrzgg: 駕駛有問題吧？ 02/21 12:58
推 heavensun: 高速公路禁止行人行進 你下車被撞後果自負 要繞道護欄 02/21 12:58
→ optw: 我也在國道遇過在路上揮外套的，不過沒霧 02/21 12:59
推 ayabrea74012: 一堆人大霧不知道閃雙黃燈警示的好嗎？ 02/21 13:00
→ l2l: 早有三角警示燈遙控自走擺放的概念設計了 02/21 13:00
有，但還要費心搖控
那是公務單位在用的
我們一般人買車送的那個，為了節省空間，平時是拆開的
使用前要先組裝，組裝很花時間
目前最直接的設計是在駕駛座擺三色閃光棒 （路邊交警用那種）
你隨手一抓直接下車，就可以閃光，開始揮舞了
這個才夠快
問題是車禍很少發生，但卻多一個需要換電池的設備
不然就改成汽車標配，在車上有位置插著充電
人下車一拔開，就自動亮燈
這種設計不用換電池也不用按開關
→ optw: 不過當下一片天黑，往前才看到車禍，車子好像沒看燈 02/21 13:01
推 cerberi: 推 02/21 13:01
推 glender: 版上不是有人推廣大霧有開霧燈就夠，不必雙黃燈 02/21 13:04
霧燈是向前，雙黃是多了向後；除非你還有後霧燈
另外雙黃燈在霧中難以判斷距離
且也會一併取消左右轉燈的效力；太多資訊等於沒有資訊
可是突然減速時還是該閃的
是長閃沒有必要
長閃就是造成'太多資訊等於沒有資訊'
推 coffee112: 你的警示放好要幾十分鐘?? =_=很多人車上根本沒有吧 02/21 13:05
要組裝的那款真的不好放
要隨手一拿一放就好的才會快
而且後車箱就是放貨，貨太多了，已經很久沒去拿了
很難拿！
→ heavensun: 濃霧 濃到你速度慢下來 9要雙黃燈 警示效果 02/21 13:06
推 coffee112: 是說剛剛想一下 我車上有個三角閃紅燈框? 好像非常小 02/21 13:09
推 herro760920: 高速公路安全距離4、50m起跳，是十個車身耶，留安全 02/21 13:09
→ coffee112: 別人應該也看不到就直接撞過去了吧...慘 但真沒用過 02/21 13:09
→ herro760920: 距離肯定會被插隊超車啦，而且檢舉很難成功 02/21 13:09
哪有到十個車身..
而且重點是刷卡式的插隊
那個要直接幹到他外翻才可以
推 vigorhsieh: 觀念正確 02/21 13:09
推 mscmobitai: 贅字太多 中文多練練 02/21 13:11
自從寫過論文就回不去了
本來只能寫兩面都灌水到十面 XDDDD
→ vigorhsieh: 起霧本來就要開後霧燈，雙黃燈只留在真正緊急時才開 02/21 13:11
我都是看照後鏡，後車太近才開雙黃燈
推 coffee112: 我開車的安全車距也越拉越大 要超給你超 不要78到超級 02/21 13:12
→ coffee112: 危險超車我都無所謂 安全車距=反應速度+車況跟煞車 02/21 13:12
→ herro760920: 大雨、大霧就是要雙黃了。看到雙黃一定要減速，有些 02/21 13:13
→ herro760920: 在板上根本亂宣導的。在路上要安全最重要就是能溝通 02/21 13:13
→ herro760920: ，在路上的車保持一定秩序。 02/21 13:13
推 ccucwc: 日本的發煙筒不錯 煙火棒很醒目 三角牌很容易被無視 02/21 13:13
風向哪邊吹？我問你風向哪邊吹？
幹，最後還要把解藥插進心臟，這我不幹～
等我掉進海裡，記得跳下海救我
哪部？我忘了，就那個化學藥劑像性愛拉珠一整串那部!!
推 heavensun: 今天這次 能見度低到5公尺 9要開雙簧惹 算很緊急環境 02/21 13:14
推 wenge321: 看不到前方狀況 我寧願降速到拉出可以反應的空間距離 02/21 13:14
推 coffee112: 車子衝那麼快 到底還剩多少反應時間?踩了煞車又能多快 02/21 13:15
→ coffee112: 煞住?有時都在想開超過7-80狀況下其實真的很危險 沒狀 02/21 13:15
→ coffee112: 況都沒事 真有狀況大家一起掰，有些人都太相信自己跟別 02/21 13:15
→ coffee112: 人 =_= 02/21 13:15
→ wenge321: 被笑烏龜又何仿 自己的生命安全自己掌握 02/21 13:16
推 heavensun: 能見度低到5公尺 開雙簧 減速 過惹濃霧區 再關燈 02/21 13:16
推 beca800203: 誰理你 我就是看到塞車起霧我就是雙黃燈 寧願被罰錢也 02/21 13:18
→ beca800203: 要安全 02/21 13:18
不是罰錢的問題，是沒有更安全的話，就不要開
'太多資訊等於沒有資訊'，這句話要好好體會..
