作者haoto (發飼料了)
看板Gossiping
標題Re: [爆卦] Gogoro售價出來啦! 128000元
時間Wed Jun 17 21:04:19 2015
※ 引述《DarrenKuo (Darren)》之銘言:
: 看著大家熱烈的討論著 Gogoro , 跟 HTC 的現況,小弟也來分享下各人看法好了,
: 首先, 雖然我會酸過 HTC 內建92共識,
: 但我還是認同, HTC活的好, 對台灣電子業很多相關從業人員,還是滿重要的一件事,
: HTC 給了我個人兩個啓示:
: 1.手機產業是真的很競爭,連三星毛率都大跌了,不要覺的 HTC 這種老七,老八的公司可以
: 置身事外,這年頭沒第一,二名,真的很難賺錢,SONY不是也快撐不下去了嗎? 我不能說
: HTC 非戰之罪,但我真心覺的,產品就算夠強,也不代表就一定會成功,當中包含了太多營
: 運,行銷,通路,生產等步驟了,台灣本土的公司,要跟跨國集團競爭,真的沒想像中容易,
: 2.不論你是內建92共識,還是外掛兩岸同屬一中,當產業中的技術門檻被陸商所突破時,就
: 算你吸引的到13億人的人心,習主席也不能保你長命百歲,
: 就 Gogoro 而言,
: 我還是期望他能夠佔有一席之地,台灣這幾十年下來,就只能在 ICT裡的
: NB,Server,Tablet,Smart Phone裡繞圈圈而以,生產空了,物流空了,勞工空了,電子業裡
: 只剩接單,訂單,稅金,等幾項要素,簡單來說,我們的產業早被掏空了,只是沒人,也無法找
: 出解決的方案,
: 再怎麼來說,Gogoro,也算是現今台灣業界裡,值得令人期待的新方向,大家何不看看今年
: CES 秀裡,國外媒體對 Gogoro 的評價,還有目光,都比預期的來的好評嗎? 不然對比今年
: 的Computex 來說,裡面有什麼令人期待的產品嗎?
: 以12萬8的訂價,直覺來說我也覺的是貴了,如果雙北的補助真的有到2萬元,等於10萬8千元
: 包含下述的Package :
: 在 6 月 27 日~7 月 24 日這段預購時間,Gogoro 推出較為優惠的「預 GO 專案」:
: ‧ 低頭期款 3,8000 元
: ‧ 90,000 元餘款享 12 個月分期零利率(月付 7,500 元)
: ‧ 贈送 12 個月推車賠車全額竊盜險
: ‧ 贈送 24 個月換電池都會方案( 899*24 = 21,576 元)
: ‧ 贈送 24 個月不限里程免費保養(含材料與工資)
: ‧ 贈送 24 個月道路救援服務(因保固產生的維修不限次數,再送非保固救援每年 2 次
: ,服務區域為大台北地區)
: 我不能說這是親民,我只能說相對的 Gogoro 也是在試水溫,以現有的產能,良率,與投入的
: 資本來說,真要把售價壓到 7,8 萬,我認為他們玩不起也撐不住,我只能真會買的人,也不
: 差多那3,4萬塊,
: 當有天你可以用手機下載新的 Firmware 同步到你的機車裡,客製儀表板 pattern與省電
: 設定等,甚至播放音樂等功能,你不覺的這東西比較有新意些嗎?
: 真正有顧慮的點是在於未來長久的電池月租方案,如何說服使用者以方租費的方式來繳交
: 燃料費? 如果我一個月只騎幾天機車的人,Gogoro 延伸出來的開銷,是我願意去支付的嗎?
: 所以會初期會買這東西的人,不會是50歲的阿伯,而是從大學生階段到工作數年,但還沒有
: 顯著支付家用壓力的青年上班族為主力,
: 對大學生來說,疼一點的父母,不會花不起這十萬,問題是在於你要孩子,一個月再去付電池
: 的月租費,這才是真正困難的點,
: 對工作四,五年的上班族來說,這十萬不會花不起,問題只是在於東西夠不夠好,買進來後的
: 額外成就或體驗感能不能 Cover 這延伸出來的費用?
