Re: [新聞] 國發基金投資Gogoro近十億！

[luckystrike5 (霸王鮮果汁)]

假設有一天路上的機動車輛全部改為電能

那這些車需要的電不就是把原本他們內燃機燒的油

換到發電廠去燒嗎

總排碳量要如何降低呢？

這樣台北空氣清新然後台中每天都會紫爆嗎

有沒有電動車真的環保的八卦？

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→ james732: 用愛發電零汙染
推 chienk: 台灣人均排碳量就是高...
→ ekoj: 分散燒跟集中燒 看哪個汙染少瞜
→ hachime: 當然是用環保的發電阿,至於是什麼方式還沒想到
→ yoyun10121: 集中燒你還要加上傳輸的一大串能量損耗
→ yoyun10121: 而且重點是台灣現在發電負載都要滿點了, 只好蓋新電廠
推 pillliq: 星期六日空氣很好  感覺兇手不是工廠就是車
→ tquendi: 雖然燒煤還是汙染，但別忽略了不同機組轉換係數也是有差
推 Argos: 台北人才是人阿 台中？蠻荒之地管他去
推 LIONDODO: 一般機車的內燃機效率遠低於發電廠
推 jfw616: 你可以去算全部機車排碳量較污染還是發點
→ jfw616: 今天你要感謝美國…沒有頁岩油
→ jfw616: 你就會想買電動機車了
→ newforte: 電動車消耗的能量一定比汽油車高 因為能量轉換太多次
推 koiopolo2: 人均排放量高應該是人口沒多少工廠一大堆吧
→ koiopolo2: 發電廠在輸電的過程中也是會有損耗
→ koiopolo2: 單以發電廠的能量轉換效率來看 太美化了
→ ducah: 樓上的一堆推文很令人無言 電動車一度電可跑多遠都不查
→ ducah: 一座台中火力 大概就夠全台灣自用車全部換電動車
→ ducah: 還沒算上電動車充電高峰是夜間 等於是用現在的閒置電力產能
→ DDxMM: 電池耗材貴，那會賺錢
→ ArSaBuLu: 當我們這些賣汽油 做引擎的都是王八蛋?
→ yoyun10121: 自己去看能源局的資料, 台灣自用車的能源當量是電力的
推 koiopolo2: 一度電跑很遠 請問時速多少 ？
→ ducah: 就會隨便丟一句話出來質疑?
→ yoyun10121: 兩成哩, 還要傳輸到全台喔
→ ducah: Tesla的資料很難查? 還是不會用google?
→ ducah: 丟問題出來 去查一下答案很難嗎?
→ taimu: 其實排碳集中 反而才能"有規模"的處理 效益比較明顯
→ yoyun10121: 還不算電池本身有壽命, 大量生產電池的汙染更恐怖了
→ ducah: 無言 這些東西當成都沒報告?
→ freeunixer: 生產太陽能板也是很恐怖
→ taimu: 依視野較短淺的 看不到效益 是不會處理的
→ ducah: 這些問題 美國國會聽證都問過了 各廠商都有報告上網
→ ducah: 起碼你先去看報告 覺得有問題再來質疑好嗎?
→ ducah: 八卦版每戰一次 就要解釋一次
→ taimu: 儘管看不到問題(量少) 但問題還是存在
→ ducah: 電動車 油電車 在美國都是有拿補助 都經過聽證會檢驗的
→ yoyun10121: 美國也還在吵哩, 看幾個廠商報告就以為沒有爭議了呀XD
→ ducah: 哪裡有爭議 提出來阿?
→ ducah: 就只會用嘴巴講?
→ freeunixer: LAPD ： 我們要組電動車隊參加抓賊大賽!!
→ yoyun10121: 哪裡有爭議不會自己去google呀XDD
→ yoyun10121: ducah: 丟問題出來 去查一下答案很難嗎?
→ ducah: 我說大致上沒爭議 因為我看過報告
