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其實用CC數來看成本 是一個很大的問題 以日本重型機車為例 600cc跟1000cc的仿賽車種 其實成本不會有太大的差異 其實製造的等級是差不多的 kawasaki的zx-10R 重量198kg zx-6R 重量191Kg 甚至有一年yamaha的yzf-r6 價格跟yzf-r1差不多 可以參考國外1000cc跟600cc的售價 差異其實不是1000/600=1.67的價差 但在台灣不一樣 台灣人會認為cc數大就是車大 就像賓士S600會比S350大台一樣 就我所知 gogoro的零件精緻程度其實遠超過目前所有的機車 聽說是陸學森很龜毛 連一個側柱都要做得跟精品一樣 所以製造上的規格其實非常高 當然某些角度來看 算很不智 因為看不到的東西 其實不需要做得太誇張 耐用就好 測柱做得再漂亮 每天踢來踢去還是會磨損掉漆的 但是看看那精美的左右把手相關開關總成 就可以發現它的製造成本跟一般125的塑膠車是完全不一樣的 但是普遍來講 大多數人還是會認為一台相當於125cc的車子 賣這麼貴實在不合理 但某些程度來講 這台車的售價比bom cost據說小於1 可能遠低於國內機車大廠 所以國內機車大廠的車其實才是真的非常貴 甚至賣到國外的價格比台灣便宜呢XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.91.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1434608235.A.7DE.html
leo1986: 可是它很醜耶... 06/18 14:19
ratedrkoedge: 原po怒買10台! 06/18 14:19
bilibala: 研發的時候沒有先設定目標客群與接受的售價,註定有問題 06/18 14:20
linceass: 勾勾羅車體又不美觀 06/18 14:20
erik777: 工藝精細度跟外觀美醜是兩回事 去現場看過實車就懂了 06/18 14:21
accin: 連BMW撐起來一堆都是鑄渣 只有接觸面拋光平整 06/18 14:21
bilibala: 製造跟零件是精品,但是大部份人無法接受的。就像現在智 06/18 14:21
wolver: 客戶群設定 擺明是政府 不是一般人民 06/18 14:22
squall410339: 是拉是很精美拉但意義呢?不過就是個代步的東西 06/18 14:22
bilibala: 慧手機普及,一個創新品牌要用蘋果售價賣東西很難,還不 06/18 14:22
linceass: 看公家願意吃多少啊 這種價根本很難推廣一般民眾 06/18 14:22
bilibala: 如像中國手機用漂亮規格與夠低價格吸引客戶。 06/18 14:23
wolver: 另外 精品是擺在室內當裝飾品 不是在戶外 06/18 14:23
erik777: squall410339 這就跟市場需求面有關 這市場需不需要精品 06/18 14:23
endlesswaltz: 賣出去 賺錢 其他說再多都沒用 06/18 14:23
supersissy: 問題是125這種級距 沒什麼高級車的分類 06/18 14:23
supersissy: BMW 就算i3看起來也是很炫+BMW 跟這東西差多了 06/18 14:24
linceass: 如果雙北不玩個uGOGORO 這產品不太期待發展性 06/18 14:24
wolver: 也就是 一開始走向 要就心術不正 要就設計腦殘 06/18 14:24
bilibala: 通勤機車的市場不需要精品啦,這台也不是休閒機車,坐墊 06/18 14:25
supersissy: 而且什麼都想自己撈 錢這麼好賺? 06/18 14:25
bilibala: 太小、置物空間太小,續航力短,誰要騎去休閒?把咩開車 06/18 14:25
bilibala: 比較實際,誰會在機車上車震? 06/18 14:25
imanikki: Vespa 946也有很多人買單啊,說穿了就只是品牌價值差異 06/18 14:26
erik777: 就像哀鳳出來前 手機不就是接電話而已? 06/18 14:27
erik777: 不過目前GOGORO到底要怎樣說服人買單 我也看不出來 = = 06/18 14:28
twelvethflor: 先賣到國外去 等發光了再回台 CCR都吃這套的 06/18 14:28
erik777: 歐美國家收入跟環保意識大概有可能買單這台吧 06/18 14:29
hyakko: 我覺得這台賣到歐洲還是算很貴 06/18 14:30
leo1986: 明明又精美又漂亮的東西多的是,設計好看點20萬都有人買 06/18 14:30
also5566: 修的時候該不會也是要換總成吧 06/18 14:32
wolver: 歐洲人會買頭又大那種 06/18 14:33
balius: 重點不是成本多少錢,而是消費者願意出多少錢來買你的產品 06/18 14:38
krisher: 所以他有每一根側柱都自己去做品管? 06/18 14:45
gainsborough: 你要不要先算一下賣國內的先被貨物稅抽多少走? 06/18 14:57
gainsborough: 然後我不知道你說的gogoro零件精緻程度是怎樣的定義 06/18 14:57
gainsborough: 標準,是加工精度還是指標面處理工藝亦或兼而有之? 06/18 14:58
gainsborough: 可以詳細說明一下嗎?不然這樣跟"他成本至少20萬"有 06/18 14:59
gainsborough: 啥差別?完全沒有說服力,今天一台125要被抽17%貨物 06/18 15:00
gainsborough: 稅,買個高手、GT辦到好都不用60k,一台免貨物稅, 06/18 15:01
gainsborough: 政府再補助20k,再扣掉那弔詭的預付"899x24"都還要 06/18 15:03
gainsborough: 86k up,這是機車、這是代步工具,你騎車可以看影片 06/18 15:03
gainsborough: 嗎?他車用螢幕用料就算用到4k螢幕有意義嗎?這價錢 06/18 15:05
gainsborough: 不管你再怎麼辯解他用料如何高級、工藝如何高檔,都 06/18 15:05
gainsborough: 不能消除人們對它或著說對它行銷團隊的質疑,因為完 06/18 15:06
gainsborough: 全沒有C/P值可言 06/18 15:06