Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」！

[ccc101419 (還是養狗吧看取向好)]

前陣子我的老Fighter出怪手 皮帶在橋上斷掉

有去Gogoro了解一下價位跟換電計費

老實說根本沒有比較划算

現在看到這篇

更深深地覺得Gogoro就是個笑話

你能想像你買Toyota、Honda、或者任一品牌的汽車

你買了 車子所有權是你的

那個車廠還能限制你不能拿去開計程車嗎?

你說人家電車

好

那我有錢買了ModelS

利用超充終身免費 拿去開計程車

你能想像特斯拉跑出來喊說不准要罰嗎?

對 電池是用租賃交換的

但是承租者就有合法的使用權

一個月收到900塊

我每天機車通勤的 一個月油錢也沒有到400啦!

收這麼高額的費率

有本事收吃到飽的錢 還沒本事怕人吃嗎?

要說買車契約或者租電池契約裡面約定

那些有如限制你去吃到飽餐廳 但是只准用一根湯匙吃半小時的契約條款

非常容易用消費者保護法裡面定型化契約條款的規定宣告無效

我可以預期 接下來必定會有這種訴訟

然後像Gogoro這種吃定消費者的無良企業必然會敗訴

第 11-1 條
企業經營者與消費者訂立定型化契約前，應有三十日以內之合理期間，供
消費者審閱全部條款內容。

哪個有合理審閱期的?

或者說說看 哪個有把合約看完或者對消費者說明完的?

第 12 條
定型化契約中之條款違反誠信原則，對消費者顯失公平者，無效。
定型化契約中之條款有下列情形之一者，推定其顯失公平：
一、違反平等互惠原則者。
二、條款與其所排除不予適用之任意規定之立法意旨顯相矛盾者。
三、契約之主要權利或義務，因受條款之限制，致契約之目的難以達成者

※ 引述《KKKKJAY (KJ)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.記者署名
: 張慶輝
: 3.完整新聞標題:
: Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」！官方：已給緩衝期
: 4.完整新聞內文:
: https://cdn2.ettoday.net/images/4820/d4820698.jpg
: ▲Gogoro近期開始嚴抓「商業用途」的外送員騎士，追償近萬元的違約金並強制更改費率
: 。（圖／資料照，記者張慶輝合成）
: 記者張慶輝／綜合報導
: Gogoro電動機車自2015年推出以來，有別於一般機車「沒油就加油」，一直都是採類似電
: 信商的「月租模式」，近年來機車外送業興起，也有許多車主加入外送員行列，卻有騎到
: 飽費率用戶近期遭Gogoro求償違約金，並將資費改為商用方案，讓許多車主大罵「吃到飽
: 根本喊假的」，對此Gogoro也做出回應，強調一切都是為了維護廣大使用者的權益，且已
: 經有給予勸導和緩衝期，並非直接開罰。
: https://cdn2.ettoday.net/images/4381/d4381102.jpg
: ▲Gogoro的騎到飽費率每月為899元，若連續2個月超過1,600公里會被判定為商業用途。
: （圖／資料照）
: 為了滿足各種騎士的用量需求，Gogoro的月租採公里數作為級距區隔，超出基本里程數後
: 再加收費用，對於高用量騎士，則有「騎到飽」方案，不過合約中有載明「不得作為商業
: 用途」，同時連續騎乘2個月超過1,600公里時，Gogoro客服會要求車主出示「非商業用途
: 證明」，過去只要附上幾張出遊照即可，但近期Gogoro卻硬起來嚴抓外送員，讓從事相關
: 行業的車主叫苦連天。
: https://cdn2.ettoday.net/images/4696/d4696974.jpg
: ▲騎乘Gogoro的外送員不僅會被求償違約金，費率也會被改為商用方案，增加不少負擔。
: （圖／資料照）
: 對此Gogoro官方也向《ETtoday車雲》表示，Gogoro Network是屬於共用平台，必須維護
: 所有用戶使用電池的權益與公平性，針對從事商業行為卻未選擇正確方案的用戶，會先給
: 予勸導及協助轉用商用資費，若用戶不予理會，才會強制轉移方案並收取違約金，目前多
: 數在網上反應的車主皆是過了緩衝期，才會收到收取違約金通知；同時Gogoro官方也指出
: ，除了透過連續2個月1,600公里的方式判斷商業行為外，也會透過外部檢舉方式來判定，
: 證實「互咬」的可能性確實存在。
: 根據Gogoro官網上的資訊，商用資費方案月繳799元，每月有600公里基本里程，超過的部
: 分1,600公里內每公里收1.5元，超過則是2元，同時沒有電池遺失損壞賠償豁免；若以每
: 月2,000公里計算，商用方案共需繳納3,099元，明顯比899元的騎到飽方案高出許多，且
: 目前油價正處於低點，一般125c.c.機車以每公升跑35公里計算，每月油錢也僅要1,108元
: ，更突顯高額費率的不合理。
: https://cdn2.ettoday.net/images/4659/d4659074.jpg
: ▲即使以一般機車的油錢計算，也比商用方案便宜不少。（圖／資料照）
: Gogoro大動作嚴懲外送員，也引發網友的熱烈討論，有網友認為「騎車上班每月超過
: 1,600公里算不算違規？」、「加油站哪會管是自用還是商用」指Gogoro難以界定商業行
: 為，但也有網友認為「合約不看清楚，被罰活該」、「都是外送員把電池換完，害得其他
: 人換不到滿電的電池」認為Gogoro照規定走並沒有錯，正反兩方在網上激烈論戰。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://speed.ettoday.net/news/1693051
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1587040128.A.EF7.html
※ 編輯: ccc101419 (1.161.244.38 臺灣), 04/16/2020 20:29:37
推 op111925: 講這麼多, 還是一堆盤子會去當狗肉粉
→ poco0960: 你去告啊，當你個版
推 soy5566: 造車出來怕人騎真的好笑
噓 wenjie0810: 最好笑的笑話是，沒買車的意見最多
幸好沒買

