Re: [問卦] 日本人是不是比較願意走路?

[wjes30325 (愛著愛著就永遠)]

這是結構性的問題 不只有單一因素而已

台灣自從換人殖民以後 交通一直以來都不是幹的很好

讓大家買的起車了 但是沒有規定要怎麼停車 沒有一個好的搭配都市計畫的停車法規

從人行環境開始講 台灣騎樓原先是一個很棒的設計 配合南方濕潤易雨的天氣
且促進商街發展 不用淋雨 延伸而來的騎樓

現在是亦公亦私 不公不私的一塊地 執法又不確實
原本要讓行人走路的美意也大打折扣
有機車停還有讓出路走算好了 大部分都是拿來畫成自己家 當作車庫停自己的高級轎車
或是封起來商家做生意放桌椅的地方

人行道鋪設不確實或是過於不友善
這個要拿七期出來鞭了 明明就是一個新穎的重劃區 結果人行道做的還比日本二三級都市
還爛
不是過窄 窄到一個人通過而已 要不就是與路面的施工沒按照標準做緩坡
各種豪宅前面的人行道沒有切齊一致
虧稱作豪宅七期 日本親友都在搖頭
台灣一大堆這種地方
要驗證一個地方的人行道是不是夠格 推個嬰兒車或是輪椅走實驗一下就知道了

再來就是有關停車位的規劃和執法
台灣一直以來汽機車的停放沒有硬性和易懂的規定
沒規定你汽機車要放哪 所以大家都放在公有停車格 如果沒了 就隨便放路邊紅線
有自己騎樓的就停自己騎樓把人行道塞死
加上執法不確實 後來新建的公有停車樓 竟然沒有滿 反而是巷子一大堆違停
日本的方式很好 但對於台灣來講太慢了

台灣大眾運輸的推廣起步的太慢也是一個原因
先前日本遺留下來的鐵道支線 很多都被廢掉了改成馬路給汽機車走 一直擺爛
發現這樣下去醉生夢死不行 路上太多車輛了
捷運才在1996完成第一條
台鐵這幾年才更新很多車輛
大眾捷運和人行環境是唇齒相依的

而因為一連串的要素集結在一起
台灣交通終究還是個落後國家

走路在台灣 因為汽機車實在被寵壞了
還要被汽機車逼車
汽車逼機車 汽機車在一起逼行人

可能戰爭或是被日本佔領才有辦法改變吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.35.136
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1459747386.A.686.html
噓 Agguy: 小日本就是愛走路腿才會粗
→ kaoh810237: 幹你娘 台灣的騎樓根本不能走路 耖
→ akiyamatt: 台灣人好意思說日本人腿粗喔??一堆路人腿粗到不行
→ kaoh810237: 想到就不爽 要跟汽機車爭道他媽超危險
→ WarnLeadwar: 鬼島搭大眾運輸 除非是不去也沒差的情況 不然都要抓
→ WarnLeadwar: 一兩個小時的緩衝量 不如我自己開車就算比較塞頂多半
→ WarnLeadwar: 小時的時間緩衝就綽綽有餘
→ akiyamatt: 體脂率最高的亞洲第一肥國只敢成天自HIGH幻想身材很棒
推 notbed: 一樓中國人嗎? 日本面積是臺灣10倍捏
噓 lianki: 日本腿粗?1樓別秀下限了喇...
推 IHD: 馬路給四輪走 其他路給兩輪走 行人自己找路走 生物沒學好喔?
推 jengjye: 本來我還會想是不是氣候的關係 但看到沖繩後我體會到
→ jengjye: 絕對是人民性格與設計規劃的問題.....