Re: [爆卦] Gogoro售價出來啦! 128000元

[gainsborough (風塵)]

※ 引述《smalltwo (獎金獵人)》之銘言：
: 不知道有多少鄉民試乘過了
: 這台東西我試乘過
: 雖然是短短的半小時不到
: 但是以它有的功能
: 我估算的原價原本是估可能要20萬
: 最主要的原因是除了生產配件零組件都是獨有的之外
: 背後還有一套系統要支應這個模式
: 而gogoro採取的方法就是電池交換
: 這個概念好幾年前就有了
: 相信很多高雄的鄉民在路邊看過電池交換站
: 但是gogoro則把電池交換的概念做了延伸
: 對他們來說這叫數據交換
: 你的行車數據車況編碼其實都存在他的電池內
: 每個電池在回收到交換站前都是那台車獨有
: 加強了他的防盜性
與其說是防盜性不如說是防止使用者之間互相轉借交流吧

我很難想像會有人要去偷那顆電池幹嘛......

路邊一排機車，你有看過有人去拿個螺絲起子把塑膠蓋拆開

偷電池的嗎？

當然你說電池上面有數據啥的會有個資

但一開始會想在電池上面放個rom記錄資料本身就不是一般人

的想法，所以整台車也許從一開始就不是用一般人的角度在

考量也是有可能的

: 另外在數據交換上甚至會把車子路倒這樣的數據紀錄在電池內
: 在做交換的時候會回傳這些數據
: 甚至提醒你該例行檢查
: 也可以透過app知道最近的電力交換站和滿電的電池

這些事情不需要電池交換也能做到

我不知道為何你會估一台要到20萬的成本

不過大概可以推估一堆獨規的零件+電子零組件，應該是導致量產

成本很難攤提壓低的因素，所以成本很容易"過高"

但這種事情消費者是不會管你的

因為這不像功能機跟智慧型手機當初的狀況，智慧型手機在不當手

機時可以充當多媒體裝置、遊戲機、網頁瀏覽器，但機車就是個機

車，我騎車時不能看影片、玩遊戲，所以gogoro就算車用電腦做的

再好也沒用，因為騎機車不像開車，開車這些東西司機開車時不能

享受，乘客也能享受，停下車子一樣可以在車內享受，機車完全都

不行，到了最後也只剩下里程數提醒這一類的功能，這些東西現在

的機車差不多也都有基本提醒，例如油箱油量提示、機油更換提示

，然後維修據點數據登入上傳連線，只要有定期保固的，也都有資

料，碰到不愛護車輛不保固的，gogoro這些系統再好一樣也沒用

最後還是只能回歸到售價，只能說這售價完全沒競爭力可言

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.11.41.128
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1434521251.A.6F1.html
噓 zzxzero: 當然是防止小偷偷車啊 偷了車不是本人不能換電池=廢車
推 daae: 台灣人應該會只花899買第一個月電池 之後電池抱回家自己充
推 qq204: 1F 你大概不知道一堆偷了車騎到沒油就丟路邊吧
推 koiopolo2: 不過性能如果真的很好 拿去比賽跑贏了說不定就會有人買
推 abc55322: 電池都要用月租了怎麼不考慮整台車月租還是年租呀
推 wolf9420: 中國很多人在偷電瓶的...
→ potionx: 有道理  所以可以結合手機功能  讓機車變手機使用
推 erik777: 電瓶拿去回收錢不少咧 中國很常被偷