→ ducah: 我大致上認同toyota tesla 的計算方式
推 newforte: 電動車廠的報告真漂亮R
→ ducah: 你說有爭議 有爭議的點在哪?
推 koiopolo2: 歐好啦 電動車這麼強 為什麼台灣車廠這麼廢QAQ
→ ducah: "大量生產電池的汙染更恐怖" 這你說的 計算依據呢?
→ koiopolo2: 弄一台狗狗肉賣黃牌價格 拿去跟125比
→ koiopolo2: 電池還不能買斷要用租的
推 newforte: 你們這些唱衰電動車的 五十年後一定會後悔
→ koiopolo2: 如果電動車真的像google到的這麼強 我覺得有搞頭
→ ducah: 光用你的嘴巴講?
→ koiopolo2: 甚至我還會懷疑為什麼內燃機還沒被淘汰
→ ducah: 你搞得清楚汽車引擎跟燃煤電廠排碳量是多大的差距?
→ aspirell: 後悔又怎樣，50年後再買阿，幹麻現在花錢幫人家測試?
推 koiopolo2: 前面也有人提到gogoro換算油錢 一公升只能跑7km
→ koiopolo2: 所以gogoro不只賣車還噱電錢啊XD
→ aspirell: 要人家買單之前請先全省都能換電池在說吧
→ ducah: 每次講到電動車 就是會有這種用感覺就批評的
推 koiopolo2: 那是因為台灣路上看的到的車就那種水準啊
→ aspirell: 在這邊嗆聲消費者不買會後悔，也不會賣比較好啦
→ koiopolo2: 電動車真那麼神 為什麼gogoro這麼爛
→ koiopolo2: tesla一台要多少錢
→ ducah: 能量損耗? 你先去看看燃煤機組跟汽車引擎的排碳量差距是幾
→ aspirell: 什麼叫用感覺批評，現在的環境電動車就是不方便啦
→ ducah: 倍? 還在這邊算兩成的能量損耗?
→ aspirell: 科技是服務人，不是人要去遷就產品
→ ducah: 要批評不方便很OK阿 那是現實 有啥問題?
→ ducah: 但是批評電動車 耗能 排放 不環保?
→ ducah: 擺平就是沒有查過資料阿
→ ducah:   明
→ aspirell: 我可沒有批評啥，只是看不過有人放地圖砲啦
→ ducah: 啥地圖砲 你說說 上面批評的 那一個論點站的住腳?
→ ducah: 那一個是很難查的資料?
推 koiopolo2: 好啦我錯了qq 問題是台灣電動車沒一個能打的啊
→ koiopolo2: 都是歐巴桑買菜等級的 騎久了充電量就下降
→ ducah: 這沒辦法 電動汽車的投資 那是幾千億的金額 小國實在難玩
→ ducah: 電動機車就是政府跟廠商的問題了
→ koiopolo2: 一度跑20km 時速頂多才50
→ ducah: 台灣有環境 投資金額也不是太高 政府無感 兩陽裝傻
→ koiopolo2: gogoro好一點但是黃牌價格 電池錢還比油錢貴
→ ducah: 性能部分是還要加油啦 這要時間 電池科技進步是相當慢的
→ ducah: 跟投資金額其實也有關 要不是Tesla幾千億這樣砸
→ ducah: 電動汽車進度也不會這麼快
→ koiopolo2: tesla根本外星科技 不能跟狗狗肉一概而論啊XD
→ pinkg023: 電動車就是價格下來，續航提升，油價上漲自然打趴汽油車
→ pinkg023: ，可惜目前還不行
→ airboa: 電動車很好啊，就顧顧路很爛而已，這兩件事沒啥衝突吧XD
→ airboa: 不知道一直幫顧顧路在護航啥zzzzz
推 VIATOR: 一樣多的油，發電廠能產生的電給電動機車跑
→ VIATOR: 比同樣多的油給傳統機車直接用油來跑，電動機車跑比較遠
→ VIATOR: 簡單說傳統機車的效率很低