不然哪天房仲騎著帶客戶看房也被說商用要罰
推 SRNOB: gogoro2.3月沒補助之後跟去年同期比銷量爆炸
→ KENGOD0204: 想太多，沒錢族群不會做這種事
→ SRNOB: 疫情嚴重後續堪憂
→ koreawargod:  左膠：環保 潮
推 PttNoMoney: 這可以去告去申訴吧 那以後電話 網路吃到飽也不能商
→ PttNoMoney: 用囉 狗肉真的智障
→ justice2008: 律師:寫存證信函ing
推 Tchachavsky: 智障狗粉
噓 Zeke00: 政府補助的垃圾
→ diskdie7045: 你你拿特斯拉出來講？你一定不知道特斯拉砍功能的事
→ cul287: 潘潘那麼多 還是賣很好
→ Tchachavsky: 造車怕人騎 跟垃圾車一樣 怕壞掉嗎
推 nowitzki0207: 一個月騎一千多，每個月899還好
推 A320: 不會無效 因為這次族群是外送仔
→ deii: 告狗肉違反善良風俗
噓 uvegotmail: 自以為付錢就是大爺喔？笑死
呵呵 領補助削盤子的無良財團才是大爺?
推 awpex127: 傻子才買 方案都握在睿能手上 漲價砍保養你也不能含扣
※ 編輯: ccc101419 (1.161.244.38 臺灣), 04/16/2020 20:37:58
推 nowitzki0207: 付一點錢拿來商用，也不太對吧
推 ffaatt: 他要換電 你舉的例子就完全不合
噓 sm89207: 自己不看的可以怪誰？
推 vickyshan: 電車也沒環保到哪去，燃料發電，傳輸、用戶充電、電池
→ zx5412396318: 以前還說電很便宜，
→ vickyshan: 儲存，每個環節都會損失能量，還不如油車
→ Tattoo: 狗肉就是笑話。買狗肉的是智障
→ zx5412396318: 現在比油車還貴
噓 wantshithole: 垃圾商業模式 盤子無視
→ vickyshan: 零件和維修又比較貴，沒啥特別突出的優點
→ nowitzki0207: 不好的東西自然會被市場淘汰
噓 glenn608: 你買車的時候電池已買下啊 機車又沒有
我文中已經說了 承租者也有合法的使用權

講白話一點 是什麼正當性讓Gogoro有權利限制合法的承租人消費者的使用用途?

誰來定義商用?

騎去工地做零工 房仲帶客戶看房 算不算商用?

憑什麼是Gogoro說了算?

