作者ghghfftjack (慾望深厚的老衲)
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標題Re: [問卦] GOGORO讓步了嗎?
時間Sat Apr 25 00:17:01 2020
https://www.bnext.com.tw/article/57389/gogoro-challenges
電動機車政策轉彎、換電站被搶，Gogoro陸學森告白：我做對的事情卻被打成這樣？
被投資人尹衍樑形容像犀牛一樣橫衝直撞，Gogoro創辦人陸學森一手打造的Gogoro電動機
車問世5年，Gogoro Network電池交換平台將邁入30萬車主，隨著用戶數成長，Gogoro持續
砸金投資換電站，至今仍未實現獲利。
比起賺錢，陸學森更看重的是「做對的事情」，今年遭逢電動機車補助縮減、失去中油換
電站等問題，過去多年培養出的電動機車市場、生態系，一夕間因政策調整，成為陸學森
創業10年來最大挑戰。
一波未平一波又起，中油換電站再失14座
2011年創辦Gogoro以來，陸學森坦言最辛苦的是做基礎設施，「本來基礎設施應該是政府
要做的事情，但我們知道如果我們不做基礎設施，消費者永遠不會買一台電動機車，我的
idea永遠不會出來。」
辭去宏達電創意長一職後，陸學森專心投入創業做換電站，最初找了光陽、三陽、山葉等
機車大廠合作，但大家都質疑他：「一個做手機的為什麼做這個，交通工具跟做手機差很
遠喔」、「我做一台車，如果你換電站死掉怎麼辦，為什麼要賭在你身上？」沒人願意相
信他，最後他自己跳下來做電動機車與換電站，結果一路做到第一大電動機車品牌。
至今Gogoro換電站已突破1,600站，不管是加油站、捷運站、便利商店、停車場、賣場前
隨處可見Gogoro換電站的身影，一路克服土地取得困難，更實踐了電動機車可以環島的夢
想。
但一紙中油合約卻打亂陸學森的布局。去（2019）年9月Gogoro在中油公營充換電站標案
搶輸光陽，拱手讓出38座位於中油加油站的換電站。20日Gogoro Network官網再度宣佈，
位於中油分佈台中、彰化、南投地區的14座換電站將於2020年6月30日合約到期，且中油
決定不再續約。「合約對中油來說就是一張紙，」陸學森說。
近來網路也出現一支比較Gogoro、光陽換電站影片引發熱議，兩站的使用率明顯有很大差
異，「光陽換電站的使用率不到我們的5%，」陸學森強調基礎設施是相當龐大的投資，但
政府單位卻短視近利，呼籲政府在評估建置換電站時，不應只以標金作為考量，應把「使
用率」納入。
標案搶輸，理所當然得退出。但陸學森解釋，基礎設施需位在人流多的地方，而中油的換
電站據點多位在重要位置；再加上中油轉型做「電動機車能源補給站」的投資來自政府，
也應考量大眾的市場，「 政府必須做出對的決定。 」
政府回頭補貼燃油車，傳統勢力衝擊大
過去5年電動機車銷量急起直追，儼然成為燃油車業者的眼中釘，去年底油車業者疾呼：
補助應油、電平等，不應獨厚電車業者。
說到這，陸學森急著反駁：「電動車補助並非全部給Gogoro，任何一家要做電動車都可以
拿到補貼；政府給電動機車補貼，並不是為了一個行業，而是因為消費者做了對的選擇。
」
即便七期燃油機車也訴求環保，陸學森反問：「我放一台七期油車在室內啟動，你可能30
秒就受不了，但是電動車你會有反應嗎？就是這麼簡單的差別。」
去年電動機車熱銷，大選前出現「油車都轉成電動車會沒生意」的聲浪，引發2萬家傳統
車行抗議，最後環保署決議補貼汰舊換新七期燃油車，卻導致原以修車為主的傳統車行，
因政府鼓勵汰換舊車買新車，而維修生意銳減，又成為補貼下的受害者。
為讓傳統車行也能參與電動機車生意，今年Gogoro持續推動工業局機車行轉型，並釋出推
廣站計畫，讓油車行也能協助販售、維修Gogoro，目標年底前進駐千家傳統機車行。
會選在這個時間點推出，並非只為搶油車通路。陸學森背後的想法是，採用市場共同規格
零件的Gogoro 2已推出3年多，不少車主已脫離保固期，不需回原廠修理，現在正是「對
的時間點」來訓練傳統車行承接電車的生意，協助傳統車行轉型。
「 我們想很多，也一步步去做，但沒想到我們一步步做，卻被人打成這樣。 」陸學森話
說得無奈。
面對其他車廠，陸學森持開放態度，最初Gogoro就打算做開放系統平台，且不收取權利金
。到目前已有YAMAHA、宏佳騰、PGO、台鈴加入使用，「幾乎所有的機車品牌我都找過了
，」陸學森透露，有些反應是想用，也有些人則當面對他說「你（指Gogoro換電平台）有
一天不死，我都不會放手。」他坦言創業10年，看過最多的人生黑暗面。
即便政府非常保護傳統產業，保護到新創難以有機會，他說：「我們不會放棄，Gogoro不
會放棄的！」
做好品牌，「顧客服務」才是根本
面對傳統勢力、政策夾攻，陸學森仍堅持一個品牌最重要的核心在於「顧客服務」。即便
Gogoro出到第四代，至今第一代Gogoro還是會收到系統升級，縱使保固期已過。這也是除
了特斯拉外，首個能夠做到這件事的二輪車業者。
不只是車輛可以優化更新，電池也行！相較早期一代電池僅能跑70至80公里，最新第三代
電池續航力已超過100公里，消費者可以擁有更好的電池性能，卻不用多花錢，「在考慮
新的系統時，我們原則是讓第一位顧客都可以使用，」陸學森說。
近來Gogoro因嚴抓騎到飽方案使用外送等商用行為引發批評，背後也是基於維護20多萬用
戶在使用電池服務的權益及公平性。因為是採每月收電池資費的方式，Gogoro與顧客的關
係長久且緊密，陸學森笑說：
