Re: [新聞] 揮大刀！為減少機車族 柯文哲將祭出3狠

[QCANCER (琉璃螃蟹)]

我是機車族，住新北市，在台北市上班

首先，原則上我贊同以施政往減少機車族的方向走

原因很簡單，騎機車危險

是的，機車方便，大家堵車，不一定會堵到機車

佔空間小，要找個地方停機車不這麼難

但是，它真的危險，單單這點就夠了

什麼難看阿、空汙 都是屁話

不過想要大量減少...真的很難很難

※ 引述《undeadfish ()》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 三立新聞網
: 2.完整新聞標題:
: 揮大刀！為減少機車族　柯文哲將祭出3狠招
: 3.完整新聞內文:
: 記者李品誼、李政道／台北報導
: 台北市的機車有多少？每天上班時間台北橋擠滿機車，已經成為奇觀，市長柯文哲要把機
: 車減少，他說到現在他都還沒認真的去執行機車停車格收費，另外他也要調整捷運費率，
: 過去持悠遊卡打8折這種齊頭式優惠，將調整為針對不同族群打折，最低也有可能免費。
: 密密麻麻的機車有如瀑布一湧而下，這個驚人景象每到上班時間就會在台北橋上演，要讓
: 這種情況在台北消失，柯文哲第一步先調整捷運費率。
: 台北市長柯文哲說：「作為一個實事求是的人，一直無法了解這種先把票價訂貴一點，然
: 後再打8折，那你乾脆多少就多少。」調整捷運費率，要讓大眾運輸工具比騎機車還便宜
: 。

大眾運輸要比機車便宜...

前者要怎麼調降都很難比機車便宜
要達成這樣的目的，提高機車牌照稅卡實在，但是這不是北市府的權責
中央政府也不敢碰，敢這樣幹肯定人民怒氣值衝到最高點

所以這條可能嗎？不可能


: 柯文哲未來可能針對不同族群推出折扣方案，弱勢者補貼的金額高，甚至可能免費，最快
: 今年就會實施。三立新聞記者李品誼：「柯文哲打算祭出折扣戰，但是收入變少了錢要怎
: 麼補回來，機車停車格恐怕成為下一個目標。」
: 台北市長柯文哲表示：「我們到現在為止，對機車的這種停車格收費都沒有很認真在執行
: ，這叫推力跟拉力，重點是要我們要算過以後，要讓公共運輸的價格要低於機車，如果這
: 點做不到，我不認為台灣的特別在台北市的機車會少掉。」
: 柯文哲上任後，停車格全面收費將要徹底執行，過年後將舉辦公民論壇，先跟市民意見交
: 流，另外再把u bike納入整併，自行車道一增加勢必壓縮機車道。
: 台北市長柯文哲說：「除非你的公共運輸好到讓人家願意去捨棄機車的話，不然一定會造
: 成衝突。」要減少機車族，柯文哲要在明年9月前重整台北市公共運輸費率，展開路網大
: 革命。（整理：實習編輯熊芷琳）

執行機車收費格且按時計費、加強違停取締。這是現在唯一可作的。
激起民怨是必然，但是這確實是轉型正義的一部分。
膽敢這樣做的話，我就很肯定的確認，老柯真的沒在想下一任的事 XD