: 我個人還是覺的先別急著定義他的成敗,我還是覺的創新,與大膽都是值得鼓勵,的,如果
: Gogoro 賣的好,我覺的當中台灣的零組件供應商,都會有一條新的路與機會來發展的,
: 我個人認為 Gogoro 選擇電池交換站的模式,在現階段來說算是合理的抉擇,
: 以高耗能的 18650 cell 來說,統一監控電池的現況,與老化程度,相對來說是比較安全的
: 選擇,
: 很多人提到太貴,或是台灣市場太小,但我還是覺的,如果它連台灣的市場都搞不起來,
: 那也無法去放眼東南亞的市場,車價,電池費率,我想水溫試完後,Gogoro 自己也會有所調
: 整吧? 我個人是希望台灣有天也能有個電動車王國之類的美稱,這對大家來講都不會是
: 壞事的
: 我個人是不會排斥換一台無排氣,免燃料稅的電動車來騎的,
: 說真的是很貴,但貴的東西不代表賣不動,
: 台灣很多人永遠覺的東西只有便宜才會成功,所以大家都領22K
: 這東西這幾年 Apple 己經證明很多次,貴不見得賣不動,
: 當然,我知道 Gogoro 不是 Apple , 不然大家認為我們台灣的產業,是還可以再靠筆電活
: 下個二,三十年嗎?
: 對了,不要拿大陸的小牛來比,這車只是用 Power Bank 的電池來用,沒法讓你騎到 八,九
: 十公里的.. 當然我認為小牛是吃了 Gogoro 豆腐,
Gogoro的業代最愛提的就是Tesla (我不是針對你喔~ ptt還有一堆免錢業代)
不過不曉得還有沒有人記得Fisker Karma
我消費者看到你一家新創公司,誰知道你三年後會是Tesla還是Fisker?
更別說Tesla在首次財報獲利之前也是一堆人看衰
假如我是一個不幸的Fisker Karma車主好了,Fisker倒閉我至少還能在家自己充電
Gogoro拿了政府一台20000塊補助之後倒閉,請問我之後是要去哪充電?
有人問我為什麼認定Gogoro一定倒閉
我只能說如果Gogoro不是肯定自己三年後一定倒閉,為什麼要使用這種商業模式?
一台車成本隨便猜十萬好了,製造一萬台不過十億,不要跟我說王雪紅借不到十億喇
十萬台全部拿來月租 假如月租一台車三千含電池維修吃到飽,一年營收三萬六
隨便猜淨利兩萬好了,五年就回本,超好賺,買單的人也絕對多很多,我就會
為什麼Gogoro偏要搞賣斷,把風險全部轉嫁到政府跟消費者身上?
只有兩種可能: 1. 公司認為這台車用不到五年就要報廢了
2. 公司不打算經營五年
這公司的商業模式都講這麼明顯了,你還敢買Gogoro,傻了嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.91.182
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推 wuyunrui: 完全不想買 此公司完全不會賣產品 06/17 21:07
推 gainsborough: 分析給推,不過一個月3k還是輸一般汽油機車,因為約 06/17 21:08
噓 YKM519: 成本毛利都你自己亂猜的也能說那麼多 辛苦了 06/17 21:08
→ ciswww: 機車用月租制度滿新奇的... 06/17 21:09
→ gainsborough: 3年費用就108k左右了,跟現在直接賣128k然後政府補 06/17 21:09
→ YKM519: 而且月租3000 一年是36000營收 那不叫毛利好嗎 06/17 21:09
→ potionx: 賣的拿錢才快 用租的比較麻煩 06/17 21:10
推 toinnd: 貼點錢就上黃牌了 扭力比125大又怎樣? 能跟300比再說 06/17 21:10
推 nextpage: 電動機車在台灣搞這麼多年都沒起色,汽油機車還是無敵 06/17 21:10
→ gainsborough: 住20k的價格幾乎沒落差,一樣是不行阿 06/17 21:10
風險差很多 月租的話一年一簽好了 我用一年覺得這車實在很爛 退租就沒我的事惹
三年後他萬一倒閉也沒我的事 賣斷的話就完全不是同一回事囉