推 piliwu: 濃霧開雙黃不是常識嗎 02/21 13:23
→ optw: 自己最長碰到濃霧就林口高架 02/21 13:27
推 ura1210: 台灣三寶很多 開高速一堆喜歡逼車 留安全車距又會被插 02/21 13:28
→ optw: 濃霧超大雨我都會打雙黃，提醒後車別撞我 02/21 13:28
→ optw: 打雙黃我自己就不會變換車道了 02/21 13:29
→ ura1210: 速限110 我都開到110還可以被刷卡就知道很多駕駛只管有 02/21 13:30
→ ura1210: 沒有照相機 02/21 13:30
推 WADE0616: 你很會開車 推 02/21 13:31
推 pumacu: 交通部長上任如果無作為，被罵剛好而已，推觀念 02/21 13:32
推 nash3000: 打雙黃很正常阿... 02/21 13:34
可是我早餐如果打雙黃又會怕膽固醇過高...
推 aqwe: 觀念很好 你過得去 大多是別人預測你 禮讓你 02/21 13:34
推 becareful: 那部是the rock 02/21 13:36
就字面翻是搖滾
難怪印象中有人說搖滾..
推 IKEMENNN: 懂開車 02/21 13:37
推 jay3u7218: 請警察 嚴抓行車安全距離 02/21 13:37
難，按法規是有點太遠
我的重點只在'可預測性' 和 '溝通'（negotiate）
對方要插我車道，必需打方向燈
而我是直行車，有優先權
不給插必需給回應：閃大燈，按喇叭，加速都算
都不給插了還來插，那就是強x
推 widec: 晚上擺過一次三角牌 粉恐怖 根本搏命演出 02/21 13:42
我爆胎那次，才到路肩，後面就來一輛拖吊車
他說：你慢慢聯絡沒關係，反正一定是我拖，我先幫你護住車尾
我當然要聯絡，因為不聯絡就自費，聯絡就免費
結果還真的他拖
他解釋說，因為不管我哪家信用卡合約，拖吊一定是外包
而他們全都是包了所有信用卡
一決定要拖，就是問誰最近可以趕赴
他都停我車後了，這個業績保證是他的
※ 編輯: HuangJC (49.216.93.84 臺灣), 02/21/2021 13:47:51
※ 編輯: HuangJC (49.216.93.84 臺灣), 02/21/2021 13:52:03
→ geesegeese: 西濱快才是你說的，不是西濱公路 02/21 13:52
→ geesegeese: 台17線（西濱）沒這麼危險 02/21 13:52
推 vigorhsieh: 明明2009年後生產的新車法規規定都要配備後霧燈，雙 02/21 13:53
→ vigorhsieh: 黃燈是給那些老車沒配置後霧燈不得以時使用。一堆腦 02/21 13:53
→ vigorhsieh: 殘新車駕駛放著後霧燈不用，寧願開雙黃，廠廠 02/21 13:53
推 riker729: 過年碰上塞車路段 即使新車也都閃雙黃燈 台灣人習慣 02/21 14:00
→ riker729: 更糟糕的是閃了不停 都在車陣中了還閃屁 02/21 14:00
比較肚濫的是中線車閃著向左燈，而我在內線
那我要不要超車？
我會禮讓，等一陣子他都不切過來，也不取消後
就超他車，而且按喇叭
所謂的'資訊太多等於沒有資訊'，這裡也是個例子
會搞不清楚他到底要不要向左切
※ 編輯: HuangJC (49.216.93.84 臺灣), 02/21/2021 14:04:15
推 qqq5890003: 這麼少人推？ 02/21 14:06
推 KennethC: 登能太多 02/21 14:11
推 TassadarGau: 觀念很好，我也是這樣開車。 02/21 14:12
推 phang16: 推認真討論 02/21 14:17
推 smallbrother: 希望正確觀念可以讓更多用路人參考,保護你也保護我 02/21 14:29
推 naushtogo: 推觀念 02/21 14:30
推 riker729: 以前碰過 下大雨路段大家車速放慢閃黃燈 結果.... 02/21 14:32
→ riker729: 幹! 你閃黃燈還變換車道 反而更危險啊! 02/21 14:32
所以絕不併行的原則可以在這時救你啊～
推 soarman: 真假？寬限值改成5公里？ 02/21 14:40
我收過幾次罰單，所以我不會承認我是龜車
明明我都收單了..
