Re: [新聞] 快訊／北市市區公車剛起步 男騎士硬超遭

[prank1983 (嘿嘿綿羊)]

真的很納悶

為什麼台北市的公車一定要一起步就切回內側車道

然後才走沒百公尺又要切回最外側？？

今年剛好陪友人出國

發現國外公車在離站後 會設置一段「bus lane」 大約五六百公尺

讓公車能有空檔慢慢匯入回一般車道

私以為這是非常好的做法

剛看很多鄉民說應該分道 這當然是最好 但台北很多路段要再切是有難度

在路面空間有限的情況下

也許這樣的緩衝會是一個選擇


考量到人家國外可以但台灣（台北市）如果難施行大概就是這個可能

1.路邊都是臨停

2.路邊都是臨停

3.路邊都是臨停


臨停真他X的神經病

再來就是公車停靠點的設計了

台北市的站點都太近了 又一堆公車都同時停在某一站神煩

並排停還直接乘客就給他內側車道下車也不是沒看過

是不能同一條路上的一部分公車偶數站才停靠

另一部分就奇數站停喔 走點路還好吧



※ 引述《keepstar (基普失大)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
: 三立
: 2.完整新聞標題:
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: 快訊／北市市區公車剛起步　男騎士硬超遭輾斃
: 3.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼! 違者退文，貼廣告也會被退文喔!
: 社會中心／綜合報導
: 台北市中山區中山北路1段發生公車與機車事故，當時公車正要出站起步，結果後方的機
: 車強行超車，不慎遭到公車輾過，騎士當場死亡。該名機車騎士為男性，年約30歲，警方
: 目前正在現場處理當中。
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推 andy87115: 不要忘了新北市公車才猛
噓 Nighteif: 天龍國耶 尊爵不凡你敢嘴
→ KENDO777: 大車就喜歡佔據車道，他們的興趣
→ KENDO777: 遇過要左轉的客運刻意開到外側再切回內側
→ KENDO777: 那台客運前方有另一台客運規規矩矩的開在內側
→ KENDO777: 很明顯大車就是喜歡故意在路上左轉右轉
→ ghdk: 議員會出來為民請願..公車站設置有歧視是不是..
推 netsc: 每個公車站 都一定會有一台車停在前面
推 whyskymar: 很好 但在台北5.600公尺就下個站牌了
推 DIDIMIN: 台灣人你要他多走幾步路會死
推 amy6272000: 你一定沒看過過站之後乘客叫司機馬上停給他下的