→ jodojeda: 單單看台北市機車族 就知道不配進台北08/22 18:48
推 esteemfor: 還不錯~那汽車的高乘載管制要訂在幾人呢?08/22 18:50
噓 xd1943: 笑死人 總量一台2000CC跟125比08/22 18:51
來了,就是你這種機車族唉唉叫
臺灣掛牌機車數是汽車幾倍?
乘法不會?
你噓來給大家笑是很ok
推 otsuka123: 學上海 車牌要一台車的價格 就能迅速降低機車08/22 18:51
→ sagarain: 8人好了08/22 18:51
推 kanetakusan: 爽,騎腳踏車是很難?難怪肥胖率世界第一08/22 18:52
→ s9623452: ===== 好 那我們支持汽車全年高乘載 沒載4個去吃屎====08/22 18:53
※ 編輯: IamYourDaddy (101.14.145.41), 08/22/2015 18:55:50
→ goenitzx: 1台車算你4台機車好了 自己去算總量 08/22 18:55
→ linceass: 很好 以後台北汽車沒載滿4人都不准上路 08/22 18:55
→ SuperUp: 開車的都去騎腳踏車 台北交通馬上大好 08/22 19:01
推 lotus12350: 為什麼是提高機車費用 而不是把大眾運輸費用降低 例如 08/22 19:02
→ lotus12350: 公車捷運一次5塊 大家自然不會想騎車啊 08/22 19:03
→ yoyun10121: 掛牌數量機車還不到汽車兩倍耶XDD 08/22 19:05
→ LOVEMS: 2000是125的16倍 老實說汽車就是方便啦 但污染量不可能低 08/22 19:08
→ honday: 人家找到掛牌數了 糟糕 糗了 08/22 19:08
推 epistemie: 推 08/22 19:13
噓 s9523752: 你數學真的有問題 不騎車了我去開車不更糟? 08/22 20:04
→ s9523752: 而且LOT大說的才是重點 汽機車的成本不是政府說多少就多 08/22 20:05
→ s9523752: 少 但大眾運輸的費用下調卻較為簡單 為何不先從這著手? 08/22 20:06
噓 ghostforever: 可憐 08/22 20:10
推 an565an565: 推 08/22 20:49
噓 Lans1002: 只會嘴 08/22 21:05
推 capitalofz: 臺灣最愛學中國 最不喜歡學歐洲 因為我們一家親 08/22 22:24
推 DJRobin: 拿2000比125的才好笑,難道二者在市區都是馬力全開的跑? 08/22 23:23