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關於VFR into IMC 其實還有個更知名意外 2014/7/23的復興航空222 失事主因也是VFR into IMC後 未遵守航圖規定之最低下降高度MDA 進而導致可控飛行撞地CFIT 機組花了太多時間找跑道 明明規定如果沒有目視到跑道參考點就不得低於330呎的MDA 若到了誤失進場點MAPt還沒找到跑道 你必須重飛 卻一路找到高度72呎 過了MAPt 0.5浬才叫重飛 報告全文 https://www.ttsb.gov.tw/media/3619/asc-aor-16-01-002.pdf 相關影片可參閱Cineflix製作之空中浩劫 S18E02 Blown Away 另外就是最新一季空中浩劫有古金水爆炸案 S20E01 Explosive Touchdown 請自行找尋影片觀看 謝謝 -- σ ◢◤ 有PTT使用上的問題嗎? ^ ^ 按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷! ▆▌ /: \ φseven ▍◥ ▎▋◥ √√ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.114.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1582121824.A.7A3.html
cwh0105: 復興航空是系統性問題 學長學弟制>SOP 36.230.194.178 02/19 22:17
但確實是VFR into IMC後不照SOP做才摔的 所以...... ※ 編輯: ttnakafzcm (118.167.114.191 臺灣), 02/19/2020 22:18:50
liao18: 學長是智障真的很衰111.241.117.236 02/19 22:23