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一切問題根源在於大眾運輸系統+步行道路障礙度太高 台北大眾運輸已經夠完善了,但標示和資訊卻不夠無腦,你要減少新手利用的心理障礙, 工具轉乘的替代方式也至2少要有第二選擇,或保障,不要讓搭乘者最後還跳坑,轉到最 後自找麻煩 最終移動手段免不了要步行 人行道障礙太多,每個下車點都沒有臨近街區的地圖和臨近轉乘圖,只有非常密集的表格 ,在行人抓到主要目標前怎麼可能就要他看清單,尤其是外地人 路上車輛太多也造成雙重問題 雞生蛋蛋生雞的情況 一部分是停車需求和車道需求擠壓行人空間,讓公車系統更不舒服 另一方面少一台車會增加的運輸流人口是大於1的 解法唯有加強步行空間建設和整建,公眾資訊系統的更人性化更便民,政策主導強勢或誘 導減少車輛數,這是整合的計畫才做得到。不可能各機關各自為政。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.44.198 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1440389533.A.8B9.html
RaphaelJr: 救? 救公車? 我的右手說: 唉 算了吧 還是騎摩托車就好 08/24 12:13
exhentai: 只會嘴砲測風向的市長你還有期待? 08/24 12:13
MrXD: 開始選公車小姐? 08/24 12:14
larailing: 要人家不開車就增加步行者天堂啊 可是妳看看上次還不是 08/24 12:15
noabstersion: 有家庭,帶小孩和大賣場買東西都需要用車 08/24 12:15
larailing: 某條道路被逼著開放機車通行 笑你不敢啦 08/24 12:15
chosenone: 鬼島刁民多 你最後一段只會被罵圖利有錢人 08/24 12:15
XX9: 推文不要拿鄉村思維來談,真的非必要。都市尤其是。 08/24 12:25
purplvampire: 同感推 08/24 12:43
bbaad: 在台北騎車多數是為了生活,改變生活型態機車問題就沒了 08/25 08:21