→ haoto: sorry喇 本人理工魯蛇 改一下 06/17 21:11
※ 編輯: haoto (122.116.91.182), 06/17/2015 21:11:52
→ htaedamay: 這車要賣13W....是包含10W塊的設計跟行銷費嗎 06/17 21:11
→ nextpage: 就算真要用電動機車,有任何理由非這台十幾萬的不可? 06/17 21:12
→ ACDC69: 台灣有笨蛋多 不是嗎??呵呵 06/17 21:12
※ 編輯: haoto (122.116.91.182), 06/17/2015 21:14:00
推 LIONDODO: 你這哪叫商業模式分析= = 數字都你自己隨便抓隨便補完啊 06/17 21:13
感恩師傅讚嘆師傅 我猜的已經很寬鬆惹 又沒收你錢 搞不好還比慈濟財報詳細
麻煩你發一篇指教一下
→ htaedamay: 某國產300羊才12W6... 至少有路權 06/17 21:13
推 qphone: 看到是9.2老闆就一定不會買 06/17 21:13
※ 編輯: haoto (122.116.91.182), 06/17/2015 21:15:38
推 nextpage: 十五二十萬能買到狀況不差的二手汽車,那何苦騎這台? 06/17 21:14
噓 wolf9420: 你也腦補太多了... 06/17 21:15
噓 YKM519: 整篇都自己亂猜的數字竟然還有人推很好的分析 @@ 06/17 21:16
我又不是Gogoro員工當然只能用猜的 詳細數字根本不是重點 數字差一倍意思也是一樣
你不信可以去買一台 到時不要怪沒人警告你 ㄏㄏ
→ nextpage: 前面幾篇有人說這玩意主攻雙北,捷運好坐的地方幹嘛還騎 06/17 21:16
→ ciswww: 也是有人會買十萬以上的白牌機車啦,Vespa的,但人數很少 06/17 21:16
→ nextpage: 車?鐵包肉永遠強過肉包鐵 06/17 21:17
※ 編輯: haoto (122.116.91.182), 06/17/2015 21:19:07
→ ciswww: Vespa的車主在雙北啊XD 06/17 21:17
→ ciswww: 大動力的電動車因為成本高,為了售價只好走潮路線... 06/17 21:17
→ ciswww: Tesla就這樣幹,但除了質感外,品牌價值也要做得出來才行 06/17 21:18
推 LIONDODO: 你用自己都不知道瞎猜的數字來佐證你的結論,然後肯定 06/17 21:20
→ LIONDODO: 自己如此的推導一定是正確的,我不知道怎麼跟你談起XD 06/17 21:20
我也覺得我搞不好是錯的 拜託上人發一篇指點小弟.
※ 編輯: haoto (122.116.91.182), 06/17/2015 21:21:37
→ ciswww: 本文的玩法不是不行,但是租三個月以上就嫌貴了 06/17 21:21
不貴啊 坐捷運一個月也不只三千
Gogoro敢給我簽十年約的話 一定還能更便宜的喇
※ 編輯: haoto (122.116.91.182), 06/17/2015 21:23:06
推 ru04hj4: 根本就沒騎機車來賣電動機車 06/17 21:45
推 zx09192939: 我開始相信你了… 06/17 21:48
推 alanasd: 充電站因該也要算成本 不過最大的問題是 說不定一萬台 06/17 22:07
→ alanasd: 都賣不到 通勤族很會算的 gogo這價錢很難回本的 06/17 22:08
→ a258558: 隨便猜>>肯定倒,鍵盤分析師這麼好當... 06/17 22:17
推 erik777: 一個月月租三千一年就3萬6了耶 這價格不通 06/17 22:26
推 loloool: 一台車六萬,月租900都不見得有人買單,還賣兩倍? 06/17 23:30
推 smalltwo: 何不走一趟門市看看那台車和他的機制再來估價呢 06/18 00:30