「在台灣一個月收299元都被罵，但付Spotify聽歌也要兩百
多元，Gogoro可以騎車與換電耶。」
過去待過NIKE、微軟、宏達電等大公司的洗禮，陸學森認知到品牌必須做出口碑，要讓人
20年後都還記得且相信你，因此Gogoro大部分車主多是透過介紹而來，「當你用愛心做出
來一個東西，人家會感覺到，我們2,500多個員工都是為了這個目標在做產品。」
他強調自己創立Gogoro並不是為了賺錢，獨角獸也不是終點。「我們是獨角獸，但這不重
要，重要是做對的東西。」
面對眼前的關卡，陸學森維持一貫的樂觀態度，他說只要Gogoro做好產品、做好品牌行銷
、做好顧客服務， 總有一天對的事情會發生 。
陸學森分析，燃油車轉為電動車是未來十年重要的趨勢，而且相較汽車，二輪車更能解決
城市擁擠的問題，看好二輪車市場的成長性，這將是台灣的機會，而Gogoro正走在這條正
確的道路上。
責任編輯：蕭閔云
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你各位看看 gogoro 努力打造基礎建設 政府還縮減補助
中油又不配合賺錢
gogoro還是這麼替顧客著想
即使大家喜歡聽spotify勝過gogoro
gogoro還是很努力的經營
請大家給點牡蠣 豪不豪?
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→ acebruce: 顧客服務卻不準顧客用你的車賺錢 04/25 00:18
→ sheng76314: 你先說為什麼要英屬開曼群島 04/25 00:18
推 lin793156: 主要就是因為你打著"賣的名義"結果用租,一開始就說租 04/25 00:18
→ iou861007: 不要，車還是好醜 04/25 00:18
→ lin793156: 人家也比較不會那麼反感,買東西本來就希望有完全控制權 04/25 00:18
推 badbadook: 換電站不要各搞各的比較好 04/25 00:19
→ komaml: 他自己的goshare也影響我月租ㄩ戶的權益呀 04/25 00:20
推 ceres1209: 要是一台沒補助的時候賣五、六萬，買的人會多很多吧 04/25 00:21
推 komachi275: 一千多站少十幾站根本沒差 04/25 00:22
噓 sr20detll: 不收權利金? 04/25 00:22
→ DoveX: 所以為什麼狗狗肉車貴就算了還要每個月像繳電話費一樣，就 04/25 00:22
→ DoveX: 不能換一次電池付一次費嗎....原來本來是做手機的 04/25 00:22
推 bowenhp1234: 有種開放自家充電器啊 04/25 00:23
→ justice2008: 放掉電站認賠 讓重度使用者買斷 就不會虧了 04/25 00:23
推 iceeeee: 幹嘛要換電站 04/25 00:27
噓 joeni: 有夠噁心 04/25 00:29
推 massi013: 換個角度拿國家錢而已，賣得貴又一堆毛 04/25 00:33
推 rdadi: 顧客感受不到誠信，做再好也是白搭！ 04/25 00:33
噓 v19791119: 不是為了賺錢，真噁心 04/25 00:34
→ qqq87112: HTC出品真的都爛貨 04/25 00:35
推 ru04hj4: Spotify 聽超過1千首歌會額外收錢嗎 04/25 00:36
→ ru04hj4: 開放加充還是要扣里程喔 04/25 00:37
噓 c32867689: 未來10年還是油車的天下啦 有理想但嘴臉難看的ggr 04/25 00:44
噓 Mr0829: 現在外送商用風波出來，應該很多人更不會用Gogoro了。 04/25 00:54
噓 funkball: 換電站拿補助了還敢說是政府應該要做的事,可以再噁心點 04/25 00:59
推 foxey: 吃不起的在喊燒 04/25 01:01
噓 crocodileho: 這傢伙是不是不曉得公部門要遵守採購法，不然就是圖 04/25 01:02
→ crocodileho: 利了耶。價格開的比別人低，標不到怪政府怪中油，這. 04/25 01:03
推 benedict76: 現在來問我推不推我絕對不推薦了，到時候準備保費拆零 04/25 01:05
→ benedict76: 件賣一賣。 04/25 01:05
→ benedict76: 報廢 04/25 01:06
噓 crocodileho: 買狗肉一台補貼三萬來算的話，政府已經將近補貼百億 04/25 01:09
→ crocodileho: 了，加上換電站政府砸下的錢，一兩百億投入在你狗肉 04/25 01:09
→ crocodileho: ，你還能不賺錢，是在跟裕隆比廢的嗎？ 04/25 01:09
噓 enzo660: 馬的那個爛里程還要這麼貴 Spotify 150聽到飽 差這麼多 04/25 01:10
噓 stellvia2359: 你使用率高還想低價得標，不會出更多錢? 04/25 01:25
噓 skywgu: 我買車來是在外面騎的...誰跟你在室內發車30秒啦 04/25 01:34
噓 drcula: 我Spotify150爽24小時放著聽也沒事,你騎個1600就ggyy 04/25 01:38
噓 tony5361627: 04/25 02:20
噓 DPP48: 我在室內騎自行車30秒比gogoro更環保，請補助我買高檔自行 04/25 02:55
→ DPP48: 車 04/25 02:55