Re: [新聞] 揮大刀！為減少機車族 柯文哲將祭出3狠

[bear26 (熊二六)]

說說日本狀況

我每天搭山手線通勤到新宿上班要15分鐘

如果開車或騎車這段路少說要30分

（我曾搭計程車夜間回家、沒塞車只有紅燈的狀況）

時間縮減一半 是我選擇搭車關鍵


第二開車或騎車

都需要車位

日本到處都沒有車位

東京基本上路邊都不能停車

停車場收費又超貴

更不用談油錢 保養 稅金

加上你搭車日本公司都有補助

通勤區間基本上隨你上下車

一個是免費

一個是每個月都要花個數萬日円

我想聰明的人馬上會選前者


第三是交通違規罰很大

酒駕連坐

各種違規都記點 扣照


日本一堆路都比台北還小條

他們不只對付機車也對付汽車

台灣誰這麼做都會被痛批

但是要改變

這種陣痛不可能不度過


柯p做了

爽到的是後來習慣的執政者

就像阿扁的改革

一堆人也是罵啊


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→ andytaso: 鬼島光要提高停車費就罵翻了還敢調喔
→ g9591410: 阿扁當初這樣 短時間也沒人會感謝他 長時間才看得出效果
→ g9591410: 台北市民最懷念的是蓋公園的黃大洲...
→ RZSR: 其實會罵是因為政策都是針對某個族群而做，而不是全面性
→ chyou2003: 只要眼前爽的政策，長久有益但要改變習慣的政策被罵
→ RZSR: 要救交通問題，本來就是二輪四輪要一起解決
→ miguel1968: 問題是大眾運輸要更完善，目前行嗎？
→ g9591410: 馬的話就消費券吧阿 爽一下子 痛很久
推 ckpioneer: @@
→ hihimen: 柯目前的政策就是他口裡說的淺碟文化
推 colaer: 可是在台北，騎車就是比捷運快啊
→ RZSR: 以日本東京來說，電車網已經很密了，用私家車的一樣每年還在
→ RZSR: 增長，大眾交通密集度跟選擇私家車沒有很大關係，"方便"才是
→ RZSR: 主因，所以日本做法就是增加"車輛持有成本"
→ RZSR: 當車輛成本超過使用大眾，那大眾交通使用率自然上升
推 IHD: 台灣不可能 消滅機車有可能 汽車都是高級人用的
噓 ted0417: 台灣是台灣、日本是日本
→ matrox323: 那先說服企業補助交通費
→ KINDDREAMER: 習慣很重要！但是要時間
噓 hachime: 日本機車數量不少,大家就很少在都會區拿出來騎
推 cutecrv: 你沒車，怎麼追女生？這也是持車成成本一直增加，
→ cutecrv: 買車的人並沒有減少的主因啊！
→ cutecrv: 開車有沒有方便並不是主因，根本是價值觀的問題。