要知道契約雙方是平等的主體

契約是由單方擬具的就是定型化契約 其中還有不合理 對另一方不公平限制的條款

就可以宣告他無效
※ 編輯: ccc101419 (1.161.244.38 臺灣), 04/16/2020 20:43:30
推 ellis5566: 你拿審閱期來講沒用啦 一堆沒看條約就簽的
噓 a391610: 請問你所謂的特斯拉電池是租的嗎?
→ ellis5566: 不過我覺得這個要集體訴訟有機會
→ PPLong889: 正解是租電池送車還要收一筆不退回的保證金
→ nowitzki0207: 一般使用者的不就會被外送的影響
推 kayliu: 狗狗柔貴又麻煩，機車行一堆，油車壞了，臨時找個車行修，
→ kayliu: 很方便，加油愛怎麼騎就怎麼騎，你一天要騎一百公里也隨你
推 e49523: 政府捧那麼大要是搞到沒人要買一定會出手
→ kayliu: 爽
→ justice2008: 最大的問題是你自己不舉證別人商業用途
→ justice2008: 要別人提出非商業用途的證明
→ justice2008: 那根本你說是就是啊XD
喔 這個說得好
※ 編輯: ccc101419 (1.161.244.38 臺灣), 04/16/2020 20:47:33
推 ru04hj4: 這決定能吵啦 光寫吃到飽三個自就可以
→ justice2008: 這是最基本的法律常識吧 要告人還要被告提證據 邏輯?
推 metcc80211: 終於有為消費者思考的言論了
推 chenglihao: 狗粉表示：又是買不起的在那邊吵XD...
推 ru04hj4: 狗粉 不然你吸廢氣喔
推 tutanai: https://i.imgur.com/T2uxIti.jpg
推 SiFox: 你從來沒有買斷，你只是租電池送機車
噓 aal: 有本事買，沒本事遵守規則？
推 xxjoker: 應該是他的吃到飽要改名否則讓人真覺得吃到飽
推 Jerry3732: 給推 無良財團 另補助 坑殺老百姓
推 gyjh: 大概沒力氣去告，台灣廠商吃定消費者
推 cmwdodo: 濫用電車獨佔優勢是否有影響公平交易，政府查不查
推 nicolaschen2: 告死爛公司
噓 uvegotmail: 有唸書嗎？自己不騎油車，是三小獨占啦？
推 TigraBoy: 電車本來就不是騎便宜的好嗎，你是不是搞錯什麼
推 lopas: 有人的觀念就是訂了法就不能有異議
推 denyy555: 還好有油車
→ denyy555: 台中禁摩也快施行了
推 stevenkuo: 等到銷售嚴重衰退就會有促銷了，老鼠會嘛?
噓 cincia: 好爛的比喻  要比也是跟網路流量比
推 graffitiny: 真的就他說是就是，反正有粉就大聲
推 c902112: 一堆盤子
推 aigame: 我猜是銷量差董事會逼業績才會想辦法攢錢
→ aigame: 結果殺雞取卵的故事完全沒有教育到任何人包括ICQ等等收費
→ aigame: 後倒掉的萎縮的失去市佔的一堆
推 blus1986: 睿能做的很好，逞志鑽漏洞的臺灣人
噓 TheDecision: 舉例超爛
→ sinohara: gogoro一定吃到HTC的糞水
推 ryankkk: 狗肉真的把人當盤子
→ puyo: 看到一堆狗肉粉就知道帶風向多有用
推 AbianMa19: Gogoro會有人買才是最神奇的
推 aigame: 現在路上一堆電單超多電單那才是隱藏市佔
→ ssccg: 不用在那邊必然這麼多，等有判例再說不遲
→ boringuy: 沒限制不能商用好嗎...是你要用商用月租方案
推 timke: Gogoro只賣載具，能源要跟他們租借還有限制使用條件，還能
推 timke: 掌握消費者動向
推 timke: 騎個機車這麼不自由像樣嗎？
推 timke: 今天問題是在商用定義隨睿能解釋而且費率高的很可怕
推 kis28519: 法務：當我塑膠的逆？歡迎來告
→ e1q3z9c7: 說得好
噓 rebuildModel: 看看你的日曆，還活在20年前嗎?
推 wesley0114: 我覺得買車還要綁約才能騎相當於是交付一個功能不完整
→ wesley0114: 的商品，這也很爭議。騎乘就是他的唯一功能，不能騎算
→ wesley0114: 是有完成交付嗎？
噓 benwei791207: 想買冰淇淋
推 stellvia2359: 一堆智障噓
→ edward0811: 政府早該強制電池買斷制結果還幫忙
推 Xiaolu0104: 狗粉會來噓 真的有夠奴 被欺壓成這樣還幫忙說話