Re: [新聞] 北市機車量過多 柯文哲：明年底處理

[tifiosi (new)]

※ 引述《ducah ()》之銘言：
: ※ 引述《tifiosi (new)》之銘言：
: : 懸浮微粒
: : http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1604M_W3A211C1CR8000/
: : 先說結論，PM2.5主要是來自高壓直噴的燃油噴嘴
: : 五期環保的車雖然是噴射(數百psi左右)，但是離這種高壓直噴(1K psi左右)其實還很遠
: : 如果要戰PM2.5，第一個應該是路上的缸內直噴汽車來驗
: : 牽拖機車很蠢
:   這哪來的瞎結論....
:   PM2.5 是由SOx、NOx、VOCs 及 NH3等前驅物經大氣化學反應形成
:   汽車五期NOx標準 0.06g/KM
:   機車五期NOx標準 0.15g/KM
:   另外 台北市NOx有九成是由移動源(交通工具)排放
:   台北又是盆地 廢氣在裡面生成 就是出不去了
:   柯P上次針對汽車 這次針對機車
:   以解決PM2.5的問題來說 方向完全沒錯
1.
根據日本對排放物PM2.5的組成進行分析
主要構成物是未燃燃料液滴的多環芳香烃
不是你說的那些反應物

2.
六期法規對汽機車PM的管制嚴度是相仿的
政策應該是要鼓勵大家汰換舊車(汽機車一視同仁)
而不是光禁機車，放著老汽車不處理

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.93.126
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1440243545.A.0E7.html
→ ducah: 你的說法我存疑 我隨便就可以找一堆報告 NOx可以生成PM2.5
→ ducah: link你搜尋PM2.5就一堆
→ verdandi0202: 芳香烴
→ ducah: 你找的報告連結? 其代表性?
https://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/20131216.html
→ ducah: 第二點我完全贊同 本來就是一視同仁
→ ducah: 沒有針對誰的問題
噓 x001611: 大CC的車比較環保 我笑了
推 maikxz: 以柯個性你真覺得他不會不動汽車嗎?
→ poco0960: 光要汰換二行程就一堆人靠夭了
→ yenchihh: 現在只不過有個風聲出來，你怎麼知道他不處理汽車，急啥
→ ducah: 汽機車排放標準麻煩去看一下....
※ 編輯: tifiosi (111.251.93.126), 08/22/2015 19:45:42
→ maikxz: 請記得他最終目的是要大家使用大眾減少路上汽機車
→ yenchihh: 通常罵很快的最後都急著找褲子穿
→ poco0960: 大排氣量的車燃燒效率比較好...某方面來說
→ ducah: 除了排碳量跟CC數是絕對相關 機車上的防汙設備是很可悲的.
→ poco0960: 還真的比較環保
→ kuloda: 典型的一種  為什麼抓我不抓他的概念
→ poco0960: 路邊停車格全面收費就是針對汽車了啊
→ ducah: 你找的這篇 研究的 跟NOx關係在哪?
→ ducah: 哪一段說PM2.5 不是由NOx生成?
→ ducah: 這篇講的是傳統噴射跟缸內直噴 粒子直接排放量的比較
→ ducah: 另外 缸內直噴要玩 上PDF就好了
→ ducah: 歐洲柴油車已經全面標配pdf
→ ducah: dpf不是pdf 打太快.