至於把大眾運輸做到比騎車方便...這種作法絕對是正確的方向
正確歸正確，但是這是很長時間的事，絕對不可能在老柯任內達成

另外，大家很愛提日本
但是日本的老闆們對於員工的交通費有補助，而且是足夠的補助
以台灣慣老闆，以及資動部、資動局與慣老闆的良好關係...
更難

台北市的勞動局光稽查工時的事，就惹毛多少慣老板阿 XD

: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=116141
: 5.備註:
: 先拔草測個風向

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→ deann: 所以不是要調降公共運輸費率　而是增加機車族的成本
推 mikehu: 所以停車格收費就是要讓大眾運輸比較便宜的手段啊
→ deann: 我也贊成機車停車格比照汽車按時收費
→ bgrich: 時間成本永遠是其他東西比不上的，錢可以賺，時間呢
推 miacp: 上下班時間四輪的把路塞死，搭公車至少提早半小時出門，
推 mengche: 台北的公務員 交通不是有補助？
→ kirbycopy: 雖然機車族心情上會不爽 但理性上很難反駁吧 機車確實
→ RZSR: 燃料費隨油增收，加上完全禁止.撤除台北市區汽機車路邊停車
推 zxc8424: 一個汽車格=6個機車格 你收費費率是汽車的1/6 才合理
噓 corlos: 危險也是三寶在危險啊 -.-
→ miacp: 騎機車又省去等公車的時間，算一算至少可以多睡40分鐘。
→ kirbycopy: 比較危險沒錯
推 JamesWU94121: 使用者付費贊成 但我擔心機車車格全面收費後 會不會
→ JamesWU94121: 造成更多機車違停騎樓和人行道
→ RZSR: 大眾運輸的使用率絕對大幅上升，ubike說不定會供不應求
→ g9591410: 本來就是 台北便利很多了 還在騎機車?
→ zxc8424: 騎機車比較危險要去思考是什麼導致交通對機車不友善
推 deann: 機車違停就更嚴格取締阿　要拖吊也方便　很多機車族都嘴硬
推 kenyun: 搭捷運才危險  我鄉下人進台北城每次搭捷運都被傳染感冒
→ zxc8424: 不是一昧想讓別人不去騎機車
→ zxc8424: 機車違停跟汽車一起阿 台北市在違規取締這項目就是擺爛
→ deann: 說是因為方便　結果成本拉高到跟汽車一樣他繼續說不是錢阿
→ kenyun: 害我每次都騎台一線花三個小時進台北  有夠累
→ kirbycopy: 其實就是工時太長啦 如果空閒時間多的話 很多人就不會
→ kirbycopy: 在意通勤時間多那個十幾二十分了
推 RZSR: 台灣的違停取締就是以勸導為主阿，員警來還可以跟他大小聲
→ deann: 其實工時長就更沒影響了　等你下班的時候路上也不塞了XDDD
→ pkmu8426: 為什麼會危險 誰造成危險  要先考慮這點阿
→ kirbycopy: 下班不塞 上班還是會塞阿
推 kathypig: 機車太方便，違規警察又不取締，應該加强執法
推 GoldenWasabi: "員警來還可以跟他大小聲"+1  XDD
→ GoldenWasabi: 然後大喊 政府搶錢喔!!!
→ g9591410: 然後就會看到很多三寶的失序行為上新聞
噓 kerodo: 危險是一堆汽車亂停好嗎
→ kerodo: 還有路很爛
→ GoldenWasabi: 或是邊被開單邊酸:只會抓這個啦 抓犯人就不行
→ GoldenWasabi: 也不想想自己就是犯人
噓 JayReed: 那腳踏車被撞到不是飛出去了,還更危險
推 cooljason2: 我騎機車，但上班都坐捷運
噓 sikadear: 危險不危險是看駕駛好嗎
噓 AsakuRacing: 一個汽車的排氣量跟停車空間是一台機車幾倍
→ tgyhum: 不管幾倍都是污染 你不也看看路機車是汽車幾倍
推 reinakai: 很多人騎機車就因為「懶」而已
→ reinakai: 車站離目的地走10分鐘就懶
→ QCANCER: 機車跟腳踏車在馬路上行駛就是危險，跟寶不寶無關
→ QCANCER: 人肉高速行徑，跟我說看看有多安全？
→ QCANCER: 我非常贊成機車停車按時計費，同區汽車每小時30，機車收5
→ QCANCER: 這樣停一天8小時就40元。就有機會比搭大眾運輸貴了
噓 shawnhayashi: 轉個屁正義呀
推 elle: 我認為 解決上下班交通=要消滅機車 這樣是不對的連結
→ elle: 上班是集體例行性事務 是不得不才騎機車 要幫他們找更多方法