Re: [新聞] 畫面曝光！新北10歲女童遭特斯拉猛撞 肢

[no4 (.人.)]

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講來講去三方都有可以改進的地方
但是人都死了還能說什麼

這個事件最重要的一課就是
出門最好都待在車子裡面
少了車子的防護無疑是自殺

能車庫到車庫 就不要下車走
能停到同側 就不要走過馬路
能不下車 就不要下車

命是自己的
不守規矩的人都用鐵殼保護自己了
沒道理守規矩的人不加強自身保護

命也只有一條
能搭車就不騎車走路了

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→ snow3804: 所以我都躲在棉被裡不敢出門
→ kickmeout: 少了一條  能不要出門就別出門
推 CharleneTsai: 你什麼時候有了在車裡就撞不死的錯
→ CharleneTsai: 覺 = =
推 susaku: 難怪現在並排打雙黃燈違停的一堆  媽的
→ MotleyCrue: 開國產車照樣死得亂七八糟
推 k5a: 警方初步判定行人無違規 銀車支線道未讓主幹
→ trywish: 人都死了還是能改進呀，增設紅綠燈，分隔
→ k5a: 道 特斯拉 超速！！！
→ scores: 所以肥宅最守交通規矩 不出門
→ nikewang: 過失比例7:3 銀車7 特斯拉3
推 ogcman: 小女孩是在安全島上被撞 行人0責任啊....
0責任還是死掉了啊

在安全座椅上坐在車子裡面迴轉過馬路

至少還有車子可以吸收撞擊能量

→ trywish: 島或安全島阻隔等，人死了一樣能幹。彎道
→ trywish: 限速25~30也是一種解法。
→ ogcman: 她又不是在內車道被撞
→ ogcman: 內車道被撞 才需要考量 應注意未注意
→ ogcman: 死掉就是因為衰小啊......躺著中槍的那種
→ ogcman: 所以我一直覺得是二方 而不是三方責任
→ airback76: 又再檢討路人了，鬼島無誤
我也沒說行人錯啊

就事論事 車子撞車子 和 車子撞人

本來就是有車子保護更安全

只是提倡用更高的安全防護保障每次外出

不要超譯好嗎?

噓 airback76: 難怪有人說台灣法律不是保護守法的
→ airback76: 這跟酸用生命捍衛路權有87%像
→ gimyhsiou: 你的意思就是直接車子違停在家門口，
→ gimyhsiou: 一下車門就是進家門才不會被撞，至於
→ gimyhsiou: 交通規則和用路人權益管他去死
上面就寫了啊 車庫到車庫

我哪裡支持違停你要不要講一下

還是你覺得停同側就是違停?

整篇文章就都沒提倡違規 你眼中搭車就是違規?

→ ogcman: 原po是說有改進的地方 沒說行人有錯啦
→ ogcman: 畢竟在台灣 行人很危險
※ 編輯: no4 (111.251.68.217 臺灣), 01/19/2020 18:35:19
噓 iamspikeking: 真的 用生命捍衛路權死好而已
→ iamspikeking: 這個路段依我精闢的見解 只要加裝
→ iamspikeking: 區間測速就可以解決這種悲劇 選我
→ iamspikeking: 正解
→ trywish: 測速50說不定還是無法避免。路口減速才是
→ trywish: 關鍵，所以解法是紅綠燈、分隔島填滿、限
→ trywish: 速25~30。50只是不會造成路人死亡，但無
→ trywish: 法保證不會撞(要看對方煞車性能)
→ ff20: 能不出生就不會死