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※ 引述《rt0533 (Japan NO.1)》之銘言: : 1.媒體來源: : 蘋果日報 : 2.完整新聞標題: : 電動車生不出來 綠委要求裕隆繳回100億 : 3.完整新聞內文: : 民進黨立委趙天麟今批,尹啟銘擔任經濟部長期間通過電動車補助案,主要補助對象都是 : 裕隆集團,從2010年開始補助,原定今年底要生產1500輛,到2016年累積要有10萬輛,補 : 助金額近1百億,還有很多賦稅優惠,但嚴凱泰日前卻宣佈,純電動車有困難,將改研發 : 油電混合車....... 剛好看到本魯比較稍微懂得東西,藉此想把有關純電動車"一小部份"的技術用淺顯易懂的 方式表達給八卦版的鄉民們了解。我不知道台灣純電動車的技術目前到哪個階段;也不知 道特斯拉專利開放的程度有全面;更不知道嚴凱泰這個人的故事。純粹以本魯目前了解的 程度稍微講述一下技術層面的東西。 本魯目前碩論做的是有關電量狀態(SOC)的研究,所謂SOC就是State of charge,也就是電 池的電量狀態。電動車的電力是來自於電池,所以如何估測電池的電量本身就是研究的一 個主題。 台灣在SOC量測方面,論文數量幾乎少的可憐(根據台灣碩博士論文知識加值系統網站),少 的可憐的原因不外乎因為沒有學者在研究這個,因為這個領域在台灣的大學是學不到的(至 少我沒聽過有哪間大學在教這個),所以通常在研究所這階段才勉強找到幾間學校可以學習 ,沒有人才自然論文的產出量就低,而且產出論文的研究階段在現今的技術來比也是相當 落後的。 為什麼我敢說非常落後?根據我的了解,有關電池電量的模型基本上可以分成三大類,一 種是純數學理論的模型,第二種是數學理論比較少一點,第三種是電路模型。台灣的論文 內容都是屬於電路模型,也就是最低端的。如果說電路模型滿分是10分,那純數學理論模 型的滿分可能超過100分吧。 這是電路模型裡面最簡單的數學式子。 http://imgur.com/WIV0Yxo 這是比較複雜點的式子 http://imgur.com/gWmdMoB 這都只是電路模型的式子而已,可想而知純數學模型的複雜度有多麼艱深了,而Tesla是全 世界電動車的領先者,所以它量測電池電量的模型一定是全世界最複雜的。 而這些困難到你可能唸一輩子也唸不懂的東西,必須要在五年內弄出成品來,在我的認知 裡是相當有挑戰性的,當然,這只是其中的冰山一角而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.52.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1458398987.A.3E7.html
UniversalGod: 還100億再說 嘿 03/19 22:50
GODLP: 丟給大陸山寨阿... 大陸人什麼都山寨的出來 03/19 22:51
homerunball: 研究出什麼也拿來看看 還是都拿去買賓利 03/19 22:51
LiLiLaLa7: 裕隆年終領七個月 03/19 22:52
roson1208: 裕隆到底有沒有賺到錢 拿領到七個月 好奇問問? 03/19 22:54
bruce511239: 不用弄了啦 錢分一分直接買特斯拉了 扶不起的阿斗 03/19 22:57
jun123: 都買ㄧ台特斯拉回來拆了還搞不出來。 03/19 22:58
ciswww: 舉個例子,拆了就能學會本篇的SoC技術嗎? 03/19 23:07
maydayGUN: Tesla也不是吃素‧怎麼可能拆一拆就讓你看光光 03/19 23:14
a001ou: 幹!貼2個公式就叫有有講喔 03/19 23:21
MADAOTW: 那你拿一百億幹嘛 買跑車炫富嗎? 03/19 23:29
EasternAsh: 其實我覺得就是肯不肯砸錢找人而已 國內沒人 國外呢 03/19 23:30
yas241520: 大陸電動車滿街跑,路旁都設有充電站,台灣還早 03/19 23:30
EasternAsh: 不自己開始那一步 就是越來越落後而已 03/19 23:31
EasternAsh: 中國其實就是肯砸錢 不怕丟臉 最後供應鏈做到一定品質 03/19 23:31
atlaswhz: ㄜ......你把車廠想得太強了,soc的問題 03/19 23:34
atlaswhz: 買ic來用就好,不準再找電池廠跟ic廠tune 03/19 23:35
Myfun: 把100億給小公司,三年就可以搞個雛形出來,給這種大公司 03/19 23:36
Myfun: 根本錢一下去就分散掉了,那還有心和你玩研究,這一定有問 03/19 23:36
Myfun: 題! 03/19 23:37
atlaswhz: 多串並的soc ic通常整在電池包內 03/19 23:37
SYSQP: 台灣有上得了檯面的車用BMS廠商嗎? 03/19 23:38
我認為BMS沒辦法外包,因為必需要全面了解電動車的需求非常困難
qq204: 屁話一堆 錢拿了就把東西給我搞出來 03/19 23:45
shakesper: 講這個人家聽無啦,進口車關稅調更高就對了! 03/19 23:47
Gillwo: 飛羚101 有誰記得 03/20 00:13
sionxp: 有ic化的soc.? 手機 電腦有的有算電池內阻 03/20 00:34
sionxp: 電池估測不準會怎麼樣嗎? 有保護不是? 03/20 00:35
想像一下儀表板上寫說剩餘50km 結果開到一半就沒電了
Scion: 台灣人才都去讀工科了,考不上理工的才去唸數學 03/20 02:59
※ 編輯: zzss2003 (114.38.52.50), 03/20/2016 03:43:20 ※ 編輯: zzss2003 (114.38.52.50), 03/20/2016 03:43:46 ※ 編輯: zzss2003 (114.38.52.50), 03/20/2016 03:45:02