推 jackytsao: 拼併排？ 關門空檔換車道？ 這些是什麼意思啊？術語嗎 02/21 14:42
有時不得不用術語啊，不然寫起來好長
併排還需要解釋？
就是開外線想超車，但中線和你一樣快
那你會堅持幾秒？或認為反正大家都合法，併排數十秒也沒關係？
關門就是指本來可以走的路被佔用
| |A |
| |車|
| | |
|B | |
|車|C |
| |車|
| | |
| |D |
| |車|
如上圖，A車車尾和 B車車頭之間，很近，像一道門要關起來
請問 C車要不要拼拼看，壓縮和 A 車之間的安全距離，然後快速左切再加速
這樣超車必需有把握，不然萬一 B車加速，C車就必需退回原車道
可是根本退無可退..
看過一支影片，是上圖中 B車不存在，C車向左切，同時 D車也向左切並加速
的確 D車也不對，C車把影片發上網討拍，說他切換車道完成，是 D車的錯，後車撞前車
我說 C車是變換車道，D車是直行車，有路權（因為沒後方影像，我判斷錯了）
對方回應說 D車是一併變換車道，大家都不是直行車
當時我就覺得：所以只要有路權你就想爭是嗎？
（該案例 C車是機車，D車是汽車，又是一例機車控訴汽車的例子，發在機車社團）
因為 A車的存在，使得路權有爭議時的緊急退回路線消失
因此別人的錯誤會造成 C車的危險，但 C車就是要爭
回應當然免不了又是'汽車是空間不夠大，不然汽車也會鑽，因此不要怪機車鑽' 這類話
當時就覺得：有路權你就想拼別人會讓你，我開轎車，在 C車位置我也不會鑽的
這堆路權派怎麼這麼討厭
推 henryeech: 一台車撞上會覺得是他自己問題20台還會是車的問題嗎？ 02/21 14:52
推 IB1SA: 下班遇濃霧乾脆下交流道惹 上班只好硬著頭皮開前後霧燈繼 02/21 14:57
→ IB1SA: 續 02/21 14:57
推 mystage: 推這篇，我也是這樣開車 02/21 15:00
推 henryeech: 一台車撞上會覺得是他自己問題20台還會是車的問題嗎？ 02/21 15:09
連推兩次一樣的，這麼想得到答案嗎？
其實是 20台嗎？另一篇我看到 14台
所以再接下來會是什麼細節？
何況如果是意外，也有可能只一台出事，意外就是意外，也叫做自己的問題？
我們在談的是要多做而不要少做；不要賭
至於路權，是用來判斷責任歸屬，不是有路權就可以爭
完全沒在回應這是誰的問題
按法規，起霧就要時速 40
凡超過時速 40的全部沒有路權，加重開罰
這樣滿不滿意 XD
※ 編輯: HuangJC (49.216.93.84 臺灣), 02/21/2021 15:16:38
推 xxxcc: 一般人警示牌放後行李廂 然後出車禍 要嘛後面撞凹 不然前 02/21 15:27
推 ericinttu: 優文幫高 02/21 15:28
→ xxxcc: 面撞到 後行李箱開啟按鈕失效 02/21 15:28
→ xxxcc: 一堆根本沒拿 警示牌 02/21 15:29
推 aqthk: 推：沒有什麼叫我相信過得去 因為那是別人在讓你 02/21 15:34
推 a1234shin: 速效安全警示燈可以提給volvo瑞典原廠看看，也許以後 02/21 15:38
→ a1234shin: 新車就會出現你的idea 02/21 15:38
推 highwayshih: 真·聰明用路人 02/21 15:41
推 a6444long: 有好的觀念才能保護自己救護其他人 02/21 16:02
噓 ling0714: 漫畫家喫緩衝區 02/21 16:04
推 seou: 認真說 很多人連霧燈怎麼開都不知道 02/21 16:05
推 icexyz: 推觀念，很多事沒遇到真的不知道嚴重 02/21 16:32
推 tom911041: 推 02/21 16:48
→ blue237: 看到濃霧要減速，做個聰明用路人，不要都怪政府 02/21 16:51
推 AWhopaWhoA: 推 02/21 16:51